数字控制电路的软件主要包括主程序、各个模块初始化程序、周期中断服务子程序、下溢中断服务子程序、AD中断服务子程序、PID调节子程序等几大部分组成。主程序的主要任务是系统自检，系统初始化，然后循环执行主程序等待中断。初始化是对程序中用到的常量、变量进行有意义的赋值，以及对PWM输出口和DSP数字I/O口设置，中断寄存器的赋值、定时器的赋值、事件管理器中相关寄存器的赋值以及A/D模块中寄存器的赋值也是初始化程序需要完成的任务。为了保证主电路的安全，在初始化完成前，所有的定时器都被禁止，PWM输出比较器也未被使能，PWM对应的输出为高阻态。ADC模块初始化是对A/D采样的模式，采样的通道、转换的方式等进行设置。ADC模块的启动由周期中断完成，采样完成后A/D等待中断响应，采样值倍读取后进行PID计算，计算结果即为下一周期输出PWM的移相角度。整个程序主要任务是时刻监测电路重要信号，保证电路安全工作的前提下，利用DSP内部各个模块实现采集输出端电压电流信号，通过PID子程序处理后得到具有死区时间和相位差的四路PWM波。从上述两个关系，我们可以清楚地说，比较高的电压将累积在**小的电容器。武汉新能源汽车电压传感器代理价钱

前段整流电路直流输出端并联了大容量储能电容，在上电前，电容器初始电压为零，上电瞬间整流输出端直流电压直接加在储能电容上，电容瞬间相当于短路，形成的瞬时冲击电流可能达到100A以上对电网带来冲击。为了限制上电瞬间大电流的冲击，在整流输出端放置一个固态开关。固态开关由晶闸管和限流电阻并联，其中晶闸管的通断受DSP的控制，在上电瞬间，晶闸管未被驱动导通，充电电流流过限流电阻，给予电容一定的充电时间，当电容两端电压上升后开通晶闸管，相当于将限流电阻短路，由整流电路直接对储能电容充电[29]。这样就限制了上电瞬间充电电流的大小，避免了大电流对电网的冲击。佛山磁调制电压传感器案例霍尔电压传感器体积小、线性度好、响应时间短，但测试带宽窄，测量精度不高。

脉冲发电机电源是由原动机、发电机和整流器三部分构成。发电机由原动机拖动，达到额定转速后发电机将储存的旋转势能转换为电能，通过整流器变换得到直流电压对磁体供电。整流器可以通过反馈控制给磁体提供的电压电流，具有较好的可控性，可以实现对实验波形的初步调节和控制。由电容器电源和脉冲发电机电源构成磁体主要的电源系统，其中带有反馈控制的脉冲发电机电源本身具有一定的可控性，可以将平顶磁场纹波控制在一定精度以内，但脉冲发电机电源本身是大容量电源，如果想进一步降低纹波系数，直接对脉冲发电机进行控制难度很大，所以需要在原有两套电源系统的基础上再配合使用一个小容量的补偿系统。

程序首先对系统初始化，内部定时器开始计数，计数到产生定时器中断，主程序进入AD中断子程序。AD片选信号置低，子程序实现对AD的初始化，初始化的主要任务是控制AD的输入通道。AD的转换开始信号由DSP的计时器控制，DSP循环计数，当计数器计数到设定值则进入计时中断，中断子程序中给AD一个低电平脉冲信号，AD开始转换，转换完成后AD本身产生一个低电平信号告知DSP转换完成，DSP接收到低电平信号开始读取数据，读取完设定的采样个数后打开DSP总中断发送数据至内部处理器计算处理。如此循环往复，实现了对输入电压电流信号的实时采集。电压传感器相对于传统测量技术的优势。

磁体自身电阻较小，加在磁体两端的高电压在磁体中产生大电流，产生强磁场。但由于磁体电阻不可能为零，在通过瞬间的大电流时，磁体本身会瞬间发热产生高温，其自身的电阻也会随着温度的升高进一步增大，增大的电阻在大电流通过时更进一步发热。如此，为了真正让磁体通过脉冲式高稳定度大电流，并不能简单给磁体配置一个脉冲式高稳定度的电压源，而是需要一个脉冲式、纹波小、可控、快速反应的电源。强磁场磁体的电源不用于其它装置的供电电源，在需要产生磁场的时候，电能以很快的速度释放至磁体产生强磁场。由于瞬时功率很大，若从电网中取电必然会对电网造成冲击。故而需要电源系统在较长时间内储存大量的能量，然后以此储能电源系统作为缓冲来为实验提供大功率的瞬时电能。其大致原理是原边电压通过外置或内置电阻。南京新能源汽车电压传感器联系方式

电压传感器的输入是电压本身，输出可以是模拟电压信号、开关、可听信号、模拟电流电平。武汉新能源汽车电压传感器代理价钱

PWM波可以由DSP芯片内部的事件管理器EVA或EVB产生，在DSP内部，事件管理器EVA和EVB是完全相同的两个模块。它们都有3个比较单元，每一个比较单元都可以产生一对互补的PWM波，一共可以提供6路PWM波。在此选用其中的4路来驱动逆变桥上的开关管。4路PWM波中选用一路作为基准，将比较寄存器设置为增减模式，在下溢中断和周期中断的时候分别重置比较寄存器的值，并且所重置的这两个数值之和为比较寄存器的周期值。设置好PWM波输出的其他必须配置就可以产生一对互补的PWM波作为超前桥臂上的驱动。下面主要问题是如何产生另一对具有相位差的互补的PWM波。基于对DSP的研究，在此采用全比较单元的直接移相脉冲生产方法。武汉新能源汽车电压传感器代理价钱