检修作业前应注意安全,有专人监护,确保人身、设备安全,不要人为将故障扩大。切忌将变频器的输入输出端接反,否则直接损坏变频器;在检修过程中注意变频器停电后直流母线上会有高压,应等待5分钟以上,方可触摸,或者人为对电容放电,按电容放电标准安全作业,放完电后方可继续作业;变频器在通电待机状态下或已启动在给定零转速状态下,其输出端三相对地都有直流200v左右高压,请注意人身安全;在对控制板检测时不要用手触摸板上集成芯片的管脚,以防静电损坏集成芯片,造成不必要的损失。工业设备维修价格哪家便宜?欢迎咨询上海枫逸。河南巨型变频器维修经验丰富
变频器维修直观检查法就是发挥人的手、眼、耳、鼻的感知来寻找出故障原因。这种方法常用并且首先使用。“先外再内”的维修原则要求维修人员在遇到故障时应该先采用望、闻、问、摸的方法,由外向内逐一进行检查。有些故障采用这种直观法可以迅速找到原因,否则会浪费不少时间,甚至无从下手。利用视觉可以线路元件的连接是否松动,断线接触器触电是否烧蚀,压力是否时常,发热元件是否过热变色,电解电容是否膨胀变形,耐压元件是否有明显的击穿点。上电后闻一闻是否有焦糊的味道,用手摸发热元件是否烫手。很重要的是还要问,问用户故障发生的过程,有助于分析问题的原因,便于直接命中要害.有时问问同行也是个捷径。湖南本地变频器维修诚信推荐上海枫逸工业设备维修 值得信赖。
静态测试阻值结果应符合对称原则,即在静态下三相输入或输出端相对直流母线正、负极正反测试值应是对称的。选择万用表的“二极管”档。将红表笔接直流母线正极,黑表笔分别接电源输入三相接线端处,3个测试值应该是相同的。再反过来,将黑表笔接直流母线正极,红表笔分别接输入电源三相接线处,3个测试值也应该是相同的。若采用二极管整流桥进行整流导通时万用表显示0.4~0.6v,反向截止时显示无穷大。如果三相测量值偏差较大,或是某相正反测量值相近或相同,则此二极管元件损坏。将红表笔接直流母线负极,黑表笔分别接输入电源三相接线处,3个测试值应该是相同的。再反过来,将黑表笔接直流母线负极,红表笔分别接输入电源三相接线处,3个测试值也应该是相同的,对于预充电回路设计在整流桥后的,这样操作就可同样判断整流桥负半周3个整流元件的好坏(对于12脉波整流桥测试方法同上)。注意对于预充电回路设计在整流回路之前的,是采用可控硅半控或全控桥整流,测试结果应有一相与其他两相正反电阻测试值不相同,也就是说有一相实际是测试的二极管预充电回路的电阻值。
变频器维修行业属于技术服务类型,工程师首先需要有过硬的维修技术才可以解决相关损坏问题。而其中关键的是工程师获取过硬的技术来自很多年的学习投入,需要在实践中不断总结经验而提升,从这个过程而言,工程师的投入是巨大的无形成本。毫不夸张的说,维修工程师本身成长就是靠时间与付出堆砌起来的。人们往往喜欢看表面,只喜欢核算“硬件”成本,而忽略“软体”价值,只看到当前低成本,没有看到维修工程师成长过程中的巨大付出。在变频器直流回路中并联一个制动电阻,通过检测直流母线电压来控制一个功率管的通断!
在实际经验检修中,一般在没有变频器电路原理图情况下,变频器多由主电路电力电子元件的损坏造成。对于主回路部分首先应判断故障范围,给变频器上电,测量直流母线电压值是否等于输入电压有效值的1.35倍。若电压正??煞峙卸夏姹洳糠止收?,否则可能是整流功率元件、预充电回路或滤波电容等元件损坏。对于少数内部有接触器的变频器,接触器是直流母线预充电部分,其启动是由变频器上电后,自检测无故障报警信号和给定“启动”信号后才启动接触器。接触器如果不启动没有直流母线电压,就无法判断故障范围。首先,模拟给定逆变部分“无故障”反馈信号和外部启动信号,人为让接触器吸合,可测量到直流母线电压,根据直流电压大小判断故障范围,方法同上。注意启动预充电接触器前,给定的信号有时是脉冲触发信号而不是电平信号。工业设备维修的服务价格更优惠。欢迎来电咨询上海枫逸。天津西门子变频器维修功能
变频器输入侧加装无源LC滤波器,减小输入谐波,提高功率因数,成本较低,可靠性高,效果好!河南巨型变频器维修经验丰富
变频器的维修注意事项加负载的接法要注意几个问题:1.要接在电容与??橹?,不是接在整流与电容之间,因为电容放电就足以烧坏模块。2.加负载也要接在直流电压检测点后面,这样当变频器输出不正常电灯亮时,变频器就不会跳“低压”,可检查是哪一路输出有故障。3.在什么情况下整流??榛嵴ǎ喝绻换嫡鞯?,通常是由于电源电压波动大,有瞬间高压输入到变频器,380V输入的变频器的整流模块耐压值一般是1600V,所以能把整流??榛鞔┑牡缪故呛芨叩?;另外当整流模块后面的负载(如滤波电容、输出??椋┓⑸搪?,由于电流太大也可烧坏整流???,所以在变频器输入端装上空气开关是很有必要的。4.电容器出现问题会到导致哪些故障:是滤波电容,其容量变小会使变频器主回路直流电压不稳定,容易坏模块,变频器经常跳“低压”故障。5.制动器在什么情况下会损坏:可能是制动电流设置太大或控制失灵(电板灰尘多)。河南巨型变频器维修经验丰富