目前国内的汽车音响改装，大多数都设在汽车用品和汽车美容装饰店，担任操作的是缺乏音响经验和音响知识的小工，用器材的品牌和价格对车主进行宣传，使本来就对音响不熟悉的车主误认为这便是汽车音响改装的全部内容。有些改装后的音响，其效果和器材性能不没有得到正常发挥，甚至还损坏了原车的电器系统，给车主留下了日后安全上的隐患，不少**指出，改装汽车音响的关键就是看能不能进行有效调试，很多时候，有效调试比品牌更重要。汽车音响如何改装？下面教你四步成为改装高手。步：风格和预算问题汽车音响的搭配一定要迎合自己的口味，所谓说：萝卜青菜各有所爱。而且每个人喜欢的风格不一样，加上预算有限。预算同样是一个非常重要的问题。第二步：水桶原理在主机（音源）、功放、喇叭等器材相互搭配时，除了上面所讲到的风格问题外，个人认为还应讲究平衡——水桶原理。第三步：主机（音源）的选择方法主机是整个音响的音源，同时也是一个控制中心，对音响的操作都要通过主机来实现。建议从音质、功能、质量稳定性、价格、美观这五个重要的方面来选择主机。玩汽车音响，我想音质肯定是位的。如果不追求音质，那么改装音响的必要性也就不大了。一般来说。为什么会有人舍得花几万块改装汽车音响？高明奔驰汽车音响服务商

    产生的环绕声雄浑壮阔。扬声器配备独特的铝制装饰罩，遍布整个车辆内部。为了实现佳的音响效果，B&O为每辆汽车都专门设计量身打造的布局位置。Bose车型：保时捷911BOSE这个牌子，源自马萨诸塞州理工学院，我们一般称它为麻省理工，Bose的创始人在声学方面造诣很强。他研究的方向是如何用小的扬声器营造出大音箱的效果。因此如果你去Boss专卖店就会发现。Bose音箱都很小，但是用了很多的声学技术达到不失真的效果。这是他的卖点。作为一家蜚声国际的音响厂商，它一直秉承着“尽探索之力，享音乐之极”的理念，始终以顾客利益为上，不懈的研究与创新。如今是Bose成为全球大的扬声器厂家之一，Bose汽车音响以其杰出的产品表现以及客户满意度在全世界被誉为行业的。jeep汽车音响改装如何选购一套好的汽车音响系统改装方案？

因为车内毕竟还是要考虑到操作的便利性以保证行车安全。用手机或者播放器蓝牙直接连接DSP是绕开了车机的，所以肯定不受车机控制，也不受方向盘按键控制。如果觉得用手机控制不太方便，很多产品也有支持控制面板可供选择，控制起来相对更方便些。也有一些产品开始尝试在做外接音源也支持原车系统控制，不过价格有些不亲民。再说说WIFI，很多人听到WIFI马上想到联网。其实和蓝牙一样，都是无线通信技术，这里只讨论用在车载音频上的。车载产品上选择蓝牙的产品还是要远多于选择WIFI的。好像是有些技术问题没有完美解决，不是做开发的，不懂不懂，只是之前接触过有些不太稳定的相关产品。就我接触到的，歌航就是通过WIFI连接手机（不影响手机上网），然后可以通过手机流量听云端音乐，安卓系统也可以直接播放手机内的音乐。像我之前说的，各种成熟的技术间的音质差异很小，很多差异都是绝大多数人不可闻的。更别说放在车载音响里，有太多比这影响大很多的地方需要去关注。把所有大问题解决了，车载音响表现才会出色。下来说说DSP。同样，很多人听了系统加DSP好像这系统已经完蛋了，别说其他器材怎么样，完蛋了，不能听了。这类玩家一般都是用玩家用音响的逻辑来玩车载音响。

