橡胶地板是天然橡胶、合成橡胶和其它成分的高分子材料所制成的地板。丁苯、高苯、顺丁橡胶为合成橡胶，是石油的附产品。天然橡胶是指人工培育的橡胶树采下来的橡胶。橡胶地板极广的实用范围居家阳台、厨房、客厅、卧室、洗手间娱乐活动场所、健身房、训练馆、舞台微机房、变电所、精密仪器制造存放声所火柴厂、烟花爆竹厂、国家防御dan药库、军舰防滑甲板办公室、写字楼、别墅区人行步道轮船防滑步道托儿所、幼儿园、老年人活动中心、在中型儿童游乐场馆浴池、游泳馆、按摩室、医疗单位购物中心精品间、柜台内巡售步道各种社交场合的迎宾楼道、门厅、贵宾室球场、体育跑道屋顶防水球场有减震要求的货场。橡胶地板是国家极力倡导的绿色产品。重庆软木橡胶地板规格

高铁动车车厢、船舶甲板、船舱、机场大厅连廊在地板的使用条件都有共同点：即环境变动复杂、人流量较大、上下人员脚底会粘附各种泥土、沙粒、灰尘等杂质。而且旅客只是短期停留，不会十分爱惜地面。所以，地面被污染和损毁都会比较严重，再众多的材料当中只有橡胶地板无论在美观还是耐磨等性能上能够承受这种特殊情况。橡胶地板是机场、高铁、动车、轮船等使用场所的理想选择。橡胶地板本身弹性大、柔韧性好、强度又高，车厢在运行中会震动、摇晃，其它脆性地板会破裂或折断，橡胶地板则不会有问题。而且橡胶地板重量轻，即耐高温又耐低温，不会像PVC料塑等地板在高温环境下强度降低、低温时质地变硬而破裂。高铁地铁车厢地面一般选用较深的平面小碎花橡胶地板为主，机场候车大厅一般采用锤击纹碎花橡胶地板为多，表面有锤击纹、仿皮纹、桔皮纹等可增加防滑性、又会减少地板向上返光。所以橡胶地板的应用在机场或高铁我们见得会愈加普遍和普及。江苏防滑橡胶地板报价橡胶地板防滑，耐磨，适用于人流量非常大的地铁，高铁。

橡胶地板应提前移至施工现场，适应现场温度不小于24小时，铺设时应首先生排，并注意保持地板背部的箭头方向一致，然后根据地形和设计方案作拼接裁割。橡胶地板是以天然橡胶或再生橡胶和天然橡胶复合成的地板。由于橡胶有很强的吸色性，因而橡胶地板的着色比较难，所以大部分橡胶地板的颜色比较单一。同时，塑胶地板与橡胶地板、橡胶地垫又存在共同之处，即它们都可以做成防静电地板。换句话也可以说，防静电地板可能是塑胶地板，也可能是橡胶地板。

橡胶地板鼓包的常见原因：1、湿度问题：合适的空气相对湿度应在20%—75%之间，若湿度大于75%安装橡胶地板或pvc塑胶地板，会导致胶水晾胶时间延长再延长，或者胶水表皮干而里面湿，铺贴后因胶水含水率过高而导致地板起鼓；若湿度低于20%，胶水会加速固化，若大面积刮胶会导致粘贴是比较匆忙，稍不注意就会导致地板与胶水的粘结力降低，胶水粘结力下降或已经失去粘力，导致地板鼓包。2、晒胶时间问题：不同类别的胶水、不同材质的地板、不同的基层、不同的施工环境，晾胶时间绝然不同。这时需要有经验丰富的专业的工匠来作出真确的判断。若晾胶时间太短，地板铺设后马上会产生密密麻麻的小鼓包；如果晾胶时间过长，胶水的粘结力降低，也会产生鼓包现象。橡胶地板可卷边上墙，代替踢脚线，无死角的施工方案，不存灰尘。

橡胶地板和PVC塑胶地板的区别：1、生产工艺价格不同：橡胶地板原材料种类达几十种，原料成本高昂。通过高温硫化成型，然后打磨裁切边包装到成品。pvc塑胶地板原材料种类少，原材料成本价格低，是通过高温挤出压延成型，然后直接打卷包装成成品。工艺相对橡胶地板要简单的多。所以橡胶地板比普通的pvc塑胶地板要贵比较多。2、种类颜色的区别：橡胶地板是通过硫化着色工艺，表面没有特殊定做的的UV层，花色比较特殊，是任何其他种类地板无法模仿的，所以大部分橡胶地板的颜色相比PVC塑胶地板的话，比较相对单一了。而PVC地板的花色非常多，可以任意组合，能够给设计师更多的选择。但在使用寿命耐磨性能上橡胶地板长达20年以上。橡胶地板注重细节，必须有经验的老师傅才能做到。浙江船用橡胶地板厂家电话

橡胶地板是可再生资源，是人工培育的橡胶树上提取的原生橡胶制成，可减少不可再生资源的浪费。重庆软木橡胶地板规格

城市公共交通安全保障与人们日常生活息息相关。公交车等机动车辆的防火安全性能是人们关注的热点话题。前段时间，国内客运车用阻燃性橡胶地板标准编写组初次工作会议总结于北京召开，公交车地板防火性能的重要性早已被交通运输部高度重视。有人不禁疑问，国内公交车一般采用什么地板？要是要防火，为什么一定要用橡胶地板？接下来橡胶地板厂家就以上问题给大家做以解答。现行机动车辆使用的地板主要是橡胶地板。尤其是公交车人流量大，地板要求耐磨实用，又便于安装使用。橡胶地板价格实惠，性能符合公交要求，安装轻巧方便，自然成了公交车地板较好的选择。但当时鲜少有人考虑到公交车的防火安全隐患。随着公交车使用寿命的延增，公交车高温下发生自燃，导致乘客伤亡的新闻屡见不鲜。重庆软木橡胶地板规格