汽车连接器是在电路内被阻断处或孤立不通的电路之间架起沟通的桥梁，从而使电流流通，使电路实现预定的功能，进而实现汽车内部的各个设备的连接，它是电子工程技术人员经常接触的一种部件，主要是在电子工程技术汽车领域的普遍应用。汽车连接器是电子工程技术人员经常接触的一种部件。它的作用非常单纯：在电路内被阻断处或孤立不通的电路之间，架起沟通的桥梁，从而使电流流通，使电路实现预定的功能。其主要是由四大基本结构组件组成，分别是：接触件、外壳、绝缘体、附件。汽车智能化驱动高速高频设备连接器需求。安徽塑胶连接器现货供应

汽车连接器技术壁垒：涉及多种设计技术，精密制造能力要求高。连接器生产过程 包括设计、模具开发、生产制造、测试交付，其中生产制造环节包括冲 压、电镀和注塑，涉及材料、结构设计、仿真、微波、表面处理、模具、 注塑、冲压等多种设计与工艺技术，高速高频连接器对软件设计和仿真 技术要求更为苛刻。以模具技术为例，成型模具和冲压模具被用于连接 器绝缘体和端子的制造，不同形状的端子使连接器具有不同的结构，模 具开发设计是否合理对连接器产品的技术指标和精密制造成本具有重要 影响。湖北电缆连接器厂家直供连接器行业上游原材料包括有色金属、塑胶原料等。

汽车连接器四大基本结构组件组成。接触件：是汽车连接器完成电连接功能的主要零件；一般由阳性接触件和阴性接触件组成接触对,通过阴、阳接触件的插合完成电连接。外壳：是汽车连接器的外罩，它为内装的绝缘安装板和插针提供机械保护，并提供插头和插座插合时的对准,进而将连接器固定到设备上。绝缘体：它的作用是使接触件按所需要的位置和间距排列，并保证接触件之间和接触件与外壳之间的绝缘性能。附件：分为结构附件和安装附件。结构附件如卡圈、定位键、定位销、导向销、联接环、电缆夹、密封圈、密封垫等。安装附件如螺钉、螺母、螺杆、弹簧圈等。附件大都有标准件和通用件。

随着汽车工业的快速发展，汽车上的各种功能件及各种零部件都在不断地向智能化、精细化及可靠性方向发展，对汽车连接器结构设计、外观设计及材料也提出了更高的要求。汽车连接器发展趋势：目前全球汽车连接器约占连结器产业15%左右，未来可望在汽车电子产品的带动下，占有较大的比例。 以产品成本结构而言，中国现在每辆汽车平均用到的连接器成本只有几百元，与国外每辆车的连接器成本大约在125美元～150美元来看，中国汽车连接器市场还有很大的发展潜力。未来每辆汽车将使用到600-1,000个电子连接器，远远大于现今所使用的数量。中国也将在外资企业和本土企业的发展下，成为汽车连结器的重要生产国家之一。

何谓连接器，电子连接器泛指各种电子组件间的连接单元,主要作为芯片对电路板,电路板之间和电路板对箱体电子讯号连结与传输.种类而言,可分为基板用连接器,角形连接器,圆柱形连接器,以及趋热门的PCMCIA规格连接器等等。电子连接器虽然定义上一直不太清楚,其涵盖的范围,一般的了解并不包括电源插头或插座以外的高电压,高电流的电器或电气连接器:电开关也不包括大内.在日本大部分业界的人都直接用英文(Connector)的音译,有时叫[连续件]。连接器通常有接触不良、绝缘不良和固定脱落三种主要故障模式。辽宁连接器代理商

连接器按传输介质不同可分为电连 接器、微波连接器、光连接器和流体连接器。安徽塑胶连接器现货供应

目前全球汽车连接器约占连结器产业15%左右，未来可望在汽车电子产品的带动下，占有较大的比例。 以产品成本结构而言，中国现在每辆汽车平均用到的连接器成本只有几百元，与国外每辆车的连接器成本大约在125美元～150美元来看，中国汽车连接器市场还有很大的发展潜力。未来每辆汽车将使用到600-1,000个电子连接器，远远大于现今所使用的数量。一般汽车需要用到的连接器种类有近百种，单一车型所使用的连接器约有数百个之多，随著人们对汽车在安全性、环保性、舒适性、智慧化等要求越来越高，汽车电子产品的应用日益增加，这将使汽车连接器应用数量呈现增长的情形。安徽塑胶连接器现货供应