解放麟VH 220马力 4X2 6.8米厢式载货车，装配龙Ｖ半高顶半浮驾驶室。动力方面，搭载潍柴WP4.6NQ220E61发动机，比较大输出220马力，峰值扭矩800牛米，符合国六排放，匹配8挡法士特8JS85C变速箱，采用385DH桥后桥，速比为4.33。该款解放麟VH作为麟V的升级版，直接采用了龙V的驾驶室，所以在空间以及驾乘舒适性方面带来了明显的提升。在动力链搭配上，采用了国六的潍柴机+法士特变速箱这款当前主流的配置，拥有不错的性能表现，麟VH是一款非常适合较短途运输或刚入行用户选择的车型。在上海哪里可以买到一汽解放载货车？六安一汽长春解放J6P一汽解放载货车现货

青岛解放 JH6重卡 280马力 6X2 9.5米栏板载货车底盘 在上海瑞兆汽车销售有限公司进行促销活动，该款车型实际成交价*为24.8万元，降幅达0.5万元，青岛解放 JH6重卡 280马力 6X2 9.5米栏板载货车底盘装配解放JH6驾驶室，动力方面，搭载大柴CA6DK1-28E5发动机，输出功率为280马力，符合国五排放，匹配一汽CA10TAX130M变速箱，档位数为10，采用457升级冲焊桥后桥，速比为4.1，另外，该车还配备原创空调，发动机，变速箱长换油青岛解放    JH6是重卡中的头牌 宁波一汽长春解放J6L6.2米载货车一汽解放载货车参考价格一汽解放载货车青岛解放龙V**柴发动机速比是多少？

打开车门，我们发现实拍车增加了橙色面板作为装饰，整体更显年轻化，不再是老款车型沉闷闷的风格。在车型配置方面，车门控制面板集成了中控锁、电动车窗和电动、加热后视镜，这倒是与现款车型并无二样。只有进入到车内，才能发现这辆新款J6的精妙变化。四幅式多功能方向盘采用皮质包裹，并在3点和9点位置进行了打孔处理，橙黑配色的方向盘瞬间就能吸引你的注意力，仿佛只要握上它，立马就能年轻5岁。

而在中控面板控制区域，悬浮式的可触摸10寸多媒体大屏为整车增添了不少的科技氛围，相比起老款的多媒体大屏，你更喜欢哪一款呢？同时“解放”二字标识就藏在大屏右下角，给人以犹抱琵琶半遮面的感觉扑面而来，让人情不自禁的想去仔细观赏它。

了解解放J6P车型的卡友都知道，其驻车制动手柄可布置在中控和驾驶室地台两个位置，由于采用悬浮式大屏，所以实拍车驻车制动手柄布置在了水杯架、水壶架的前方，个人认为还是现款的布置更加方便，胳膊往下一放就摸到了，右侧还常规配置有一个封闭式储物格。

实拍车在储物空间方面布置的也非常贴心，除了常规的驾驶室顶部三个大的储物格之外，副驾驶座椅坐垫可以翻折，打开后是一个容积不小的储物箱，平时放置一些衣服或是工具都十分方便。

一汽解放4x2载货车参数

一汽解放技术研发人员告诉记者，速度提升主要源于动力总成的优化升级。它搭载了解放成熟的发动机EQH180在2400r/min时可输出180ps比较大功率，在1200-1600r/min转速下，比较大输出扭矩可达700N.m。另外，匹配了DF6S9006档变速箱，后桥采用了东风德纳8吨后桥，后桥速比为4.11，承载能力***。

后桥采用了解放德纳8吨后桥

速度快了，油耗是否会增长呢?一汽解放技术研发人员告诉记者，这款车定位是对标载配，在标载状态下百公里油耗会比原来车低1-2个油，快速、低油耗是他的特点。 一汽解放载货车青岛解放龙V.0大单桥是什么价格？

高顶双卧4×2车型您见过吗？解放龙VH 6.8米冷藏车介绍国内市场上现在的主流单桥中型卡车，以低顶排半驾驶室为主流，部分车型有半高顶设计，拓宽了驾驶员头顶空间。不过，高顶双卧驾驶室的4×2车型您见过吗？***，就为大家介绍一款高顶双卧单桥冷链车型——解放龙VH 6.8米冷藏车。这款解放龙VH冷藏车采用一汽解放青岛传统的V系列车型设计，与重卡天V、悍V等车型非常接近，家族化特征非常明显。车顶上标“一汽青岛”，直接亮明了身份，因为采用高顶驾驶室，所以这款车从正前方看起来更加高大威猛。2020新款一汽解放载货车报价多少？阜阳一汽解放载货车要多少钱

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