公路隧道照明有其特性，它与普通道路照明不尽相同。在设计上需要考虑留意以下各点：1.路面应具有一定的亮度水平2.隧道墙壁应有一定的亮度水平3.设计车速、交通量、路线线形等诸多影响因素4.从行车安全性和舒适性等方面综合确定照明水平5.人的视觉适应性，特别是隧道入口段、出口段等处6.隧道白天也需要照明，而且白天照明问题比夜晚更复杂。要在隧道照明实现节约能源、提高照明效果并保证行车的安全性和舒适性，通常可以从以下几个方面来考虑:一、亮度由于白天隧道外的亮度相对于隧道内的高很多，故此当驾驶员驾车进入隧道时，视觉需要有一定的适应时间，然后才能看清隧道内部的情况，这种现象称为“适应的滞后现象”。黑洞现象是进入隧道前所发生的视觉问题，也是隧道照明中比较重要的问题。为此隧道照明通常分为入口照明、内部照明和出口照明。其中白天隧道入口照明的亮度要根据隧道外的亮度、车速、入口处的视场和隧道的长度来确定的。阈值段是为了消除“黑洞”现象，过渡段的照明水平进一步逐渐下降，从而为驾驶员提供视觉暗适应的时间。 多道防震结构和高科技表面喷涂处理，各种近距离频震动不能对灯具造成影响。天津供应LED隧道灯性能

    隧道灯照明要求隧道照明设计考虑的因素有长度、线型、内饰、路面种类、有无人行道、链接道路的结构、设计时速、交通量和汽车种类等，同时还要考虑光源光色、灯具、排列、照明水平、洞外亮度和人眼适应状态等，隧道照明设计就是要解决好这一系列问题。隧道照明节能是对光源、灯具、照明方法等方面提出的要求，节能包含照明设计节能和管理节能等方面，其中照明设计节能是非常不错重要的节能措施，它包括采用新颖的、可靠的设计理念和合理的标准值，以及采用高效光源、高效灯具、增大光反射比和照明控制节能等。LED对比传统光源，比较大的优势就是节能和稳定性，因此基于LED的优点和特性，提高LED芯片效率，合理的配光设计提升灯具整体效能，是目前LED隧道照明所需解决的重要问题。 江苏工程LED隧道灯价格灯具与电器箱一体化设计，整体可靠性强，故障率低，使用维护更加安全方便。 折叠。

LED隧道灯的控制装置一般采用恒流、恒压或恒功率控制，往往达不到理想的控制精度，通常还会采用微控制单元（MicrocontrollerUnit，MCU）作为管理模块，将时控、温控、光控、均流、软启动等技术集成实现智能控制，并按隧道管理方案预留DALI、脉宽调制（PulseWidthModulation,PWM）和0-10V调光等智能控制接口，多个隧道照明案例证明，应用0-10V调光方案具有调光范围广、电源效率高及信号传输稳定等优点,并得到大量推广使用。在隧道入口、过度段和出口设置加强照明，是为了消除驾驶员出入隧道引起“黑洞效应”和“视觉适应滞后”等视觉现象，在夜晚或隧道内外亮度差较小的时间段关闭加强照明，避免眩光及消除安全隐患。隧道照明方案设计时应根据隧道高度及车道数量来确定布灯方式，典型的隧道照明按中线、两侧交错或两侧对称布置灯具，投光方向可根据灯具配光特点进行角度调整，整体照明梯度呈“U型”分布更符合人们的视觉特性满足隧道照明需求。

“LED+智能”照明系统的环境信息采集器和车辆行为感知器采集隧道内外的亮度、行车速度及车流量信息，照度探测器实时监测隧道内的照度，监控探测器对隧道内灯具的工作状态、车辆发生事故停留或发生火灾等情况进行普遍监控，系统通信采用光纤、电力线载波或无线传输（Wirelesstransmission）等方式进行组网，保证设备及站点之间数据可靠及稳定传输，确保控制中心可实时了解照明情况与路况的信息。控制中心根据相应监测数据通过系统运算处理后对各子系统发布调控指令，隧道照明系统根据指令对照明模式及亮度等级进行调节来满足照明需求。 LED隧道灯具还可以在过渡入口和出口区域中增强光控制，让司机的眼睛更能适应。

系统设计准则:公路隧道主要分为城市隧道、山岭隧道和水下隧道等类型，由于我国地理条件的特殊性造成隧道施工难度高，加之双向行车灯相互干扰的原因，多数隧道采用单向行车设计方案。通常隧道入口段、过渡段、中间段及出口段的照明需求及质量不尽相同，白天时照度由隧道的入口向中间段逐级递减，中间段到出口段的照度则逐级增加。随着人们对“通透率”和“中间视觉”的高度关注,以及LED、智能控制和无线传输等新技术应用，将促进隧道照明质量变得更加舒适与节能，隧道照明应结合公路等级、隧道长度、设计速度、交通量和当地天气等条件进行设计，应符合中华人民共和国交通运输部（MinistryofTransportofthePeople'sRepublicofChina，MOT）发布的行业标准JTG/TD70/2-01-2014《公路隧道照明设计细则》相应要求。 绿色环保无污染。对眼睛和皮肤无任何伤害，不含铅、汞等污染元素，实现了真正意义上的绿色环保节能照明。湖南户外LED隧道灯玻璃透镜

隧道灯具不存在启动延时问题，通电可立即正常工作。解决了传统灯具漫长的启动过程，实现了瞬时启动。天津供应LED隧道灯性能

“LED+智能”控制:隧道照明多采用时序控制法，通过控制不同回路增减照明灯具数量来达到控制目的,具有创新技术应用的“LED+智能”照明系统由可编程逻辑控制器（ProgrammableLogicController，PLC）、环境信息探测、车辆行为探测、供电监控、照度监测、亮度调控、通信网络和LED灯具组成架构如图1。在车流量较大时，该系统根据协议的开放性应用基于现场总线控制系统（FieldbusControlSystem，FCS）对LED灯具进行无极调光管理，经多个隧道照明案例比对证明，其节能效率明显高于分级调光方案。 天津供应LED隧道灯性能

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