铝型材则是一种由铝合金通过挤压加工得到的具有一定截面形状和尺寸的实心型材。铝型材具有重量轻、强度高、耐腐蚀、美观等特点，被广泛应用于建筑、交通运输、电子等领域。铝型材则具有优良的韧性和抗疲劳性能，同时截面形状和尺寸可以根据需要进行定制。铝棒通过热熔、挤压、从而得到不同截面形状的铝材料。铝型材的生产流程主要包括熔铸、挤压和上色三个过程。其中，上色主要包括：氧化、电泳涂装、氟炭喷涂、粉末喷涂、木纹转印等过程。铝型材特点:抗腐蚀性、优良电导率、 可机加工性、可成形性和回收性。广东南铝汽车零部件制造有限公司隶属于南海铝业集团， 生产各类铝型材产品。哪些铝型材市场

广东南铝汽车零部件制造有限公司提供动力电池包下箱体金属结构件产品，公司主要产品有电池包下箱体、电控、电机壳、水冷板、端板侧板等杆件、CCS铝巴等金属结构件；公司目前已投建一条专业产线，可实现日产几百套电池包下箱体产品；拥有50台高性能搅拌摩擦焊接设备FSW、100台型材加工中心CNC，可承接FSW和CNC杆件生产；可提供各类铝型材生产、加工服务，根据客户需求投建产线，为客户提供配套服务；合作客户包括各类新能源厂商等。购买铝型材设备新能源汽车电池托盘也都可以采用铝型材加工中心设备进行深加工。

广东南铝汽车零部件制造有限公司给你分享，那么传统工艺与CNC数控加工有什么区别？首先铝型材传统工艺的加工特点。一般需要用普通的手工机床进行加工。机械加工需要手动操作。摇动机械手柄，使刀具切削金属，从而来达到加工目的。在操作过程中，需要用卡尺等工具测量和固定产品的加工孔位置，所以导致产品的加工精度不高。特别是有的产品孔多、需要精度高时，就会很难达到标准。然后再说CNC加工中心，CNC加工中心跟传统的工艺是不同的。首先它是由编程控制的自动机床。程序控制系统可以对程序进行逻辑处理和控制。这个程序可以由计算机解码。根据所设计的动作，坯料可以通过用刀具切割铝型材产品而加工成半成品。数控加工中心加工的产品精度可达0.01mm。不仅精度高，而且可以任意编程去除不必要的零件，钻孔、攻丝、铣削、切割等都可以一步完成。

广东南铝汽车零部件制造有限公司隶属于南海铝业集团，是一家以搅拌摩擦焊为技术平台，提供动力电池包下箱体金属结构件及新能源汽车生态产品配套服务的高科技企业。公司依托南铝的产业集聚、配套完善、产销展贸一体化优势，团队具有20多年工业制造领域、机械加工及丰富的产业资源，拥有专业的研发团队，长期参与各种动力电池箱体的FSW焊接工艺开发，可为客户定制化生产各类铝型材。公司基于搅拌摩擦焊技术投建全制程动力电池包箱体产线，整合南海铝加工的铝合金挤压型材厂家、铝压铸件供应商优势，为新能源汽车主机厂及零部件厂，提供铝材+CNC杆件/侧铣/总成+FSW（搅拌摩擦焊）+CMT/氩弧焊+拉铆装配等工序的电池箱体、电机电控、储能箱体、铝压铸件、水冷板金属结构件产品。广东南铝汽车零件制造有限公司的铝型材从提起需要，到研发设计，到产品加工到售后服务，都能满足客户需求。

广东南铝汽车零部件制造有限公司给你分享，铝在新能源汽车零部件的应用件主要有车身、轮毂、底盘、防撞梁、地板、动力电池和座椅等。依照加工方式分类，汽车用铝主要分为压铸、挤压和压延三种形态，其中压铸件用量占比80%左右，挤压件和压延件各占10%左右。压铸件主要用于发起机、车轮等部位，挤压件主要用于座架、行李架、门梁等，而压延件主要是消费车身用铝板等。型材CNC在汽车行业加工也占据着重要的地位。汽车行李架、保险杠、脚踏板、天窗导轨、装饰条等加工都要成套设备。柜式车箱、大拖板车、大客车，以及新能源汽车电池托盘也都可以采用型材加工中心设备进行深加工。由于铝型材跟其他硬金属比起来还是比较软的，所以在CNC加工过程中要注意变形问题。工业铝型材经验丰富

广东南铝汽车零部件制造有限公司致力于为各类客户提供铝型材供应链一体化的服务。哪些铝型材市场

广东南铝汽车零部件制造有限公司给你介绍，铝型材CNC具有广泛的应用领域，以下是一些主要的应用领域：铝型材CNC加工技术在汽车制造业中得到广泛应用。例如，汽车车身、发动机、底盘等部件都可以采用铝合金材料，通过CNC加工制成。铝合金的使用可以**降低汽车重量，从而提高燃油经济性。铝材CNC加工技术可以实现高精度、高质量的加工，因此被广泛应用于航空航天制造。电子产品制造业对零部件的精度和尺寸要求较高，铝材CNC加工技术可以满足这些要求。铝合金在建筑领域的应用：由于其美观、耐腐蚀、易于加工等特点，被广泛应用于建筑幕墙、门窗、栏杆等部位的制造。通过CNC加工技术，可以高效地加工出各种复杂的铝合金零件，提高建筑的美观度和安全性。哪些铝型材市场