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整车物流宁波到常德

来源: 发布时间:2020-08-05

整车物流市场秩序及信誉制度有待完善

中国现代整车物流发展了十年。回顾十年,看看我们的商业道德、市场秩序不尽人意。我们常担心承运了你的车,而到合同规定时间收不到回款;也常怀疑分供商的运力实力,承诺的运力保障到时轿运车不到位;交车时,经销商也借着各种理由进行敲诈,如此等等。

中国整车物流市场为何不尽人意?举个例子进行说明:假如一个人预期他只活一个礼拜,他比较好的办法是什么呢?去抢人的钱包。抢人东西是要判刑的,但是他不担心这些事,为什么呢?法院还没有来得及开庭,他已经死了,他何必在乎法律呢?但是当他预期要活很长的时间,抢钱则不是比较好的办法。所以,一个人的行为或者比较好行为与他的生命预期有关,一个人的预期越长他的行为就越规范,他就愿意坚持兑现自己的承诺。 整车物流宁波到江苏多少钱?整车物流宁波到常德

发展趋势

判断一:乘用车运输资源控制趋于集中,资源在几大管理商之间进行互换

整车运输资源被物流管理商控制。

随着汽车市场竞争的白热化,汽车生产厂商追求效益的期望伴随着供应链的全过程延伸,对于Q、C、D、M、S理念的认同,使得主机厂采取合资或者控股物流管理商的模式集中整车运输资源,寻求效益挖潜。物流的精髓是“集约+信息化”,通过集约可以实现规模效应。因此,过去分散的运输发包市场被与主机厂有血缘关系的管理商所控制。本身就是物流领域的**,他们更知道利用发包,通过管理控制服务质量、减低运营风险。

整车运输的实际业务将被管理技术高、规模大的大公司所控制。

过去的年代,中国的汽车物流概念一直以整车物流为标志,整车物流业务孕育了运输实物的管理商和作业者,而新产生的、前述汽车物流管理商大多没有运输能力,运输实物依然依靠外包,他们对运输过程、效果的关注使得发包条件更加理性,会把关注点转移到一些内部管理手段,质量控制能力,一手资源控制、对流资源网络优化等方面已经奠定了基础的运输企业。 湖南放心选整车物流宁波到价格优惠整车物流宁波到中国台湾。多少钱?

整车物流团队将从作业型向方案、策划型转变。

过去一段时间,整车物流参与者大多是实操型人才,一群会开车的人加几台架子车的时代已经过去;方案优化、方案策划是项目启动的必须,有些什么新理念和制度化的保障手段是进入谈判的基础。一批理性的、高学历的研究性人才加入是实现这一目标的前提;物流人才已经由现场作业型提高到作业、方案策划等立体、多层次的人才构架。

判断五:未来整车物流的关键能力在于合作

纵观未来:既有由汽车物流企业之间的争夺演绎的内部竞争,又有铁路、水运等替代行业的崛起对公路运输日益逼近的威胁,而国际物流商的大举进入更让我们短暂中求蜕变、求生存的危机感。但我们又必须看到:整车物流的本土化特征又为汽车物流企业的内部整合、互惠、互补带来了部分缓冲。


四大车队类型

国内的车队行业除了有大车队与中小车队之分,还逐渐发展衍生出了共建车队与平台型车队两大类型。共建车队与平台型车队在组织、业务、定义、收入来源上有一定差异。

1大车队

在组织上,国内大车队中除了赤湾东方这类纯自有车的企业之外,一般都是由中小车队、个体司机、部分自有车这三部分组成。这种组织形式的优势在于,企业不用承担所有车辆风险,的个体司机、中小车队要自负盈亏,自己管理自己的成本。

业务上,大车队企业可以给的运力提供货源,一般以快递、快运企业的干线业务,以及部分大客户业务为主。但由于利润比较微薄,大车队很难从中赚取运费差价,其利润来源主要在管理费、手续费、保险、融资以及少量的集采的成本项(如:油卡、ETC、维修)等等。相比于自有运力的大车队,这类大车队运营风险更低,收入渠道更广,但利润不高。 整车物流宁波到甘肃多少钱?

未来整车物流的关键能力在于合作

纵观未来:既有由汽车物流企业之间的争夺演绎的内部竞争,又有铁路、水运等替代行业的崛起对公路运输日益逼近的威胁,而国际物流商的大举进入更让我们短暂中求蜕变、求生存的危机感。但我们又必须看到:整车物流的本土化特征又为汽车物流企业的内部整合、互惠、互补带来了部分缓冲。

竞争与合作是矛盾的统一。中国的整车物流企业一定会在残酷的经营现状面前,理性的寻求生存和发展的出路。刚刚起步的中国汽车物流企业,一定会迅速顺应汽车物流市场求变、求精的趋势,在竞争中寻求合作,在合作中通过培植自己的中心竞争力、真正的学会做强。


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整车物流(VL, Vehicle logistics)是基于时间竞争的敏捷汽车供应链环境中, 以整车作为物流服务标的物,按照客户订单对交货期、交货地点、品质保证等的要求进行快速响应和准时配送。整车物流从简单的商品运输变化为以运输为主体,仓储、配送、末端增值服务为辅的新型物流。

整车物流

按照整车物流标的物设计和技术特性,整车物流可以分为:乘用车车辆物流、商用车车辆物流、特种车辆车辆物流、工程车车辆物流等等。

按照整车物流标的物车辆使用年限特性,整车物流可以分为:商品车车辆物流、二手车车辆物流、古董车车辆物流等等。

按照整车物流运输工具特性,整车物流运输方式可分为:陆路运输、航空运输、水路运输等等。其中陆路运输可分为公路运输和铁路运输;水运整车物流又可分为集装箱整车物流运输、滚装船整车物流运输。

整车物流在各国及汽车行业内都有不同的说法:日本称为“车両物流”、“完成车物流”,其实还有旧车物流叫做“中古车物流”;英美等国也称“Finished vehicle logistics”、“Vehicle logistics”、“Vehicle transport”。


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