我们实际生产按*2来生产，或者更小，那我们计算得出：*350W(前面的表格查询)=260W。这样我们可以清楚知道应该配什么样的喇叭线材比较好了。在选择喇叭线的时候我们还要注意以下一些问题好选择2股线之间有拉开距离的设计。拉开距离越大越好，只要你布线不影响就没有问题。这里需要解释一个名词“邻近效应”，就明白为什么拉开距离的原因了，“邻近效应”二根平行的导体分别通过音频电流，当电流方向相反，电流将沿导体相互靠近侧分布，反之。则沿外侧分布，既为“邻近效应”，“邻近效应”会使电阻增大，所以必须采取拉大中心距的办法来克服。※下面我们用图来表示出来大家就可以理解。通过图形的比较大家就可以很明了的看出导体的距离被拉开了一点。1、单晶铜喇叭线只适合低音音频的频率越低，信号的传输越接近导体的中心，单晶铜就是一个非常有利于中心传输的材料，在的音响改装中可以考虑这样的材料，因为喇叭线不象电源线需要非常多的导体材料，所以值得考虑。2、中音喇叭单个导体规格建议在这个也是和传输频率的高低有关系，因为中音的频率不算高也不算低，所以导体规格也不需要太粗也不需要太细。3、高喇叭单个导体规格建议在，越细越好。高音的频率比较高。汽车音响效果调整教程：均衡器的调整。乐从大众汽车音响方案

    配保险还是要根据功放可承载的电流的电流来配备，当然应该比线材可承载的电流要小，这样选择保险丝的时候就有方向了。6、控制线(开机线)这里我们还需要简单说一下“功放”控制线，或开机线，一般开机我们选择20#和18#电源线，下面数据供大家参考：二、喇叭线选择喇叭线之前我们同样需要知道喇叭的功率，只有知道喇叭的功率了我们才知道配什么样的喇叭线比较好。如果高音，中低音，重低音是分别购买的，那购买的时候我们是可以分别询问他的实际功率，那样比较简单。但对“套装喇叭”我觉得大家一直有个误区，一般套装喇叭的功率说的高音，中低音的功率之和的总功率，不是说他们分别都有那么大的功率，高音一般占总功率的30-40%，中低音一般占总功率的60-70%，比如一个套装喇叭功率是100W，那么高音功率只有30W左右，中低音功率70W左右，那样我们就可以选择如何配线了。在实际改装中，高音喇叭的功率一般在100W以下，正常情况在20-60W之间，所以高音配合适的线材。在实际改装中，中低音喇叭的功率一般在200W以下，正常情况在150W以下，所以中低音一般配16#喇叭()已经完全可以满足。在实际改装中，重低音喇叭的功率一般在400W以下，正常情况在250W以下，所以中低音一般配。南海别克汽车音响方案如何提高汽车的音响效果?

    其实原车标配的音响系统都是环绕声（假环绕），前后门喇叭基本都是一样的，有些车型有十几个喇叭（同时具备环绕声音频文件硬解码和主动分频功放，为真环绕），但是即使是豪华高配车型搭配喇叭，那也只会用这个品牌里面的中低端型号（出于成本考虑，喇叭的价格差别太大了），比如大众高配车型就是丹拿喇叭，但这款只能与丹拿后市场的低端型号去对比。所以在评价某某车音响好不好时，不要一看到什么品牌的喇叭就判定音质好不好（就算有些喇叭品牌名气不那么大，但如果人家配的是型号，不一定音效就差了）。而且还要看个人的追求与喜好，如果你追求的是HIFI音质，那原车的喇叭都得拆除了（不管什么车，也不管是什么大品牌的喇叭），因为原车从设计到搭配都不是HIFI音响的效果，这也是专业汽车音响改装存在的必要与原因所在。

其实汽车音响也有着非常大的区别，比如一些价格比较便宜的汽车，里面配备的音响产品价格也相对低廉，说实在一点也就是个能出声而已，这不是危言耸听，4寸全频喇叭，加上功率非常小，级别也不高的功放，其音质完全可以和电子市场一两百一套的多媒体音箱对比再好一点的会给你一个车门上配一个喇叭，也就是四个喇叭，基本还是全频，好一点的会用同轴，这个可以简单听听音乐，虽然还谈不上什么细腻、味道、震撼，但至少声音还算能听，不难听。不过四只喇叭不等于四声道，依然是两声道系统，只不过每个喇叭的音量可以单独调节。这个档次大概就是捷达、桑塔纳这种经济型家庭用车。再上一个档次呢，音响品牌会出现在你的视野里，无论这个品牌发烧不发烧，反正老百姓大多认识。对声音上也会多一点追求，可能还会在A柱上给你放个高音，很多都支持多声道音乐播放（dts音乐格式），整体氛围营造的还不错，声音也比较入耳，如果不是对声音要求特别高，基本上能满足要求。这种车大概就是君越、A4这类B级车。汽车改装一套还可以的音响都需要加装哪些东西?

汽车音响改装也需要一些专业的工具和技术，普通人很难DIY，即使在淘宝上买一个很便宜但做广告的铺天盖地，各种好的产品评论刷，也大多是忽悠。当然，一些商店或品牌仍有自己的感受和执着，但更多的是，没有各界资金的底线，对产品不够重视，对技术不够尊重，可以期待为车友打造什么样的系统？而音响产品也在不断翻新，车机从原来的功能单一，发展到现在功能丰富但音质堪忧，升级成本太大，不升级只更换喇叭，增加功放，使用DSP很难有好的效果，每个配件都不便宜，所以让人觉得坑很大。扬声器(俗称喇叭)在整个音响系统中的作用是决定性的，它甚至能影响整个音响系统的风格，好的扬声器都有它自己的个性。在汽车音响改装中，换主机和换扬声器是常见、基本的改装。汽车音响中扬声器作为还原设备对声音进行还原，而音质的好坏直接由扬声器来表现，也就是说整个音响系统即使再复杂，终我们听到的不过是扬声器的声音。多花了几千块，必须学学汽车音响保养窍门。南海别克汽车音响方案

汽车音响改装怎么设置效果好？乐从大众汽车音响方案

按汽车音响品牌的地域分按汽车音响品牌的地域分，可分为日本品牌和欧美品牌。这也是大家比较认识的分类，家用音响也常常以这种分类来比较优劣。日本品牌的音响以对音质的读取和润饰见长。声音的读取是指主机从数字和模拟音源获守信号的过程。日本品牌的音响这方面技术非常成熟，音质细腻。对音质的润饰是指运用数学手段制造各种场场效果以取悦人耳，如BBE、DHE、各种场场模拟等，这些功能打破了音源的本色，但是比较符合人耳的习惯，所以非常取悦于消费者。总体来说，绝大数日本音响的音质总体比较平衡，符合大众的消费。欧美品牌的音响以功率放大中的真实还原和低间震撼见长。欧丽人注重真实还原音乐的本色，同时某些厂家又特别注重低音。在家用音响中欧美品牌的功放和音箱比较受推崇。乐从大众汽车音响方案

佛山市欧龙仕汽车音响有限公司主要经营范围是汽摩及配件，拥有一支专业技术团队和良好的市场口碑。公司业务涵盖汽车音响，汽车隔音，汽车膜，建筑玻璃膜等，价格合理，品质有保证。公司注重以质量为中心，以服务为理念，秉持诚信为本的理念，打造汽摩及配件良好品牌。在社会各界的鼎力支持下，持续创新，不断铸造***服务体验，为客户成功提供坚实有力的支持。