冷锻加工助力新能源船舶的轻量化与高效化发展。电动渡轮的螺旋桨轴采用**度铝合金冷锻制造，针对传统铸造工艺存在的气孔、缩松等缺陷，冷锻技术通过模具的高压挤压，使材料致密度达到 99.9%。在加工过程中，利用有限元模拟优化锻造工艺参数，使轴的扭转强度提升至 350MPa，同时重量较钢制轴减轻 40%。冷锻后的螺旋桨轴表面经微弧氧化处理，形成 20μm 厚的陶瓷膜层，耐海水腐蚀性能提高 5 倍。某内河电动渡轮搭载该冷锻螺旋桨轴后，续航里程增加 25%，能耗降低 18%，有效推动了内河航运的绿色转型。冷锻加工的汽车座椅调角器，结构紧凑，操作顺畅可靠。闵行区空气弹簧活塞冷锻加工

冷锻加工在智能家居五金件制造中，以高精度与耐用性满足智能设备的严苛需求。智能门锁的锁舌采用不锈钢冷锻成型，通过优化模具结构，在常温下经多道挤压工序，使锁舌尺寸精度达到 ±0.02mm，斜面角度误差控制在 ±0.5°。冷锻后的锁舌表面形成致密硬化层，硬度从 HV150 提升至 HV300，耐磨性增强 4 倍。经测试，该冷锻锁舌在 10 万次开合测试后，磨损量* 0.03mm，且锁止瞬间响应时间小于 0.1 秒，有效保障了智能门锁的安全性与使用便捷性。同时，冷锻工艺使锁舌表面光洁度达 Ra0.4μm，搭配电镀处理后，兼具美观与防锈性能，提升产品整体品质。徐汇区吕锻件冷锻加工工艺冷锻加工的医疗器械手术刀，刃口精高，切割准确。

冷锻加工在模具行业的冲压模具凸模制造中提升了模具的使用寿命与生产效率。冲压模具的凸模采用高性能模具钢冷锻加工，为保证凸模的耐磨性与抗疲劳性能，选用含碳量高、合金元素丰富的模具钢。冷锻前对钢材进行球化退火与预处理，降低硬度至合适范围。在冷锻过程中，利用高精度的冷锻设备与模具，使凸模的尺寸精度控制在 ±0.005mm，表面粗糙度 Ra0.2μm。冷锻后的凸模，经淬火回火处理，硬度达到 HRC62 - 64，内部组织均匀，碳化物细小弥散分布。实际生产表明，该冷锻凸模在冲压 50 万次后，磨损量小于 0.05mm，模具的维修周期延长，生产效率提高 30%，为企业降低了生产成本。

冷锻加工在卫星互联网低轨卫星的天线支架制造中发挥重要作用。为满足低轨卫星大批量生产与轻量化需求，天线支架采用碳纤维增强铝基复合材料冷锻成型。该工艺先将碳纤维预制体与铝合金粉末混合，再通过冷等静压技术在 200MPa 压力下压实，随后进行冷锻加工。冷锻过程中，通过控制模具温度在 150℃，使材料实现塑性变形，成型后的支架尺寸精度达 ±0.03mm，弯曲强度达到 1200MPa，同时重量比传统铝合金支架减轻 35%。在卫星发射振动测试中，该冷锻支架可承受 20g 的加速度而无变形，保障了卫星天线的稳定展开与信号传输。冷锻加工的电动工具齿轮箱零件，传动平稳，噪音低。

冷锻加工在汽车行业的制动系统零部件制造中保障行车安全。汽车的制动卡钳活塞采用铝合金冷锻制造，为满足制动系统的高响应和可靠性要求，选用**度、低密度的铝合金材料。冷锻前对坯料进行均匀化处理，改善冷加工性能。在冷锻过程中，通过模具的精确设计和锻造工艺优化，使活塞的圆柱度误差控制在 ±0.003mm，表面粗糙度 Ra0.4μm。冷锻后的活塞经硬质阳极氧化处理，表面形成 20μm 厚的耐磨、耐腐蚀氧化膜。在汽车制动测试中，该冷锻活塞能够快速响应制动指令，在 100 次紧急制动循环后，磨损量小于 0.05mm，有效保障汽车制动系统的稳定性和可靠性，确保行车安全。冷锻加工的健身器材零件，强度高，保障使用安全。嘉定区汽车冷锻加工铝合金件

冷锻加工的五金工具，硬度与韧性兼具，延长使用寿命。闵行区空气弹簧活塞冷锻加工

冷锻加工为太空探索设备的零部件制造提供可靠保障。火星探测器的采样器机械臂关节轴采用钛合金冷锻成型，鉴于太空环境的极端要求，选用高纯度、低密度的钛合金材料。冷锻时，通过真空冷锻技术，在无氧环境下进行锻造，避免材料氧化，确保内部组织纯净度。经多道次冷挤压，关节轴的圆柱度误差控制在 ±0.002mm，配合间隙 ±0.003mm，实现高精度转动。冷锻后的关节轴抗拉强度达 1150MPa，在 -150℃至 120℃的温度范围内，尺寸稳定性误差小于 ±0.01%。在火星探测任务中，该冷锻关节轴驱动机械臂完成 500 余次采样动作，零故障运行，保障了科学探测任务的顺利进行。闵行区空气弹簧活塞冷锻加工