电子驻车系统的优点：EPB系统可以在发动机熄火后自动施加驻车制动。驻车方便、可靠，可防止意外的释放（比如小孩）。用更先进的电子控制技术来代替传统的机械式手刹，避免驻车忘记拉手刹，启动忘记松开手刹的不安全事故。可在紧急状态下作为行车制动用。电子驻车系统的功能：基本功能：通过按钮实现传统手刹的静态驻车和静态释放功能。动态功能：行车时，若不脚踩刹车，通过EPB按钮，一样也可以实现制动功能。“熄火控制”模式：当汽车拔钥匙熄火时，自动启用驻车制动，发动机不打火驻车不能解除。开车释放功能：当驾驶员开车时，踩油门，挂挡后自动解除驻车。启动约束：点火关闭，释放约束模式（保护儿童），不用操作制动踏板，即可释放约束模式。紧急释放功能：当电子驻车没电需要解除驻车时，可用专门的释放工具释放驻车。EPB电磁阀:由阀体和EPB控制单元(ECU)组成。Electrical Park Brake厂家直销

传统手刹是拉索式的，通过拉杆向驻车机构传递驻车力，手刹杆的拉起成都决定驻车力的大小，功能单一，结构简单。典型EPB相较传统手刹，操作方式变为按钮开关，通过按下、抬起按钮向EPB ECU发出指令，由EPB的ECU处理后向轮上电子驻车执行机构发出驻车指令，由电子卡钳通过马达夹紧摩擦片的方式进行驻车。EPB的基础功能就是通过摩擦片的夹紧、释放来实现驻车功能。驻车力通过系统计算，排除人为操作的力的因素，保证驻车力，EPB功能的拓展也提供了更多的优势，举几个例子（每个公司和车型对EPB工程的选择有区别，具体车辆工程需要咨询厂商）。自动车电子手刹生产厂集成式EPB又分为自主EUC式EPB与集成ECU式EPB。

英文缩写为EPB（Electrical Park Brake），EPB通过内置在其电脑中的纵向加速度传感器来测算坡度，从而可以算出车辆在斜坡上由于重力而产生的下滑力，电脑通过电机对后轮施加制动力来平衡下滑力，使车辆能停在斜坡上。当车辆起步时，电脑通过离合器踏板上的位移传感器以及油门的大小来测算需要施加的制动力，同时通过高速CAN与发动机电脑通讯来获知发动机牵引力的大小。电脑自动计算发动机牵引力的增加，相应的减少制动力。当牵引力足够克服下滑力时，电脑驱动电机解除制动，从而实现车辆顺畅起步。

电子自动驻车的正确使用步骤：系好安全带，启动汽车，等汽车仪表全部亮起，全车电源接通后启动auto功能。在行驶过程中，如果需要等红绿灯，可以松开刹车，在仪表盘上面可以看见驻车标识，这时档位保持在D或者N档，汽车也会保持静止状态。需要解除制动时只需要轻踩油门即可。下车时需要换回P档再拉手刹。自动驻车的工作原理是：当汽车短时间停驻时，由ESP控制的刹车完成制动，电脑通过一系列计算对车辆的溜动趋势做好判断，并对轮胎实施一个合适的刹车力度，来完成制动。在短时间停驻以后想要起步时，电子系统也会根据油门踏板的脚踩力度以及手动挡汽车的离合器踏板的行程来决定是否解除制动。epb电子驻车系统可以避免出现传统手刹拉不紧出现溜车的状况。

电子驻车系统的基本功能：手动驻车：发动机正常运转或者ON状态，车辆静止，手动拉起驻车P按钮，车辆驻车，仪表上红色P灯和按钮工作指示灯亮起。手动释放：发动机正常运转或者ON状态，踩下制动踏板，手动按下驻车P按钮，驻车释放，红色或者绿色P灯熄灭。自动驻车开启：关闭驾驶员侧车门，系上驾驶员侧安全带，按下AUTOHOLD按钮，工作指示灯亮起，功能打开。自动驻车：开启AUTOHOLD功能后，通过踩下制动踏板使车辆停止，车辆会自动驻车，仪表上绿色P等亮起。自动释放：系上驾驶员侧安全带，车辆在前进或者倒退挡，踩下油门踏板，驻车自动释放，红色或者绿色P等熄灭。EPB可以保证在汽车熄火、拔出点火钥匙后不会出现溜车的情况。自动车电子手刹生产厂

EPB可以在车辆任何状况下进行启动。Electrical Park Brake厂家直销

当ESP可正常工作，驾驶员拉起EPB开关，车辆通过ESP控制器，利用液压制动系统自动对4个车轮轮缸建立制动压力，进行减速。当车速降至7km/h后进入第二减速阶段，系统对后轮实施驻车制动，直至车辆停止，整个减速过程均有控制器对车轮速度进行监控，防止抱死现象发生。当ESP失效情况下即传统行车制动故障时，驾驶员可长拉EPB开关，启动动态制动功能，EPB将对车辆进行动态制动并依据滑移率调节执行器夹紧/释放，避免后轮发生抱死现象，进而确保车辆的制动稳定性。与传统机械驻车制动相比，电子驻车系统提供的紧急制动功能有以下优点：能提供更大的制动减速度，比较大可能达到常规液压制动60%的效能，同样后轮不会抱死。该功能可结合尾灯等进行信息交互，在紧急制动过程中保持尾灯闪烁，直至车辆停止。Electrical Park Brake厂家直销

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