    所以还是那句话，音响这东西，量力而行，别较真。选择扬声器的总体原则就是：“主动分频”优于“被动分频”优于“同轴”，三分频优于两分频，相对应的，价格上升，施工难度增加也是必然。扬声器市场产品千千万，选购的时候有个小窍门，去原产国品牌官网或者某逊电商查它的售价和定位，通常比较清晰，也可以顺带比较下国内外售价，看看是否良心。如果这个产品官网查不到，那就要小心了，“中国”的可能性高一些；如果品牌连官网都没有，海外电商也没得卖，那你就得特别小心一些了。这个方法也适用于选购其它环节的产品。总结感谢各位看到这里，作为一个编辑，我也不是专门搞音响改装的业内人士，很多地方没有也不会给出详细的推荐产品型号，因为汽车音响产品过于繁杂，大多数我也没用过，没听过。这篇文章是希望通过我们的探究，给出一个明确的构建自己汽车音响系统的思路，帮助大家避免被忽悠，走弯路，花冤枉钱。后再总结下我们的思路。1、想听好的声音，先从换好的音源开始尝试，如果觉得不错了，音响可以不改，切勿本末倒置。2、从源头开始改起，永远记住，从音源到扬声器，如果前一个设备的输出信号已经明显劣化，那后面的设备就是在用“烂食材做饭”。3、简化流程。汽车音响改装到底要不要做四门隔音？

走进汽车音响店，除了琳琅满目的主机与功率放大器，你还会看到那些款式各异，精巧别致的扬声器(喇叭)，你也许以为与一般家用音响一样，其实不然。汽车音响在我们中国大陆发展已有十多年的历史了，但对于技术方面还是比较薄弱的。汽车音响技术方面：一、布线规范在布线方面，严格要求电源保险，各种线束要分离走线，并用套管保护，扎带固定，以防在汽车在使用过程中，出现刮花磨引起故障。二、接驳规范如其他电路一样，汽车音响很对的故障都都是发生在接驳处。在接驳不当容易引起故障隐患，或造成噪音隐患，或造成噪音窜入。另外，由于汽车功率放大器，喇叭，包括汽车车体本身就是一个导体，因此如果接驳不佳，铜丝裸露发生故障，因此线束接驳都应该注意很多细节的。三、高音改装高高音改装的技巧在于安装角度，安装稳固以及高音的安装位置对高音的影响。奔驰的高音改装在A柱上，并和中音在同一个平面上;而且高音的辐射角出来用弧形装饰，即美观有符合声学原理。高音的安装位置还用铝圈固定，安排稳固。四、中音改装锥盆中音的改装对后腔的要求相对球顶中音要高，因为后腔容积的大小会影响中音的下限频率。为获得更低的下限频率，应尽量将中音后腔做大。汽车音响你了解多少？汽车入门级音响改装解析。龙江标致汽车音响推荐

汽车音响有杂音滋滋滋能修吗？高明奔驰汽车音响服务商

美国的汽车音响始终未能在机头音源方面发展，出口主要是功放、喇叭及安装技术的附加产品。早期的汽车音响商主要从事进口加工及销售，早在八十年代初已活跃的品牌如Ultimate功放喇叭及Coustic前置均衡和分音器等。在九十年代初期较的有Soundstream、PrecisionPower后级功放、Bosshifi、RockfordFosgate系列产品、PheonixGold线材、AltecLansing、Acosunik套装喇叭、JL、OK低音喇叭及AudioControl讯号处理器等。九十年代后期，大部分的美国品牌的低档系列已移师海外生产。有名的OEM生产基地东欧喇叭、南韩功放、中国台湾分体喇叭及后期的中国低价喇叭。高保真的欧洲有美式汽车音响，有没有欧式汽车音响？其实音响文化在欧洲是非常深厚的，论汽车音响发展则较为缓慢。欧洲在消费类喇叭生产工艺和音响设计已十分成熟，尤以法国、德国及英国为主导。其中较为大家熟悉的喇叭公司有Vifa、Morel等，有些更已成为其它音响品牌的部件供应商（OEM）。至于拥有完整系列的汽车音响品牌不太多，主要跟随汽车机头而产生的系列品牌，有Biaupunkt、Philips等。近十年，发烧级的欧洲品牌开始发展。高明奔驰汽车音响服务商

佛山市欧龙仕汽车音响有限公司主要经营范围是汽摩及配件，拥有一支专业技术团队和良好的市场口碑。公司自成立以来，以质量为发展，让匠心弥散在每个细节，公司旗下汽车音响，汽车隔音，汽车膜，建筑玻璃膜深受客户的喜爱。公司秉持诚信为本的经营理念，在汽摩及配件深耕多年，以技术为先导，以自主产品为重点，发挥人才优势，打造汽摩及配件良好品牌。欧龙仕汽车音响立足于全国市场，依托强大的研发实力，融合前沿的技术理念，飞快响应客户的变化需求。