广东南铝汽车零部件制造有限公司是南海铝业国贸集团旗下的一家高新技术公司，都隶属于南海铝业集团，是一家以搅拌摩擦焊为技术平台，其主要的产品包括汽车铝型材结构件等。汽车铝型材结构件是指采用铝合金型材通过挤压、切割、焊接、表面处理等工艺制成的汽车零部件，广东南铝汽车零部件制造有限公司主要团队具有20多年工业制造领域、机械加工及丰富的产业资源，拥有专业的研发团队，依托南铝的产业集聚、配套完善、产销展贸一体化优势，可为客户定制化生产。   广东南铝汽车零部件制造有限公司的汽车铝型材结构件在汽车制造中呈现初期高投入、长期高回报。新能源汽车铝型材结构件有哪些

广东南铝汽车零部件制造有限公司提供动力电池包下箱体金属结构件产品，公司主要产品有汽车铝型材结构件、电池包下箱体、电控、电机壳、水冷板、端板侧板等杆件、CCS铝巴等金属结构件；公司目前已投建一条专业产线，可实现日产300套电池包下箱体产品；拥有几十台高性能搅拌摩擦焊接设备FSW、百台型材加工中心CNC，可承接FSW和CNC杆件生产；可根据客户需求投建产线，为客户提供配套服务；合作客户包括比亚迪、宁德时代、广汽新能源、亿纬锂能、小鹏汽车等。广东一体化汽车铝型材结构件方案广东南铝汽车零部件制造有限公司的汽车铝型材结构件生产中需严格控制合金成分的均匀性。

广东南铝汽车零部件制造有限公司的汽车铝型材结构件的挤压成型工艺，可以应用于汽车制造的多个领域，车身结构的车身框架，挤压成型的铝型材可用于制造车身的纵梁、横梁等框架结构件。车身框架使用铝型材，不仅减轻了车身重量，还提高了车身的强度和抗碰撞性能。铝型材可用于车门的内板、外板以及加强筋等部位。在保证车门强度和安全性的同时，降低了车门重量，使车门开关更加轻便。挤压成型的铝型材可用于制造车顶的纵梁、横梁以及车顶行李架等部件，提高了车顶的强度和承载能力，同时也减轻了车身重量。

与铸造、锻造、冲压等其他成型工艺相比，广东南铝汽车零部件制造有限公司的汽车铝型材结构件的挤压成型工艺，挤压成型过程中，材料的浪费较少。通过将铝锭加热后挤压成所需的型材形状，能够精确控制材料的流动和尺寸，减少了多余的边角料和废料产生?？沙尚透丛有巫?，挤压成型可以生产出各种形状复杂、截面多变的铝型材结构件。通过设计不同形状的模具，可以将铝合金材料挤压成带有各种凹槽、凸台、加强筋等结构的型材，能够满足汽车不同部位对结构件形状和功能的特殊要求。广东南铝汽车零部件制造有限公司的汽车铝型材结构件执行质量检测，在采购、生产等每一个环节把控产品质量。

随着现代工业的发展，铝型材作为轻质、强度高、耐腐蚀的金属材料，在新能源汽车领域得到了广泛应用。广东南铝汽车零部件制造有限公司的铝型材结构件，其主要材料铝型材的加工一般包括原料选材、型材设计、型材挤压或滚压、热处理、表面处理等几个环节。铝型材的原材料是铝合金，根据不同的使用要求选择不同牌号和规格的铝合金。根据使用要求和实际应用场景，设计出合适的型材形状和尺寸。将铝合金加热至一定温度后，通过模具挤压或滚压成型，形成所需的型材，即型材挤压或滚压。对挤压或滚压后的型材进行热处理，提高其力学性能和耐腐蚀性。对型材进行阳极氧化、喷涂、电泳涂装等表面处理，提高其耐腐蚀性和装饰性，以满足不同环境和使用场景的需求。广东南铝汽车零部件制造有限公司的汽车铝型材结构件大量应用。本地汽车铝型材结构件有哪些

铝型材可用于制造发动机油底壳，通过挤压成型工艺制造，具有良好的密封性和散热性能，减轻了发动机的重量。新能源汽车铝型材结构件有哪些

在长时间的生产实践中，广东南铝汽车零部件制造有限公司的挤压成型工艺在大规模生产的情况下，挤压成型工艺的模具成本相对较低。虽然模具的初始投资较高，但由于其使用寿命较长，且可以生产多种规格和形状的产品，分摊到每个产品上的模具成本相对较少。同时，挤压成型后的产品尺寸精度高，后续加工量小，能够减少加工成本和时间。与锻造工艺相比，挤压成型不需要大型的锻造设备和复杂的锻造工艺，设备投资和生产成本相对较低；与一些高精度的加工工艺（如数控加工）相比，挤压成型在生产批量较大的情况下，成本优势更加明显。其汽车铝型材结构件就是大范围使用挤压成型工艺。新能源汽车铝型材结构件有哪些