根据该型号性能表或性能曲线进行校改，看正常工作点是否落在该齿轮泵优先工作区。6、对于输送粘度大于20mm2/s的液体齿轮泵（或密度大于1000kg/m3），一定要把以水实验齿轮泵特性曲线换算成该粘度（或者该密度下）的性能曲线，特别要对吸入性能和输入功率进行认真计算或较核。7、确定齿轮泵的台数和备用率：对正常运转的齿轮泵，一般只用一台，因为一台大齿轮泵与并联工作的两台小齿轮泵相当，（指扬程、流量相同），大齿轮泵效率高于小齿轮泵，故从节能角度讲宁可选一台大齿轮泵，而不用两台小齿轮泵，但遇有下列情况时，可考虑两台齿轮泵并联合作：流量很大，一台齿轮泵达不到此流量。对于需要有50%的备用率大型齿轮泵，可改两台较小的齿轮泵工作，两台备用（共三台）。对某些大型齿轮泵，可选用70%流量要求的齿轮泵并联操作，不用备用齿轮泵，在一台齿轮泵检修时，另一台齿轮泵仍然承担生产上70%的输送。对需24小时连续不停运转的齿轮泵，应备用三台齿轮泵，一台运转，一台备用，一台维修。8、一般情况下，客户可提交其“选齿轮泵的基本条件”，由泵制造企业给予选型或者推荐更好的齿轮泵产品。如果设计院在设计装置设备时，对齿轮泵的型号已经确定，按设计院要求配置。齿轮泵 ，就选上海潞丰液压技术有限公司，让您满意，欢迎新老客户来电！甘肃特殊齿轮泵按需定制

油箱中的油液在外界大气压的作用下，经吸一油管进入吸油腔；完成吸油过程。随着齿轮的转动，每个轮齿的齿间把油液从右腔带入左腔，轮齿在左腔进入啮合，使密封容积减小，齿间中的油液逐渐被挤出，使左腔的油压升高，油液从排油口输出，完成压油过程。两齿轮连续转动，吸油腔就连续吸油，排油腔就连续排油。外啮合齿轮泵工作原理在齿轮泵的工作过程中，只要两齿轮的旋转方向不变，其吸、排油腔的位置也就确定不变。这里啮合点处的齿面接触线一直分隔高、低压两腔起着配油作用，因此在齿轮泵中不需要设置专门的配流机构，这是它与其他类型容积式液压泵的不同之处。感谢每一位阅读本文的朋友，你们的理解与支持是我们前进的动力。如果觉得本文还不错，欢迎大家点赞，分享，谢谢！想要了解更多液压行业有关资讯，请关注我们微信公众号“上海潞丰液压”。-----责任编辑：潞丰企划部。浙江低噪音齿轮泵型号上海潞丰液压技术有限公司是一家专业提供齿轮泵 的公司，有想法可以来我司咨询！

作用在齿轮外圆上的压力是不均匀的，排油腔和吸油腔齿轮外圆分别承受着系统工作压力和吸油压力；在齿轮齿顶圆与泵体内孔的径向间隙中，可以认为油液压力由高压腔压力逐级下降到吸油腔压力。这些液体压力综合作用的合力，相当于给齿轮一个径向不平衡作用力，使齿轮和轴承受载。工作压力越大，径向不平衡力越大，严重时会造成齿顶与泵体接触而产生磨损。液压径向力的平衡措施之一：如图5所示，在盖板上开设平衡槽，将高压油引向低压侧，使低压侧压力提高一些；将低压油引向低压侧，使高压侧压力降低一些；产生一个与液压径向力平衡的作用。图5径向力平衡措施平衡径向力的措施都是以增加径向泄漏为代价。5什么是齿轮泵的困油现象，有何卸荷措施？齿轮泵困油现象产生的原因：如图6所示，齿轮重迭系数ε＞1，在两对轮齿同时啮合时，它们之间将形成一个与吸、压油腔均不相通的闭死容积，此闭死容积随齿轮转动其大小发生变化，先由大变小，后由小变大。图6齿轮泵困油现象困油现象的危害：闭死容积由大变小时油液受挤压，导致压力冲击和油液发热，闭死容积由小变大时，会引起汽蚀和噪声。卸荷措施：在前后盖板或浮动轴套上开卸荷槽，如图7所示。

