车子的铁皮也在震动，这样就会抵消很多低频的，音响的效果自然就大打折扣了。误区十：我想用U盘来听歌我想用U盘来听歌。我想这句在一般人看来觉得非常理解，但是如果是在发烧友看来，那就会显得很另类了。不过听音乐嘛，只有自己觉得好听就可以了。毕竟现在的碟子也不便宜，听U盘音质虽然差点，但是选择性多。我个人觉得要提升国内汽车音响改装水平，唯有从提升消费者的水平做起，当消费者懂得够多时才有能力去要求店家。在美国，大多的消费模式是店家处于安装者的地位，消费者大多都能对自己的系统能有所规划，而后再向店家咨询系统的可行性与器材的选择。反观国内的环境非常恶劣，大多由总代理绑死店家。因此你到某家店就只会告诉你某品牌是世界珍品，其它品牌弃之如敝屣，正因为这种不正常的市场结构使得消费者可以得到的信息非常不合理。现在读者对于知识的要求越来越高，笔者也认为已经到了为汽车音响爱好者写下一系列升级专栏的时候了。汽车音响在近的10年进步非常快，但根本的观念则不会变，希望大家能从中得到一些灵感和一些感触。汽车音响改装到底要不要做四门隔音？祖庙奥迪汽车音响哪家好

汽车音响怎么样升级问题一：什么情况需要升级汽车音响系统，什么情况不推荐升级系统。永远不要忽略音乐对人情绪的影响。如果你的音响系统声音无法让你忍受，听到会觉得烦人，给你的驾驶体验造成了明显负面影响，这种情况就很有必要升级一下音响系统。因为情绪也会潜移默化的影响到你的驾驶习惯，堵车的时候，听非常悦耳的音乐和吵杂的鸣笛抱怨声肯定是不一样的感受。什么情况下不推荐升级系统呢？如果非常介意对原车任何电路进行任何改动也只愿意投入非常有限的资金（比如几百块），这种情况就不推荐升级音响。音响系统本身就是用电的系统，只要做升级，就会有改动。不同的是，专业店会做十分安全的改造，而非专业店就无法保障。而且大品牌的东西价格相对高一些，安全方面也做的更到位。如果本身想投入很少的资金，那么肯定选不到工艺和产品都不错的专业店。做的业务很杂、品牌很杂的非专业店价格肯定便宜（因为不需要用到很多专业店采用的工艺和辅材，热缩管接线、防水垫圈、防水罩、相位仪之类，有的是保证喇叭和线路长时间正常工作，有的是为了改装后的音响效果测试），如果问他们会不会破线，大部分店家都知道车主介意破线，都会声称不会破线。伦教雪佛兰汽车音响改装方案汽车车载音响的均衡器怎么调呀?

    功放安装在副驾座椅，走线美观2.关于音响改装技术三分器材，七分调试。这句话用在汽车音响改装界一点也不为过。在音响改装过程中，我们应该选择一家技术过硬的正规改装店。这样才能使我们的器材发挥出应有的效果。A柱倒模3、关于音源从播放器出来的声音如果天生五音不全，无论再经过dsp、功放的处理也不会有好的效果，因此我们要摒弃原厂的什么都是好的想法，部分车子的原厂能出声而已，你还能它能出来好声音？CD4.关于音响线材很多人在改装过程中，该花的钱都花了，但是唯独在线材上节省了预算。导致低音沉不下去，高音上不来。音频线和镀银端子5、关于汽车隔音在汽车车门有限的空间上，要打造一个密闭的空间，这样才能使声音更饱满。隔音可以大限度的车门共振，以及外界噪音。隔音材料尽量避免车内污染，选用大厂家大品牌6、关于喇叭也许您看到过各种豪车上的喇叭的数量非常多，认为数量多，音响效果就好。豪车上的音响效果我们不可否认。但是喇叭的数量和音响效果没有关系。还有的人认为，贵的喇叭就该能文能武，其实不然，每一款喇叭都有其擅长的领域。我们应该弄清楚自己的需求再去选择喇叭。生活中有不少人，拿着丹拿去炸街。这样的车主建议您背一低音炮。

