EHB是一种线控制动系统,它以电子元件替代了部分机械元件,制动踏板不再与制动轮缸直接相连,驾驶员操作由传感器采集作为控制意图,完全由液压执行器来完成制动操作,使制动控制得到自由度,从而充分利用路面附着,提高制动效率。在制动踏板生产位移的过程中,数据采集系统将采集到的踏板行程传感器、各制动器压力传感器等反馈信号输入到电子控制单元进行分析和判断,对进出液电磁阀分别进行调节,当系统需要增压时,进液阀打开出液阀关闭,当系统需要保压时进出液阀均关闭,当系统需要减压时,进液阀关闭出液阀打开。通过输入PWM控制信号给高速开关阀从而控制各车轮上的制动压力。通过CAN总线技术ECU还可以接收来自于ABS,ASR,ESP的汽车动态数据,经过分析和处理,将控制信号发送到相应的控制单元,对汽车进行优化控制。EHB块化程度高,提高了车辆设计过程中的灵活性;同时改善了发动机性能,提高了汽车燃油经济性。浙江电子油门踏板传感器供货报价
??电子液压制动系统具有哪些有点呢?上海济驭科技有限公司小编介绍,电子液压制动系统(EHB)具有安全、舒适、响应快、易于实现再生制动、制动力可精确控制等优点,并且通过控制算法能够实现防抱死制动系统(Anti-lockBrakeSystem,ABS)、电子稳定性控(ElectronicStabilityControl,ESC)、牵引力控制系统(TractionControlSystem,TCS)等主动安全控制功能。而对于EHB系统,液压力控制的平稳、精确、快速是汽车对于制动系统的基本要求。陕西电子油门踏板位置传感器EHB缩短紧急制动下的制动距离。
EHB系统由于改变了压力建立方式,踏板力不再影响制动力,弥补了传统制动系统设计和原理所导致的不足,具有许多传统制动系统无法比拟的优越性。EHB是一种线控制动(brake-by-wire)系统,它以电子元件替代了部分机械元件,制动踏板不再与制动轮缸直接相连,驾驶员操作由传感器采集作为控制意图,完全由液压执行器来完成制动操作,弥补了传统制动系统设计和原理所导致的不足,使制动控制得到较大的自由度,从而充分利用路面附着,提高制动效率。
电子液压制动系统(EHB),通过将制动踏板臂与壳体通过活动组件活动连接,制动踏板臂上设置的推杆伸入壳体内,且与第2回位件相接触,使用时踩动制动踏板臂通过活动组件带动推杆在中空通道首部前后移动,制动踏板臂上的推杆直接推动壳体内的活塞,同时活塞内的第1回位件、第2活动件与壳体内的刹车液受推力反作用于动踏板臂,为驾驶员提供动踏板臂,同时这样的结构的设计,使得电子液压制动系统(EHB)整体结构更加紧凑,便于生产以及节约空间,而且能够以较少的部件数量,简单的零件结构,实现机动车的一般制动、紧急制动、主动制动以及失效备份制动,提高系统响应时间、精确控制液压制动力;且该电子液压制动系统(EHB)不仅结构简单、易制造,且使用安全可靠,便于实施推广应用。EHB系统,液压力控制的平稳、精确、快速是汽车对于制动系统的基本要求。
当车辆在雨天或湿滑路面上行驶时,根据风窗玻璃刮水器的动作,EHB系统可以在固定间隔时间发出微弱的制动脉冲,清干制动摩擦片上的水膜,以消除制动器的水衰退现象,保证可靠的制动。大部分驾驶员在遇到紧急情况时,在施加制动力时会出现犹豫、施加踏板力不足,导致危险情况的发生。EHB通过正确识别驾驶员意图,对制动力(由踏板行程以及踏板加速度来辨别计算)加以调整,以避免制动力不足。在需要保持驻车状态时,可以使系统对车轮施加一定的制动力,即使驾驶者松开制动踏板依然能对车轮产生一定的制动压力,减轻驾驶者的负担,提高驾驶舒适性,实现电子驻车控制EPB(ElectricParkingBrake)。EHB主要结构是在传统的液压制动器基础上发展而来的。浙江电子油门踏板传感器供货报价
EHB仍需要制动液将制动能量从蓄能器传递到制动轮缸。浙江电子油门踏板传感器供货报价
当驾驶者欲对车辆采取紧急的全力制动,而大力并快速地踩下制动踏板时,EHB系统就应该识别出这一要求,在给予车轮足够大的制动压力的同时,对车轮上的制动压力进行控制以防止车轮抱死、车辆的制动稳定性下降等情况的出现。EHB系统还可以融合多种车辆控制系统:当车辆在低附着路面起步或加速时以及车辆从高附着路面行驶到低附着路面时,系统集成驱动防滑功能;在车辆转弯时,EHB系统通过车轮制动实现车辆稳定性控制;此外,前述的自动清水功能、电子辅助制动功能、电子驻车制动功能等均属于控制制动。浙江电子油门踏板传感器供货报价
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