换电站建设规模提升，非补能换电方案车型增加，换电方案有望成为行 业标配。在新能源汽车渗透率提高和政策驱动下，全国电动汽车换电站 建设规模不断提升，截至 2021 年 6 月，全国共有 716 座换电站，与 2020 年相比增加 161 座，根据前瞻研究院和中电联预测，中国换电站数量将 于 2025 年突破 2000 座，2035 年达成一万座，2026 年中国电动汽车换 电市场规模预计突破 140 亿元。从支持换电的电动汽车数量来看，截至 2021 年 5 月中旬，国家平台中接入的换电车辆为 15.59 万辆，较 2019 年增长超过 30%，其中私人乘用车约 7.9 万辆，占比近 50%。从厂商结 构来看，中国换电站市场主要新能源汽车占据， 其中重点面向营运车辆市场和私家车市场。连接器产品的品质和可靠性在使用过程中至关重要。山东汽车连接器

连接器正往更小、更轻及更快的方向发展，无论是人工智能或物联网行业，还是智能可穿戴设备都正追求创新技术，而连接器作为电子设备的主要元件，创新技术的要求也推动了连接器技术的不断发展，连接器正往更小、更轻及更快的方向发展。连接器可能不被认为是技术含量的产品，但连接器在众多行业设备中的作用非常关键，而设备的性能和电气完整性都会对连接器的设计要求产生巨大影响，可能需要提供更小、更轻、更智能的组件。就像如今的新型电子仪器无法提供旧布线和连接器系统所需的空间或重量要求，因此高性能连接器产品是必不可少的，不但需要满足设备空间和重量上的要求，而且不能影响其性能和可靠性。山东工业连接器行情汽车智能化驱动高速高频设备连接器需求。

回顾2021年，新能源做为国家“十四五”及中长期的发展目标和重点任务，自开年以来热度就居高不下，国家和地方相继出台多个新能源发展政策，从发电到储能，推动新能源产业向低成本、高效率和高质量方向 发展。连接器作为新能源产业链上的一环，连接器外壳，又承载着连接器重要主体组成部分，在国家政策的引导下将迎来什么机遇和挑战？随着汽车产业的日渐成熟，连接器外壳在向高可靠、长寿命、更安全方向发展，同时需要将成本控制下来，给连接器及周边配套产业链带来更大的挑战。

汽车连接器是电子工程技术人员经常接触的一种部件。它的作用非常单纯：在电路内被阻断处或孤立不通的电路之间，架起沟通的桥梁，从而使电流流通，使电路实现预定的功能。汽车连接器形式和结构是千变万化的，其主要是由四大基本结构组件组成，分别是：接触件，外壳（视品种而定），绝缘体，附件。在行业内通常又称做护套、接插件、塑壳。中文名：汽车连接器，外文名：Automotive connector，组成结构：接触件，外壳，绝缘体，附件别 名护套、接插件、塑壳组成部分塑料外壳各铜端子。根据场景不同，连接器功能特征、技术水平 的侧重点存在差异。

众所周知，汽车是连接器较大的市场领域，随着新能源汽车行业的快速发展，新能源车的动力系统、智能汽车的线控地盘对分配电流的连接器的需求也在快速增长，汽车领域将给连接器行业带来巨大的增量。目前，全球的汽车正在往新能源化和智能化方向发展之中，汽车的变革将使用更多的电子产品，同时也将对连接器的质量有更高的要求；新能源车的动力系统、智能汽车的线控底盘对分配电流的连接器的需求也在快速增长。预计2019-2025年全球汽车连接器行业规模将从152亿美元增长至194 亿美元,所以电动车智能化应该是未来五到十年大的周期机会，电动化和智能化的大方向上，汽车的连接器是众多**非常难得统一而一致看好的赛道。汽车连接器使用环境较为复杂。湖北电缆连接器行情

汽车连接器形式和结构是千变万化的。山东汽车连接器

选择连接器应该注意哪些事项?1、连接器类型，连接什么，用在哪里等这些问题是首先要考虑的，这就决定了所选连接器的类型。连接器被使用的地点，会影响到是否要增强密封性或在绝缘本体之外加遮蔽壳体。连接器的类型决定采用何种端子，以及要安排多少个导电端子。2、机械性能要求，对于连接器而言，什么样的体积与覆盖面积(footprint)是有效的;可允许的尺寸公差是多少;端子的插入与拔出力是多少;连接器的耐用性(插拔配合的频率)如何?这些因素都是在选择电连接器时要考虑的。山东汽车连接器