自动变速器打滑故障的排除

（1）故障现象

起步时踩下加速踏板，发动机转速上升很快但车速升高缓慢；上坡时无力，发动机转速上升很高。

（2）故障原因

液压油油面太低；离合器或制动器磨损严重；油泵磨损严重，主油路漏油造成主油路油压低；单向超越离合器打滑；离合器或制动器密封圈损坏导致漏油；减振器活塞密封圈损坏导致漏油。

（3）排除方法

检查液压油油面高度和油的品质；若液压油变色或有烧焦味，说明离合器或制动器的摩擦片烧坏，应拆检自动变速器。

路试检查，若所有档都打滑，原因出在前进离合器。 进原有调速器油压装置的自动控制系统改造。惠城区官方油混水品牌

本发明属于监测仪表自动化元件。

水电站发电机组润滑及控制用的透平油，按要求是不允许含有水份的，如透平油中含有水份，就会导致绝缘下降，润滑性能下降，甚至导致机械部分产生蚀锈，严重危害机组的安全运行。为确保机组安全运行，必须对油的含水情况进行及时的监测。过去国内往往采用定期化验油样或使用电极或浮子式的油积水信号装置，以决定油中含水情况。如YSX-1型油积水信号装置，其不足之处在于灵敏性低，只有当油中含有较多水份，油水分离，并聚集沉淀到油层底部时才能测定，而对多种形式的油混水状态，如游离水、溶解水、结合水、乳化状态等是无法测量的。而机组运行时，油箱中的油处于不断运动状态，是不会出现这种油水分离的状态的。这样油积水装置就不能满足水电厂对监测油含水的要求。

提供一种结构简单，安全可靠监测油混水仪器的自动化元件是本发明的目的。

本发明的结构如 深圳职业油混水推荐厂家向LCU系统或其他二次仪表提供稳定可靠的信号，实现监测量远传后显示；

油混水变送控制器 工作原理 油混水变送控制器可广泛应用于监测水电站、火电厂及大型泵站油系统中的含水率。当油箱、油管路中水含量超过报警设定值时，发出报警信号，提醒值班人员及时检查系统，确保系统安全可靠运行。 OWI系列油混水变送控制器由内、外电极(相当于电容两个极板)及电路部分组成。当油中渗入水后，由于二者介电常数相差很大，根据电容值随极间介质变化而改变的特性，电容值变化，通过微电路设定油混水比例定值，在混水比例达到设定值时，控制器输出报警接点信号或模拟量信号。电容式测量方式对比电导率和电极测量反应真实，输出可靠。

本实用新型可用以检测水轮发电机组自动化控制油系统中混入回油箱或漏油箱内水的含量，还可广泛应用于测定油箱(桶)中油混水或油积水的含水状态。

权利要求1.一种由电极、测量电路板和外壳组成的电容式传感器，其特征在于电极分为外电极(1)和内电极(3)，外电极(1)与内电极(3)呈一同心圆筒型，内外电极之间有绝缘套管(4)。

2.按照权利要求1所述的传感器，其特征在于外电极(1)上开有圆孔(6)。

3.按照权利要求1所述的传感器，其特征在于内电极(3)的一端由绝缘密封块(7)密封，另一端与引线座(5)过盈配合固定。

4.按照权利要求1或2或3所述的传感器，其特征在于内外电极之间的支撑环(7)上开有圆孔。 设定***油压报警点，为调速器系统实现自动保护控制, 提供可靠监测；

压力变送控制器成功应用于调速器系统，完善系统的自我保护功能，并促进对原有调速器油压装置自动控制系统的改造，提高了水电站的自动化程度、及经济效益。

此外, 压力变送控制器也可应用到其他设备及辅机系统中, 如: 技术供水管路控制、空气压缩系统及进水主阀控制等系统，帮助解决了原有控制系统的主要弊病，具有良好的行业适用性。

采用活动接头安装方式，适用于空间狭小、拆卸过程不易的监测位置。深圳职业油混水推荐厂家

完善系统的自我保护功能，并促进对原有调速器油压装置自动控制系统的改造。惠城区官方油混水品牌

安装螺母(2)与传感器的金属外壳(9)刚性连接，安装螺母(2)的下部有外螺纹，用于整体安装固定，传感器的外壳(9)与端盖(11)之间套有密封圈(10)，起密封作用。测量电路板(12)在传感器外壳的内部，外壳对它起屏蔽和防护作用。

油和水的比重约为0.87∶1，差距不大，但其介电常数相差很大，油是2.2左右，水是80。这样，通过对介电常数的测量就要比对比重的测量灵敏的多。 惠城区官方油混水品牌

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