在工程机械中液压泵是一种使用频率非常高的部件，相较于变量泵，齿轮泵结构简单、价格便宜，所以在各种工程机械的使用中更为，齿轮泵是依靠泵缸与啮合齿轮间所形成的工作容积变化使液体增压进而输送的机械，一般由一组齿轮、泵体与前后盖组成两个封闭空间，当齿轮转动时，齿轮脱开侧的空间的体积从小变大，形成真空，将液体吸入，齿轮啮合侧的空间的体积从大变小，而将液体挤入管路中去。但是齿轮泵在使用过程往往伴随着巨大的噪声，而且齿轮泵本身基础噪声大，噪声成因复杂，有多种因素，它们或单独作用或混合作用：（1）泵与传动轴或联轴器的连接产生产生振动及噪声。例如当传动轴与泵主轴不对中时会使齿轮在啮合过程中出现较高的二阶谐频峰值。图1角度不对中图2平行不对中（2）因液压油中污物进入泵内导致齿轮等部件磨损拉伤而产生噪声。（3）油箱高度不合理以及滤油器选型不适导致齿轮泵吸空产生吸空噪声。（4）轴承噪声，轴承损伤产生噪声，可通过频谱图找到故障频率。（5）齿轮泵齿轮设计不好，产生啸叫声或打齿声。（6）齿轮泵噪声测试分析：测试背景：了解齿轮泵运转时，传动轴角度、负载压力、泵转速等因素对齿轮泵噪声的影响。齿轮泵 ，就选上海潞丰液压技术有限公司，有想法的可以来电咨询！

对于液压系统，均是由液压执行元件（液压缸或液压马达）按指定要求的动作顺序以实现循环动作，然后对外输出一定的功率（压力p×流量Q），完成相应的工况，平稳且协调的持续运行。这就必须对液压系统的压力流量和液流方向加以控制和调节。在液压系统中，目前可控制和调节压力、流量、液流方向的方式分两种：第一种是容积式控制（泵控），第二种是节流式控制（阀控）。本文大兰液压厂家主要以第二种阀控予以讲解。作为一种以节流的方式以控制液压系统的压力、流量和液流方向的液压元件，可分为三大类，即普通的通断式开关阀、伺服阀与比例阀，其具体内容如下：（一）通断式开关阀这种阀是液压系统中使用为普遍的，其可依靠手动、机动或电磁铁操控，阀口只能进行“开”或“关”的调节，阀口开度大小若被调定则不可再更变。这种靠调节手柄、凸轮等结构设定的压力、流量和方向参数均不可连续按比例进行控制，且控制精度并不高，除非操作者再次手动调节，否则数值仍不改变。这类阀无法较好的满足高质量控制系统的操作要求，但由于价格相对实惠，可适应大批中端液压系统的技术要求。（二）伺服阀这种阀主要是指电液伺服阀，在接收电气模拟信号后，可相应的调制流量与压力。上海潞丰液压技术有限公司是一家专业提供齿轮泵 的公司，欢迎新老客户来电！浙江电动齿轮泵设备

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造成齿顶和泵体内壁的摩擦等。为了解决径向力不平衡问题,在有些齿轮泵上,采用开压力平衡槽的办法来消除径向不平衡力,但这将使泄漏增大,容积效率降低等。CB—B型齿轮泵则采用缩小压油腔,以减少液压力对齿顶部分的作用面积来减小径向不平衡力,所以泵的压油口孔径比吸油口孔径要小。齿轮泵的流量计算齿轮泵的排量V相当于一对齿轮所有齿谷容积之和,假如齿谷容积大致等于轮齿的体积,那么齿轮泵的排量等于一个齿轮的齿谷容积和轮齿容积体积的总和,即相当于以有效齿高(h=2m)和齿宽构成的平面所扫过的环形体积,即：(3-10)式中：D为齿轮分度圆直径，D=mz(cm);h为有效齿高,h=2m(cm)；B为齿轮宽(cm);m为齿轮模数(cm)；z为齿数。实际上齿谷的容积要比轮齿的体积稍大,故上式中的π常以代替,则式(3-10)可写成：(3-11)齿轮泵的流量q(1/min)为：(3-12)式中：n为齿轮泵转速(rpm);ηv为齿轮泵的容积效率。实际上齿轮泵的输油量是有脉动的,故式(3-12)所表示的是泵的平均输油量。从上面公式可以看出流量和几个主要参数的关系为:(1)输油量与齿轮模数m的平方成正比。(2)在泵的体积一定时,齿数少，模数就大。故输油量增加,但流量脉动大;齿数增加时，模数就小,输油量减少,流量脉动也小。甘肃特殊齿轮泵按需定制