车子的铁皮也在震动，这样就会抵消很多低频的，音响的效果自然就大打折扣了。误区十：我想用U盘来听歌我想用U盘来听歌。我想这句在一般人看来觉得非常理解，但是如果是在发烧友看来，那就会显得很另类了。不过听音乐嘛，只有自己觉得好听就可以了。毕竟现在的碟子也不便宜，听U盘音质虽然差点，但是选择性多。我个人觉得要提升国内汽车音响改装水平，唯有从提升消费者的水平做起，当消费者懂得够多时才有能力去要求店家。在美国，大多的消费模式是店家处于安装者的地位，消费者大多都能对自己的系统能有所规划，而后再向店家咨询系统的可行性与器材的选择。反观国内的环境非常恶劣，大多由总代理绑死店家。因此你到某家店就只会告诉你某品牌是世界珍品，其它品牌弃之如敝屣，正因为这种不正常的市场结构使得消费者可以得到的信息非常不合理。现在读者对于知识的要求越来越高，笔者也认为已经到了为汽车音响爱好者写下一系列升级专栏的时候了。汽车音响在近的10年进步非常快，但根本的观念则不会变，希望大家能从中得到一些灵感和一些感触。汽车的空调费电还是音响费电？北滘奔驰汽车音响推荐

    信号的传输越接近导体的表面，所以同样的平方数我们通过增加条数来就可以增加导体的表面积，以达到高频的传输效果。4、镀银喇叭线只适合高音同样的道理，因为银的传输速度快，所以在高频传输能起到很好的作用，但银有发热快的特点，生产过程需要特殊绝缘材料和工艺设计才能达到很好的效果，所以如果生产不当效果反而还不如很普通喇叭线。但成本还是却高出很多。5、带屏蔽喇叭线这个设计应该说是比较好的设计，成本也不会高出很多，的改装也不防可以一用。但如果我们在安装的时候注意不要和电源线布在一起基本也不会有太大问题，所以布线适当了普通的喇叭线一样没有问题。三、如何选择信号线(RCA线)RCA线的选择和电源线以及喇叭线就不一样了，电源线和喇叭线的价值就是：导体成本加护套成本，价值可以用眼睛看出个大概来，信号线就不一样了。音频线看似简单，其实是汽车音响线材中难设计的，它不像电源线只要平方数满足要求就好;不象喇叭线可以高中低音分开设计，所以说音频线是设计难度大的一种，他要考虑到信号传输的方方面面;还有每个人对音乐的爱好不同所以也各具特点。在这里我们还要解释一个名词：“煲线”，线材和器材一样需要有个“磨合期”。三水宝马汽车音响服务商汽车音响均衡器怎么调节？

    因为倒模一对A柱少也要花6小时以上，而且技术要就相对较高，而改装店家为了能让音响的系统更好的发挥出效果都是只收回点材料费。在这一点上我觉得是做的非常好的。真正的雷锋精神，而且还没有写在日记本上。误区三：线材是不值钱的线材是不值钱的，相信这句话改装店家都听的不少吧。其实现在的线材只要去想想，现在的铜多少钱一斤就可以知道线材值不值钱了。在电源线上，只要是稍微好点的线都要好几百块一捆，而且才有那么的10来20米。还有喇叭线，音频线，特别是音频线，便宜的几十块，好的几百块，上千块，上万块都有。而这些所谓“不值钱”是线材确偏偏在音响的音质优劣中却起着非常重要的决定作用。这就好比一辆很好的跑车，如果没有好的道路，那怎么能跑的快？误区四：调音是的调音是的，这是很多车主都普遍认为的。而且还是觉得理所当然，为什么会出现这种情况？原因很简单，改装店都觉得音响是在自己这里装的，调下音也就不说钱不钱了，。其实大家都知道，汽车音响改装调音是难学的，难掌握的一种技能。可是为什么大家都把这种这么掌握的技能都送出去哩？没错，是为了让音响系统更好的发挥出效果。可是车主却不知道。