汽车音响改装需要一些专业工具与技术，普通人很难DIY，即使在淘宝买到非常便宜但广告做的各种牛逼，评论刷的各种好的产品，也大多都是忽悠而已。当然某些信誉卓著的店家或品牌仍有自己的情怀和坚持，但更多的是投机倒把，没有底线的各种，对产品不够重视，对技术不够尊重，可想而知终会为车友做出什么样的系统?而且音响产品不断翻新，车机从初的功能单一，发展到现在功能丰富但音质堪忧，升级换代的成本太大，不升级只换喇叭、增加功放、使用DSP都很难有好效果，每一项配件都不便宜，所以让人觉得坑很大。先天上就残缺，后天的改装技师又进一步拖了后腿。从多次汽车音响的调音培训可以发现，从业人员素质参差不齐，由学徒逐渐变成师傅者不在少数，未曾进过音乐厅者比比皆是，甚至连家用音响发出什么样的声音都茫然无知。这样的改装技师即使拥有丹拿Dynaudio的喇叭单元，电子管的功放或者银彩Siltech的纯银线，可能得到是比原车标配更响的音量，更多的重低音，更好一点的音质音色而已，但车友却得付出数十万元的代价。有同样的预算，还不如买套纯音响，建立一套家庭影院，不但可以与家人一起共享，整体效果比汽车中好上一大截。为什么汽车音响普遍强调环绕声？

误区四:车主普遍认为在车上喇叭装的越多,音响效果出来更好。喇叭越多,音响效果就越好。这是现在很多车友都普遍认为的一大误区,其实不然。在音响当中喇叭的数量和音质的效果是没有等比关系的。喇叭的数量在于精而不在于多,只要各个喇叭单元的岗位对了,音质自然就出来了。喇叭多只会破坏掉整个音场的效果。误区五:不做汽车隔音可不可以不做汽车隔音可不可以?关于隔音这一块,有些人觉得作用不大,有些人觉得很有必要。而我认为一套好的音响跟隔音有没有做好有很大的关系。其实大家都了解同样的一套的喇叭在试音柜听效果好不错,怎么搬上车就完全变味了?告诉大家,答案在于音箱的问题。而做隔音就是为了让车门板可以达到接近于音响的效果。因为声音是靠震动发出的,车子没有做隔音,开音响的时候喇叭啦震动,车子的铁皮也在震动,这样就会抵消很多低频的,音响的效果自然就大打折扣了。误区六:我的原车主机音质很好的,我的原车喇叭音质很好的。众所周知,无论是什么车子,卖的都是车子的本身,有卖车内坐的舒适的奔驰车,有卖驾驶刺激的宝马车,有卖安全的沃尔沃等等。但是却没有一款车是说车内的音响很好的。所以要想音响效果好,改装就是必须的。那么到底要如何改装哩。不得不看的汽车音响改装常识。北滘宝马汽车音响哪里便宜

汽车音响高中低音比例？祖庙奥迪汽车音响哪家好

    产生的环绕声雄浑壮阔。扬声器配备独特的铝制装饰罩，遍布整个车辆内部。为了实现佳的音响效果，B&O为每辆汽车都专门设计量身打造的布局位置。Bose车型：保时捷911BOSE这个牌子，源自马萨诸塞州理工学院，我们一般称它为麻省理工，Bose的创始人在声学方面造诣很强。他研究的方向是如何用小的扬声器营造出大音箱的效果。因此如果你去Boss专卖店就会发现。Bose音箱都很小，但是用了很多的声学技术达到不失真的效果。这是他的卖点。作为一家蜚声国际的音响厂商，它一直秉承着“尽探索之力，享音乐之极”的理念，始终以顾客利益为上，不懈的研究与创新。如今是Bose成为全球大的扬声器厂家之一，Bose汽车音响以其杰出的产品表现以及客户满意度在全世界被誉为行业的。祖庙奥迪汽车音响哪家好

佛山市欧龙仕汽车音响有限公司致力于汽摩及配件，以科技创新实现***管理的追求。欧龙仕汽车音响拥有一支经验丰富、技术创新的专业研发团队，以高度的专注和执着为客户提供汽车音响，汽车隔音，汽车膜，建筑玻璃膜。欧龙仕汽车音响继续坚定不移地走高质量发展道路，既要实现基本面稳定增长，又要聚焦关键领域，实现转型再突破。欧龙仕汽车音响创始人臧浩轩，始终关注客户，创新科技，竭诚为客户提供良好的服务。