按功能进行分类：(1)经济型数控车床采用步进电动机和单片机对普通车床的进给系统进行改造后形成的简易型数控车床，成本较低，但自动化程度和功能都比较差，车削加工精度也不高，适用于要求不高的回转类零件的车削加工。(2)普通数控车床根据车削加工要求在结构上进行专门设计并配备通用数控系统而形成的数控车床，数控系统功能强，自动化程度和加工精度也比较高，适用于一般回转类零件的车削加工。(3)车削加工中心在普通数控车床的基础上，增加了动力头，更高级的数控车床带有刀库，可控制三个坐标轴。由于增加了铣削动力头，这种数控车床的加工功能较大程度上增强，除可以进行一般车削外可以进行径向和轴向铣削、曲面铣削、中心线不在零件回转中心的孔和径向孔的钻削等加工。20型车床的操作员培训相对容易，新手也能快速上手。舟山全自动20型斜身数控车床参考价

倾斜数控车床和平床身区别，为什么现在市场上平床身数控车越来越少，而数控车床斜身床排刀机越来越多呢，斜床身数控车到底好在哪呢？其优势大致概括为以下三点。头一，机床布局在相同导轨宽度的情况下，斜床身x向托板比平床身要长，这就可以安排更多的刀位数。第二，切削刚性斜床身的截面积比同规格平床身的要大，即抗弯曲和抗扭能力更强。斜床身数控车的刀具是在弓箭的斜上方往下切削的，切削力与重力方向基本保持一致，所以主轴运转相对平稳，不易引起切削振动。而平床身数控车在切削时，其切削力和工件重力方向成90度，容易引起震动。第三，排泄能力，由于重力的作用，斜床身数控车床产生的铁屑不易缠绕刀具，这样的结构有利于排泄，同时配合中置丝杆和导轨防护钣金，可以避免切屑在丝和导轨上堆积，而且斜床身数控车床一般都会配置自动排屑装置，可以自动清理切屑，增加了工人的有效工作时间。而平床身的车床结构很难加自动排屑装置。舟山全自动20型斜身数控车床参考价20型车床的整体设计符合现代化生产的要求，具备高效性。

数控车床：斜床身数控车床的4个组成结构就是以上讲述的这些，如果你才接触斜床身数控车床，那么建议你可以详细的了解一下，便于后期的实际操作。数控斜轨车床与平床身数控车床有什么区别？1.布局对比 平床身数控车床的两根导轨所在平面与地平面平行。斜床身数控车床的两根导轨所在平面则与地平面相交，成一个斜面，角度有30°，45°，60°，75°之分。从机床侧面看，平床身数控车床的床身呈四方形，斜床身数控车床的床身呈直角三角形。很明显，在相同导轨宽度的情况下，斜床身的X向拖板比平床身的要长，应用在车床的实际意义是可以安排更多的刀位数。

加工精度对比：1、数控车床的传动丝杆是高精度的滚珠丝杆，丝杆与螺母之间的传动间隙很小，但也不是说没有间隙，而只要有间隙，当丝杆向着一个方向运动后再反向传动时，难免会产生反向间隙，有反向间隙就会影响数控车床的重复定位精度，从而影响加工精度。2、斜床身数控车床的布局直接可以影响X方向滚珠丝杆的间隙，重力直接作用于丝杆的轴向，使传动时的反向间隙几乎为零。平床身数控车床的X方向丝杆不受轴向重力影响，间隙无法直接消除。这就是设计给斜床身数控车床带来的先天精度优势。20型车床的用户反馈普遍良好，受到行业认可。

从布局进行区分：(1)平身车的两根导轨所在平面与地平面平行。(2)斜身车的两根导轨所在平面则与地平面相交，成一个斜面，角度有30°，45°，60°，75°之分。从刚性程度进行区分：(1)平身车在切削时，刀具与工件产生的切削力与工件重力成90°，容易引起振动。(2)斜身车的截面积要比同规格平床身的大，即抗弯曲和抗扭能力更强。斜身车的刀具是在工件的斜上方往下进行切削，切削力与工件的重力方向基本一致，所以主轴运转相对平稳，不易引起切削振动。20型斜身数控车床具有灵活的编程功能，满足多样化加工需求。肇庆重型20型斜身数控车床市价

20型斜身车床适用于各类轴类、盘类零件的加工。舟山全自动20型斜身数控车床参考价

斜式车床和平式车床的定义，斜式车床，也称为斜床车床，是指平面滑台向斜着的车床床身。而平式车床，就是指旋转工件的主轴平行于地面的车床，也称为卧式车床。斜式车床和平式车床在机床结构、适用范围和功能上都有明显的不同。斜式车床适用于加工精度高、形状复杂的工件，而平式车床适合加工大型和重型工件、进行深孔、大孔车削。斜床车床可借助工具和附件的辅助下完成多项加工工艺的切削。而平式车床可以进行深孔、大孔车削，同时也可以进行开槽、磨削等操作。在实际生产中，根据不同的加工需求，选择不同类型的车床将较大程度上提高加工效率和加工质量。舟山全自动20型斜身数控车床参考价