随着生活水平的提高，汽车并不只是纯粹的代步工具了，当开着车载着家人和朋友时，汽车也了一种自由自在的生活方式。当然一套好的音响系统无论是在上班途中或是在旅行的路上都能给自己、给朋友、给家人增添无穷的乐趣。各个车企厂家为降低整车价格，只在车辆上安装低功率播放器、扬声器也更为低端劣质，多碟CD机也被蓝牙而取代，而更多车型只在门板内运用塑料防水膜代替隔音材料。以下为各位看官，从不同角度推荐几种入门级音响改装方案。首先要确定自己常听哪种风格的音乐，如流行、摇滚、爵士及交响乐等风格；或者电子、舞曲、DJ类型风格。前者需要提升音响的解析力（音乐清晰度）与透明度（高音穿透性），而后者则需要提高音响的下潜深度（低音丰富）与音响的结像力（音场凝聚力）。如果所有音乐都有涉及的话，同样也有“能听能炸”的升级方案。如果车主预算十分有限且大体对原车音响效果满意，并经常通过蓝牙播放音乐，可以从提高音源质量切入进行升级，如购买CD光碟或者音乐U盘等。也可以在门体上安装止震板等隔音材料，其作用为让车门形成一个密闭的箱体，且抑制播放音乐时车门的震动。这些较好的汽车音响你了解吗？几条误区要避免。杏坛讴歌汽车音响调音

人为因素人为因素对汽车音响的保养有很大的影响，例如常见的汽车音响的CD机械结构采用的是吸入式设计，许多的朋友因为不了解这种结构，将碟片放进去后，用手将碟片推进去，严重影响到汽车音响的托盘结构。针对这个原因的汽车音响保养，小编建议广大的用户在用前，先仔细阅读操作说明书，然后再进行实际的操作。不要让气候原因影响到汽车音响的质量多雨的时候，天气潮湿，夏天的时候，有的时候又容易出现高温，多雨容易腐蚀汽车音响扬声器，高温容易让扬声器干裂，损坏到其质量，所以针对这些气候原因的汽车音响保养，小编建议，在多雨的时候，可以用干净的软纸将汽车音响表面的水迹洗掉。温度过高的时候，做好遮阳，防止汽车音响的过速老化。乐从欧龙仕汽车音响选择告诉你汽车音响不为人知的秘密!

    说到这儿估计都看晕了，但很明显，还是第二种模式更好，过程很简单，损耗很小。而前者，特别是DSP作为一个单独设备出现的时候，你就得考虑考虑了，在反复地信号转换过程中，是音质损失更多还是音效提升更多。当然了，带光纤输入的DSP或集成DSP设备往往比同级别不带光纤的产品贵出一倍以上，还是那句话，量力而行。到了不少人听之色变的功放环节，从字面意思理解“功率放大器”就是把微弱的模拟信号功率放大，并输出给扬声器（也可以叫驱动扬声器），通俗来说，叫“扩音器”也可以。上面咱们也提到了，如今的汽车音响功放往往是DSP功放一体机，自带DSP功能。如果你还需要一个的低音炮，那就需要五输出通道功放或是在四通道功放的基础上单独加装一个单通道功放，以此类推。大部分需要改装音响的车型原厂自带4、6或者8个扬声器居多，后期改装音响扬声器数量也很少超过11个，这里还有一个分频的概念，我们放到扬声器的板块再说，所以其实大部分就需要四通道或五通道。

    我们谈汽车音响效果时，经常提起很多功放或者主机可以制造出舞台感（立体声）和环绕效果。所谓环绕，是指听音者有声音的环回包围感，能清晰判别出来自四面八方的声音。目前两声道的情况下只有“SRS”才具备这个效果，不过这个跟延迟关系不大。车型上的喇叭的一般是多声道的系统，常见的有dts、AC3、LOGIC7等，也有两声道立体声扩展而成的比如，Dolby、LOGIC、Dolby、LOGICII、CS-AUTO等虚拟扩展，基本上都装备了中置喇叭CENTER。虽然环绕效果是多声道组成的系统，但并不是每个喇叭的声音都是相同的，每个声道都有各自的分工，然后再到你的耳朵里，你虽然听到的是一个整体的音乐，但是是每个声道发出的不同的声音组合到一起的，很简单的是去电影院里听一下，立体声也是一样，只不过是两个声道分工不同。 多花了几千块，必须学学汽车音响保养窍门。

    预算在三四万以上：到达这个等级这基本就是发烧友了。喇叭倒模安装是必不可少的，至少是中高音倒模。系统基本就是全主动系统来保证调音比较大的灵活度。系统的灵敏度也非常高，对于安装细节、保险丝、线材等的辅材要求会更高，这个等级对于系统做比较小的改动或者升级都能感受到声音的变化。这个等级的器材决定系统表现的上限，调音师的调音技术决定系统表现的下线。说完了该怎么选择，再来说说不该怎么选择。很多人玩车载音响会陷入玩家用音响和耳机的误区，觉得喇叭和功放才是重头戏。所以往往在次升级的时候把预算全部砸在喇叭和功放上，很终的效果的确会有提升，但并不是这个预算下很合理的选择。见过太多的案例都是一两万的预算，给车机加个高转低，装一块大几千甚至万把块的四路功放，配两套中喇叭。 高音甜低音沉！公认八大主流汽车音响品牌。桂城宝马汽车音响改装方案

音响**告诉你,一套好的汽车音响应该是这样的！杏坛讴歌汽车音响调音

汽车音响，汽车隔音，汽车膜，建筑玻璃膜产业作为汽车工业发展的根基，成为助力中国自主汽车产业做大做强做优的坚实支撑。60年来，我国汽车音响，汽车隔音，汽车膜，建筑玻璃膜产业不断壮大，伴随改进推动的合资合作，以及国内产销爆发式增长带来的市场红利，取得了跨越式发展。行业步入了高质量发展阶段，零部件产业转型在即。由于我国汽车音响，汽车隔音，汽车膜，建筑玻璃膜产业已放开了股比限制，外资零部件巨头纷纷在中国汽车市场上以独资或控股合资的方式建厂，向合资品牌车企提供配套零部件，占据着中国汽车音响，汽车隔音，汽车膜，建筑玻璃膜较高的市场占比，攫取了巨大的收入，也挤压了本土零部件企业的生存空间。当然，除了汽车轻量化以外，随着销售的发展，汽车电动化、智能化程度也在不断提高，未来汽车的发展将更多地由汽车电子技术驱动。而电子化和智能化涉及的各电控系统中的重点执行器。因此国内企业积极通过调整和优化资源配置来缓和压力，但由于根本问题得不到解决，为了形成规模性的成本优势，优化产品结构，汽摩及配件企业之间将不可避免的进行兼并重组。杏坛讴歌汽车音响调音

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