由于需要加工的钢筋笼规格较多,每种规格需要单独设置相应的参数,故在此处系统预设了50种规格,只需要在此处修改和选择规格即可。此处钢筋笼规格表示整根笼子(一根由N节钢筋笼组成,多6节)的参数,参数包含主筋根数、主筋长度、端距、机头数量、挡板位置、机头位置、主筋角度等。如果当前选择规格和所加工钢筋笼规格匹配,则不需要重新选择钢筋笼规格,如不匹配则需要重新选择。由于需要加工的钢筋笼规格较多,每种规格需要单独设置相应的参数,故在此处系统预设了50种规格,只需要在此处修改和选择规格即可。此处钢筋笼规格表示整根笼子(一根由N节钢筋笼组成,多6节)的参数,参数包含主筋根数、主筋长度、端距、机头数量、挡板位置、机头位置、主筋角度等。如果当前选择规格和所加工钢筋笼规格匹配,则不需要重新选择钢筋笼规格,如不匹配则需要重新选择。成都固特机械数控钢筋笼焊接工作站厂家推荐成都固特机械有限责任公司。四川桥梁钢筋笼焊接工作站方案
风险提示示例:指挥信号不明确现场作业人员需要根据吊装指挥的信号执行吊装操作,指挥人员必须具备相关的从业资格,并经过培训。每次吊装都必须有专人指挥,操作人员对指挥信号不明确、不理解,都拒绝起吊。同时要避免多人指挥的情况,指挥信号一旦混乱就容易引发事故。风险3、吊埋在地下的物件这一操作是违背禁令的,但很多时候,现场的吊装操作人员图方便,走捷径,冒风险,往往会造成吊装带断裂、吊车翻车等重大事故。吊物上站人工作人员挂号吊钩后,还没离开吊物,就开始起吊,或者人员为了偷懒想吊装到位后方便控制吊钩、吊装带,站在吊物上指挥吊装。风险5、重物在人头上过在吊装带作业规范里有明确的要求:重物超过人头不吊,吊物捆绑不牢、不稳不吊。一意孤行的操作则可能造成砸伤事故,损伤人和物,所以吊装要尽量捆绑牢固,不要从人头上过。以上危险源提示,本企业所能预估的风险源,不实际生产当中可能存在的所有风险。贵州全自动钢筋笼焊接工作站设备成都高速钢筋笼焊接工作站厂家推荐成都固特机械有限责任公司。
此设备利用PLC作为控制器(总计7个),使用模组化式的结构进行控制,每个机头一个控制器(共计6个机头),总控一个控制器。总控和机头之间通过N:N通讯协议进行通讯。系统图中每种元件和控制器之间的控制方式已利用颜分,解释如下:①粉色线:基于485接口的modus通讯协议进行通讯,为主控PLC和变频器和中心轴伺服驱动器之间的通讯;②蓝色线:基于485接口的三菱N:N通讯协议进行通讯,为主控PLC和各个机头PLC之间进行通讯;③黄色线:高速输入控制,编码器和PLC之间的控制方式;④白色线:普通IO控制,主要为输入:感应器、按钮、热继、伺服等,输出:电磁阀、继电器、接触器、指示灯等和PLC之间的控制方式。
人工将主筋吊装到主筋缓存机构上,通过布料程序将主筋布置到布料机构上,布料程序的开启方法为:在绕筋主页或者主筋主页上点击主筋布料开始按钮,如图4-3-18,当布料启动条件不满足时会弹出对话框,如图4-3-17,布料程序开启成功后(按钮显示为[主筋布料停止]),人工将主筋从缓存机构上放到布料机构上,然后踩下脚踏板开关,主筋开始在布料机构上布料,重复此动作,当布料达到一定的数量后人工点击触摸屏上的停止布料按钮,布料停止。成都数控钢筋钢筋笼焊接工作站生产厂家推荐成都固特机械有限责任公司。
钢筋笼规格选择页面功能介绍:①规格编号:显示系统设定的钢筋笼规格编号,系统设定50组,每页显示10组,通过上一页和下一页按钮进行切换。②用户输入规格名称:用户自己为当前规格设定的名称,便于用户根据名称选择相应的规格,每个规格多可输入10个字符串。③系统规格名称:系统自动生成的规格名称,名称的具体含义为,桩径+总长+主筋根数+节数+第1节规格A长度+第2节规格A长度+第3节规格A长度+第4节规格A长度+第5节规格A长度+第6节规格A长度。④规格数据查看:查看当前规格的数据,点击查看按钮后进入当前规格相关参数页面,如图4-3-4和4-3-5,退出查看则点击“返回”按钮,规格参数内容详解,见规格修改选择处说明。高速钢筋笼焊接工作站生产厂家推荐成都固特机械有限责任公司。贵州全自动钢筋笼焊接工作站厂家
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内圈液压和中心小车手动操作:①手动强制开关:进行内圈液压手动时,会有一定的限制条件,点击此强制按钮后,则屏蔽相应的条件,点击此强制按钮需要一定的权限。②安装内圈:按照设定的安装内圈时间,进行内圈液压伸出动作。③内圈液压伸出:手动进行内圈液压的伸出动作。④内圈液压退回:手动进行内圈液压的收回动作。⑤中心小车出:手动进行中心小车的出料动作。⑥中心小车回:手动进行中心小车的退回动作。尾端支撑手动操作:注:尾端支撑旋转和升降相互之间有一定的限制,旋转只有升降在下方时才能动作,升降只有旋转在90度位时才能动作。①手动强制开关:进行尾端支撑手动时,会有一定的限制条件,点击此强制按钮后,则屏蔽相应的条件,点击此强制按钮需要一定的权限。②尾端旋转液压90度位:手动进行尾端旋转液压90度的动作。③尾端旋转液压0度位:手动进行尾端旋转液压0度的动作。④尾端升降液压下降:手动进行尾端升降液压下降的动作。⑤尾端升降液压上升:手动进行尾端升降液压上升的动作。四川桥梁钢筋笼焊接工作站方案