VOC废气处理技术——冷凝回收法，在不同温度下，有机物质的饱和度不同，冷凝回收法便是利用有机物这一特点来发挥作用，通过降低或提高系统压力，把处于蒸汽环境中的有机物质通过冷凝方式提取出来。冷凝提取后，有机废气便可得到比较高的净化。其缺点是操作难度比较大，在常温下也不容易用冷却水来完成，需要给冷凝水降温，所以需要较多费用。这种处理方法主要适用于浓度高且温度比较低的有机废气处理。通常适用于VOC含量高（百分之几），气体量较小的有机废气的回收处理，由于大部分VOC是易燃易爆气体，受到爆裂极限的限制，气体中的VOC含量不会太高，所以要达到较高的回收率，需采用很低温度的冷凝介质或高压措施，这势必会增加设备投资和处理成本，因此，该技术一般是作为一级处理技术并与其它技术结合使用。VOCs废气处理需要遵守相关的环境法规和标准。上海氯苯VOCs污染治理

燃烧工艺原理及流程，催化燃烧中，预热式是一种基本的流程形式。有机废气在进入反应器之前，要在预热室中的加热，因为有机废气温度低于100摄氏度时，浓度低，热量不能自给。燃烧净化后，与未处理的废气进行热交换，回收部分的热量。煤气或电加热是该工艺常用的方法，加热到催化反应所需的点火温度。燃烧工艺的影响因素，催化燃烧催化剂的选择是关键，在消除效率和能耗方面其性能具有决定性的作用。对于挥发性有机化合物氧化催化剂一般可分为2类：贵金属催化剂（铂，钯等）和金属氧化物催化剂（铜，铬，锰等），贵金属催化剂被普遍使用于挥发性有机化合物的催化燃烧，因其具有良好的起燃活性。在用于催化氧化VOCs的贵金属催化剂中，铂比钯活性要高。恶臭VOCs优势VOCs废气处理有助于改善室内和室外空气质量。

VOCs常用的方法：1、燃烧处理法，VOCs 为有机挥发性物质 , 易燃烧 , 可采用常温或催化氧化燃烧处理 ,而气体由引风管道通入锅炉或焚烧炉燃烧 , 但对高温有机气体还要经过安全论证。此法处理比较完全, 基本可以把VOCs 转化为CO2 、H2O 。2、吸收除气法，因 VOCs 一般都溶解于柴油或 200 # 汽油等有机溶剂 , 可用柴油或 200 # 汽油吸收 VOCs , 吸收后的溶剂可用于燃料或稀释剂。这种方法操作方便、成本低 , 但吸收处理后一般尚有挥发气体残余 , 因有机溶剂本身易挥发 , 因此不能使 VOCs 降为零 , 若遇高温 , 则吸收率更低。

VOC废气处理技术——氧化法，对于有毒、有害，而且不需要回收的VOC，热氧化法是较适合的处理技术和方法。氧化法的基本原理：VOC与O2发生氧化反应，生成CO2和H2O。从化学反应方程式上看，该氧化反应和化学上的燃烧过程相类似，但其由于VOC浓度比较低，在化学反应中不会产生肉眼可见的火焰。一般情况下，氧化法通过两种方法可确保氧化反应的顺利进行：a) 加热。使含有VOC的有机废气达到反应温度;b) 使用催化剂。如果温度比较低，则氧化反应可在催化剂表面进行。液态二氧化碳吸收法利用二氧化碳吸收VOCs，实现废气净化。

蓄热式焚烧(RTO)，适用范围：适用于高浓度有机废气的净化，净化效率高，热回收效率高，处理含氮化合物时可能造成烟气中NOx超标。不适用范围：不适用于处理易自聚、易反应等物质（苯乙烯），其会发生自聚现象，产生高沸点交联物质，造成蓄热体堵塞。理论效率：95%以上。处理原理：把有机废气加热到760摄氏度以上，使废气中的挥发性有机物(VOCs)氧化分解为二氧化碳和水。氧化过程产生的热量存储在特制的陶瓷蓄热体，使蓄热体升温“蓄热”。陶瓷蓄热体内储存的热量用于预热后续进入的有机废气。低温等离子体技术通过放电产生活性粒子，对VOCs进行氧化分解。上海氯苯VOCs污染治理

VOCs废气处理可以通过国际合作和合作项目来解决全球性的环境挑战。上海氯苯VOCs污染治理

汽车厂废气处理工艺流程。涂装废气处理：预处理：通过文丘里湿式洗涤、干式过滤等方式去除漆雾。VOCs处理：采用活性炭吸附、蓄热式热力氧化（RTO）、催化燃烧（RCO）、低温等离子体等技术进行分解和净化。焊接废气处理：除尘：采用脉冲布袋除尘器、旋风分离器等去除金属粉尘。有害气体处理：通过化学洗涤、活性炭吸附或其他合适的技术去除氟化物、氮氧化物等有害气体。整体管理：设置有效的通风排气系统，确保车间内部空气质量达标。实施源头减排，改进工艺，采用低VOCs含量的环保涂料。上海氯苯VOCs污染治理