打通天山胜利隧道，是建设新疆乌尉高速公路的难题之一，这里是目前世界上在建高速公路中长度比较长的隧道，其长度为22.1公里。地处高寒高海拔的无人地区，气候与地质条件复杂，无任何网络信号。对于施工安全的监管是一个不小的挑战。为了保障施工通信，中国电信新疆公司克服困难，每800米搭建一座基站，保证隧道全信号覆盖。解决了信号问题，视频的传输也是一个难点，大量的挖掘数据需要实时传输到指挥部，同时为了施工安全，施工人员也需要将实时定位的信息等低延迟回传，避免出现高反等意外事件。LLSM低延迟低带宽流媒体传输模块在高动态图像环境下带宽能够稳定500Kbps。湖北物流视频压缩与传输森林

慧视GS弱网高清音视频传输系统就是利用窄带压缩技术，实现“深度共享、硬件加速”。通过有限的窄带网络（500kbps~2Mbps）带宽资源，实现同时传输4～16路高清（1080P）实时视频图像，实现实时云台控制、视频回放等功能。系统通过窄带网络，将多路高清音视频实时传输到指挥中心，既实现了多路高清视频实时传输，又节约了网络带宽资源。该产品在不改变原有系统结构即可实现无缝对接。通过可信内网接口接入现有图像系统，外部接口可授权用户经专网或者互联网调用实时音视频和录像视频资源，支持多用户、多终端并行访问。山西窄带视频压缩与传输可视化指挥LLSM低延迟低带宽流媒体传输模块能够用于机器人领域！

面对如此庞大的数据量，如何保障数据的及时采集和稳定传输将是整个环节的关键。还好慧视GW智能编码视频压缩传输系统可以有效疏通这个难点。GW智能编码视频压缩系统针对高清视频在低码率下压缩存在色彩失真、卡顿、马赛克严重的情况，通过自主研发的“低码高清智能编码”GW技术，对单路高清视频压缩后保持低码高清。基于强大的编码内核GW265（H.265标准），并结合AI处理、CAE感知编码等技术，前端视频采集设备只需搭载智能编码设备，使用的视频编码技术，实时处理视频流，保证视频高清的同时，减少视频传输带宽，搭配智能编码前端网关（编码设备管理软件）及综合视频管理平台（视频管理软件），可轻松管理前端设备，对前端视频画面进行实时调阅、回放及远程操控。

但这也遇到很多难点，通常情况下，视频回传的延迟大概在200ms左右，随着大量的弹打出，视频传输所需带宽就面临压力，如何在通信带宽有限的情况下，保证视频顺畅、清晰、无卡顿地传输，是分析改进这个工作需要解决的前期难点。针对于这个问题，慧视光电利用GS弱网高清音视频传输系统和RK3588打造的Viztra-HE030图像处理板结合，推出了低延迟低带宽图传解决方案。（1）在一个窄带收发信道内，例如在信道有效带宽0.5Mb/s~2Mb/s内，多路视频和交互控制共用一对收发信道，信道支持数据透传，外部系统可以使用该信道，传输任意格式的数据；（2）可实时调整视频码率，在低至500K带宽情况下依然可以回传清晰流畅的图像。可以使设备飞的更远、走的更远;（3）可实现视频中继转发；（4）能够基于H265实时视频编码；（5）可实现基于视频流的“人在回路低延迟控制”。基于普通60帧相机，实现15ms的低延迟编解码，加上数据链传输延迟时间在30ms左右，目前业界前列。通用性强，使用更加灵活，适用更多应用场景；（6）支持多路SDI视频在低至500K带宽情况下的同时传输（1080P60FPS），彻底解决“带宽苦恼”；（7）整体时延约60ms（含相机、编解码、显示，不含传输），实现实时控制、实时打击。视频压缩能够有效减少视频的存储成本。

这样，多点、多人的同时信号将占用大量带宽，如果同时回传到项目指挥部，指挥中心的入口带宽将面临不小的压力，除此之外，施工的视频数据也需要传送到大后方的总指挥中心，便于领导的统一协调指挥。窄带的出现很好地解决了这一问题。慧视GS弱网高清视频压缩传输系统，能够对视频传输进行深度压缩，原视频需要4M带宽，压缩后只需要500Kbps就可以传输高清现场音视频。这对于实现隧道挖掘信号实时回传以及施工人员安全定位、防轨道偏离以及防坍塌等多项智慧应用是一个重要的辅助。视频压缩不一定会影响视频的画质。甘肃弱网视频压缩与传输可视化指挥

50ms（不含数据链）左右的低延迟模块哪里有？湖北物流视频压缩与传输森林

今年的珠海航展当中惊艳众人的除了歼系列空中装备和一些地面反无装备外，海上的防务装备同样先进得可怕。这款名为虎鲸的隐身三体无人艇，是同类型产品中遥遥前列的存在。虎鲸无人艇（JARI-USV-A）长58米，宽23米，宽4米，排水量420吨，使用柴电双模推进系统，比较大航速为42节，续航能力超4000海里，运载能力为70吨。舰载武装的一门30毫米速射炮，两座双联装的鱼雷发射管以及一套垂发单元。后甲板设置有可供无人直升机起降的飞行甲板。湖北物流视频压缩与传输森林