    更谈不上泛音等等了...中频相对"突出"但同样还是那个字——闷!让人有种压抑的感觉。低音方面没有太吸引人的地方比较规矩。通过我们专业的仪器测试，我们可以很清晰的明白，高、中、低音，每个频段的表现。整个车的感觉能呈现较好的声场定位！不知广大的奥迪车友是否有同样的感受.如没有听出来可以与我店改装的车进行对比.南昌浪潮汽车音响了解到原车音响系统的缺陷，那就开始我们奥迪A4L针对性的音响配置了!我相信有很多车主这样经历过"到很多音响改装店,店家们的音响配置一出都是几个W吧"其实对音响爱好者来说几W的音响再正常不过了，但是如果几W的配置中加个几十元的线材，那你就知道什么叫坑爹了！当然奥迪的整车音响改装的确是需要较高的费用的！但更需要的是对音响高超的技术（安装，调试及搭配），才能针对性的解决原车音响问题。汽车音响改装对原车有损伤吗？

    产生的环绕声雄浑壮阔。扬声器配备独特的铝制装饰罩，遍布整个车辆内部。为了实现佳的音响效果，B&O为每辆汽车都专门设计量身打造的布局位置。Bose车型：保时捷911BOSE这个牌子，源自马萨诸塞州理工学院，我们一般称它为麻省理工，Bose的创始人在声学方面造诣很强。他研究的方向是如何用小的扬声器营造出大音箱的效果。因此如果你去Boss专卖店就会发现。Bose音箱都很小，但是用了很多的声学技术达到不失真的效果。这是他的卖点。作为一家蜚声国际的音响厂商，它一直秉承着“尽探索之力，享音乐之极”的理念，始终以顾客利益为上，不懈的研究与创新。如今是Bose成为全球大的扬声器厂家之一，Bose汽车音响以其杰出的产品表现以及客户满意度在全世界被誉为行业的。汽车音响能听无损音乐吗？三水宝马汽车音响服务商

汽车音响改装行业的前景怎么样?北滘奔驰汽车音响推荐

汽车音响改装，就是个个性化的东西。要根据个人的需求。要不然这个问题和“买什么车好”一样难回答。我们看到很多车原厂的喇叭，感觉很劣质，振膜纸糊的似的，磁铁那么小一块。认为换了质量好的喇叭一定音质就上去了，其实这里有个误区：，原厂喇叭一般是靠原厂机头来推动的，意思就是机头里面带一个功放，或者只能说是功放模块，这个功放往往功率小，渲染能力差，但是他就是为了和原车喇叭匹配的，因为原车喇叭质量轻，灵敏度高。如果换成了一些高功率的喇叭，看起来质量不错，在手里沉淀淀的，配上了原车机头的功放模块，就是一种蚂蚁拉大象的感觉，效果自然出不来。第二个问题，是更致命的，喇叭不是单纯的放在那里，是需要箱体的。高音和一部分中音可以说箱体的影响很小，但是中低音就需要箱体了。别说什么在不在乎低音，我们往往认为低音就是那种土了吧唧的迪曲，鄙视那些车开过来就轰隆隆的土豪。那些说不在乎低音，其实是不喜欢听这种类型的歌曲而已。其实任何一首乐曲，都是离不开低频的表现。好的低频表现会让音乐更有层次和丰富感，哪怕古典音乐也是一样的道理。低频的表现是和喇叭尺寸大小以及箱体设计有很大关系，（中低频指向性弱。北滘奔驰汽车音响推荐

佛山市欧龙仕汽车音响有限公司致力于汽摩及配件，以科技创新实现***管理的追求。欧龙仕汽车音响作为一般项目：汽车零配件批发；汽车零配件零售；汽车装饰用品销售；音响设备销售；智能车载设备销售；互联网销售（除销售需要许可的商品）；国内贸易代理；销售代理；机动车修理和维护。（除依法须经批准的项目外，凭营业执照依法自主开展经营活动） 的企业之一，为客户提供良好的汽车音响，汽车隔音，汽车膜，建筑玻璃膜。欧龙仕汽车音响继续坚定不移地走高质量发展道路，既要实现基本面稳定增长，又要聚焦关键领域，实现转型再突破。欧龙仕汽车音响始终关注自身，在风云变化的时代，对自身的建设毫不懈怠，高度的专注与执着使欧龙仕汽车音响在行业的从容而自信。