电子吊秤校准步骤

1. 外观检查与清洁
   • 仔细检查电子吊秤的外观，包括秤体是否有变形、裂缝或损坏，吊钩是否牢固且无磨损，显示屏是否清晰可读，按键是否正常工作。同时，检查吊秤的电缆线是否有破损、接头是否牢固。
2. 空载检查与零点校准
   • 在吊秤空载（即不悬挂任何物体）的情况下，开启吊秤电源，让吊秤稳定一段时间（一般为几分钟，具体根据吊秤的说明书确定）。观察显示屏显示的数值，如果不为零，按照吊秤的操作手册进行零点校准操作，使显示屏显示为零。
3. 加载校准
   • 使用起吊设备将标准砝码缓慢吊起，然后悬挂到电子吊秤的吊钩上。按照预先确定的量程比例，从小量程比例开始加载。
   • 将记录的重量值与标准砝码的实际重量进行比较，计算误差。误差计算公式为：误差 =(测量值 - 实际值)/ 实际值 ×100%。
   • 按照上述步骤，依次对其他量程比例（如 40%、60%、80%、100% 量程等）进行加载校准操作，记录每个校准点的测量值和误差情况。
4. 重复性校准
   • 对于同一量程点（如 80% 量程），重复加载和卸载标准砝码多次（如 3 - 5 次），每次记录吊秤显示屏显示的重量值。计算这些测量值的标准偏差，标准偏差应在电子吊秤允许的重复性误差范围内。

1. 设备检查
   • 检查自动装料衡器的机械部件，包括给料装置（如螺旋给料器、振动给料器等）是否运转正常，有无卡滞现象。例如，螺旋给料器的螺旋叶片应完整无损坏，转动灵活；振动给料器的振动弹簧应无断裂，振动电机工作正常。
   • 查看衡器的称量斗是否清洁，无物料残留、无损坏或变形。如果称量斗有物料残留，可能会影响装料的准确性；若存在损坏或变形，会改变称量斗的容量和受力情况，导致称量误差。
2. 环境准备
   • 确保自动装料衡器安装在稳定的基础上，周围无强烈震动源（如大型冲压设备、破碎机等），因为震动可能会干扰衡器的称量过程。
   • 工作环境的温度和湿度应保持相对稳定。一般来说，温度宜在 15 - 35°C 之间，湿度在 30% - 70% 之间。温度和湿度的大幅波动可能会影响衡器部件（如传感器、电子元件等）的性能，进而影响装料准确性。
3. 标准砝码或参考物料准备
   • 根据自动装料衡器的装料量范围，准备足够数量的标准砝码或具有已知准确重量的参考物料。如果使用标准砝码，其精度应高于被校准衡器的精度要求。例如，对于精度为 ±1% 的自动装料衡器，应使用精度为 ±0.1% 或更高的标准砝码。

非自行指示秤校准步骤

1. 外观检查与清洁
   • 仔细检查非自行指示秤的外观，包括秤台是否有变形、裂缝或损坏，秤体的框架是否稳固，刻度盘是否清晰可读，指针是否灵活且无弯曲。检查秤的游码（如果有）是否能在标尺上顺畅移动，其质量是否准确。
2. 水平调整
   • 将水平仪放置在秤台上，检查秤是否水平。如果不水平，通过调整秤体底部的地脚螺丝使秤达到水平状态。
3. 零点检测与调整
   • 在秤台上无负载的情况下，观察指针是否指向刻度盘的零点。
4. 灵敏度检测
   • 在秤台上放置一个小质量的标准砝码（例如，对于量程为 10kg 的秤，可放置 10g 的标准砝码），观察指针的偏转情况。指针应该能够明显且准确地偏转，并且偏转量应符合秤的灵敏度要求。
5. 加载校准
   • 按照预先确定的量程比例，从小量程比例开始，将标准砝码轻轻放置在秤台的**位置。例如，先放置量程 20% 对应的标准砝码，等待秤稳定（秤的指针稳定不动或者在很小的波动范围内），记录下指针所指示的刻度值。
6. 重复性检测
   • 对于同一量程点（如 80% 量程），重复加载和卸载标准砝码多次（如 5 - 10 次），每次记录指针指示的刻度值。计算这些测量值的标准偏差，标准偏差应在非自行指示秤允许的重复性误差范围内。

1. 通用衡器标准56：
   • 《GB/T 23111-2008 非自动衡器》：规定了非自动衡器的产品要求、技术要求、试验方法、检验规则等内容，适用于通过作用在秤台上的重力来确定被测物品质量的非自动衡器，是衡器生产和校准的重要依据。
   • 《GB/T 7723-2017 固定式电子衡器》：针对固定式电子衡器，明确了其术语和定义、产品分类、要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输和贮存等方面的标准，为固定式电子衡器的校准提供了具体的技术指标和测试方法。
   • 《GB/T 7724-2008 电子称重仪表》：该标准对电子称重仪表的技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输和贮存等方面进行了规范，是电子衡器中称重仪表校准的重要参考标准。

1. 货运物流
   • 在货物运输过程中，电子汽车衡用于确定货物重量以便进行运费计算。无论是公路运输中的长途货运卡车，还是短途的市内配送车辆，在货物装卸前后进行称重，可以准确得知货物的实际重量。例如，在快递物流中心，大型货车运输大量包裹时，通过电子汽车衡称重来核实货物重量，从而向客户收取合理的运费，同时也有助于物流企业优化车辆装载方案，提高运输效率。
2. 港口码头
   • 港口是货物的重要集散地，电子汽车衡在这里发挥着关键作用。在进口货物方面，运抵港口的集装箱卡车或散货车辆需要称重，以核对货物重量是否与提单等文件一致。对于出口货物，同样需要精确称重，确保货物符合运输和贸易要求。例如，在煤炭出口港口，运煤车辆通过电子汽车衡称重后将煤炭卸载到船舶上，这有助于港口对货物的管理和贸易结算。

机械天平（高精度在一些对精度要求较高的实验室，尤其是在电子天平尚未普及之前，用于精确测量物质质量。金华磅秤衡器校准公司

汽车衡校准步骤

1. 外观检查与清洁
2. 秤台水平度检查与调整
3. 传感器检查与连接确认
4. 零点校准
   • 在秤台上无负载的情况下，打开称重显示仪表，进入零点校准程序。按照仪表的操作说明，调整零点，使仪表显示为零。这一步骤可能需要多次操作，直到显示稳定为零。零点校准是确保汽车衡在空载时能够准确显示零重量的基础，任何偏差都可能影响后续的称重准确性。
5. 加载校准
   • 按照汽车衡最大称量的一定比例加载标准砝码或已知重量的车辆，例如，可按照 20%、40%、60%、80%、100% 的比例进行加载。在每次加载后，等待秤台稳定（稳定时间根据汽车衡的性能而定，一般为几秒到几十秒），记录称重显示仪表的读数。将读数与标准砝码或车辆的实际重量进行对比，计算误差。
6. 角差校准
   • 在秤台的四个角分别加载相同重量（如 1 吨）的标准砝码，记录每个角的称重显示仪表读数。比较四个角的读数差异，如果角差超出允许范围（通常为分度值的一定倍数），则需要调整角差
7. 线性度校准
   • 根据加载校准过程中不同加载量下的误差情况，判断汽车衡的线性度。如果线性度不符合要求，可能需要对传感器的线性度进行调整（对于模拟传感器，可通过调整传感器的线性补偿电路；