现场的输送系统可以是地面式也可以是空中式。虽然地面式输送系统初始的成本较低，但它的缺点是占用了宝贵的地面空间。相对的，空中输送系统虽然成本较高，但是充分利用了生产设施上方的空间，对空间的利用进行了充分优化。自动行车／执行器CTISystems行车是为在工厂内部自动搬运重型／大型物料而设计的。除此之外，我们提供的设备可以在苛刻的环境中运行（例如高温或低温等）。物料可能会从一台行车上移载到厂房相邻域名、电气完全隔离的另一台行车上。行车输送和抓取机构的设计符合物料的特性。另外，如果需要，物料在输送过程中可以进行旋转、倾斜等。地面运输系统CTISystems拥有种类丰富的地面输送设备解决方案，可用于重型／大型物料的有轨或无轨运输。我们将根据您的需求及现场条件提供适合您的解决方案。例如，辐道式输送机，链式输送机，步进梁，穿梭车等，以及用于长距离和灵活工作位置输送的AGV。空中运输系统CTISystems提供各类定制化的空中输送设备。在产线的起点，物料被直接提升到屋顶高度或任何合适的高度。将它们输送到所需的位置后，再将其下降。多维明软WMS智能仓储，管理厂内物流，实现仓库作业过程的数字化管理和仓储作业任务自动化。湖南厂内物流答疑解惑

原材料库存取决于采购批量和供应商到货周期（或者采购周期），同时与质量合格率、供应商送货的稳定性等变数相关，是采购、入厂物流、生产、物料齐套等计划与执行的结果。物料供应策略决定了库存标准的设定：首先，供货距离是物料可得性的主要因素之一，供货距离越远，物流的提前期越长，则库存标准越高；供货距离越近，物流的提前期越短，则库存标准越低。其次，物流量越大，供货的频次越高，库存标准就可以偏低；物流量越小，频次越低，库存就需要略高。工厂有了基本的物料供应策略规划后，针对每一种物料匹配合适的供应策略，同时将形成每一种物料的库存标准，如表3所示。在制品库存（尤其是多工序离散制造零部件）取决于工序周期、生产批量、转运时间、生产班次、上下工序制造节拍、物流协同模式、包装单元、上线模式以及过程中的质量、时间、数量的变数等。在制品和半成品库存控制的关键在于缩短生产周期，即生产开始投料到后一件产品完工入库的时间。生产周期越短，生产体系的灵活性越大，各节点的响应就会越快，节点库存就会越低；生产周期越长，生产过程中的变数就越多，生产计划管理就越复杂。制造企业需要不断压缩其生产周期，通过价值流优化、流线化布局优化江西厂内物流多维明软智能物流系统帮您提升厂内物流，实现企业降本增效。

厂内物流对于整个企业的生产有着非常重要的影响。通过加强物流管理，降低生产成本以及物流成本，从而提升企业在同行业当中的竞争强度。物流在企业生产经营销售等各个环节都发挥着极其重要的作用。部分企业在经营的过程中，对外部的物流投入的精力大于内部物流。这样往往会产生更多的生产、仓储和物流成本，企业在经营的过程中发生额外的支出，因此企业要不断的加强内部物流的管理。应用上海多维明软信息技术有限公司的SLS智能无人物流系统，整合自动立库、多层物流、机械手、AGV、电梯、升降机等装置，实现全场景智能无人物流。提高生产柔性，降低仓储和物流成本、管理复杂度。

场内物流方案提供商，拥有自研AloT智能硬件，包括PTL+X智能拣选设备、UWB高精度定位技术、OCR快速标签信息识别、智能超高频RFID技术、工业MESH网络技术、无源阵列感知技术、叉车智能传感控制技术等。同时，为了让AIoT智能物联网设备赋能场域内的多种基础物流设施，公司还跟相关物流设施和设备厂商合作开发了货位感知型智能货架、跟踪追溯型智能载具、感知交互型智能叉车等智能物流装备。值得一提的是，在国内创新的UWB单边定位技术可实现分米级高精度，支持独特的单边基站部署高精度定位，实现堆场物料和成品的透明化管理，人员和车辆跟踪定位等，依靠单边定位技术能够有效抵抗物流环境的建筑物及金属遮挡等复杂工况，解决了特殊物流场景的要求，满足大规模货物的精确定位管理。覆盖厂内物流全场景据企业内部数据，UWB单边定位技术可帮助找货效率提升60%-70%，为客户节省了大量人工成本和时间成本。同时，其余多项权利技术（大规模低功耗工业MESH网络、无源阵列感知、动态自优化UHFRFID等技术）给数百家企业带去了可观收益。多维明软WMS智能仓储系统，管理厂内物流，自动采集及记录相关数据，提高作业的准确性、速度.

智能工厂物流需要物流战略、战略绩效指标的引导和支撑物流战略作为企业的二级战略，同样需要“看5年，想3年，踏踏实实做1年”。企业需要有明确的物流战略和策略引导，需要明确定义企业在未来发展过程中必须具备的物流竞争力及物流能力清单，这些能力在未来能够支撑企业得到长足发展并获得竞争优势。同时，企业各层面、各部门及不同时期的管理团队，对物流战略应形成普遍的共识和行动的一致性。基于智能工厂的战略及定位，工厂运营需要聚焦经营绩效，而物流战略绩效对工厂经营绩效有很大影响。企业管理者和物流管理者不是关注物料、面积、人数、包装、存储、搬运、自动化程度等这些基础性的指标，而更多聚焦于物流战略绩效指标，将物流部门的价值体现在企业的经营指标、财务报表和关键竞争力中。物流战略绩效主要包括订单准交率、订单交期（OTD）、库存周转率（ITO）、库存资产比、物流成本和客户满意度等战略绩效指标。智能工厂物流往往是精益化、数字化和智能化范式的综合呈现随着制造企业物流从传统物流模式逐步向智能物流迭代，呈现出精益化物流、数字化物流和智能化物流三种基本的物流范式（传统物流不作为基本范式）。三种范式具有逐级迭代的关系多维明软提供的智能物流解决方案，管理厂内物流，改变了工厂仓储管理模式。湖北厂内物流常见问题

多维明软智能物流系统能够在厂内物流管理中实现自动发料。湖南厂内物流答疑解惑

入厂物流涉及所有物料、供应商、线路、车辆、人员等要素的庞大而复杂的系统，依靠简单算法和人工，无法规划所有的资源并获得较好的综合效益。要想实现入厂物流的精细化管理，就需要投入大量的管理资源，这就促使入厂物流必然要向信息化、数字化、智能化的方向发展，甚至建立供应链数字孪生来应对如此复杂的场景。在计划可能发生调整（插单、延后、异常停线、换线生产等）、供应商供货量波动（同一个物料现今A供应、明天B供应；同一个供应商现今量大、明天量?。?、物流线路不固定（因供应商变动导致取货路线不固定）、车辆满载率难保障等情况下，入厂物流智能化需要解决的问题是，搭建一个或几个数学模型和算法。结合入厂物流的状态数据以及生产作业计划、物料需求计划、采购订单、库存与齐套信息等，该模型和算法可以自动生成合理的动态入厂物流计划，并能够对风险进行预警，同时针对风险可以形成及时的、灵活的调整指令，以实现准时供应、均衡到货、库存较优、物流成本较低、资源利用率较高的目标。在这个过程中，关键的资源都将量化进入系统，系统以此进行多因素约束的排程计算。系统以实现资源综合利用率高为目标，当资源空闲时可主动预警，当局部资源不足导致无法湖南厂内物流答疑解惑

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