广东南铝汽车零部件制造有限公司是南海铝业国贸集团旗下的一家高新技术公司。国贸集团致力于为各类客户提供供应链一体化的服务，与上下游冶炼厂、铝型材厂、铝合金压铸厂、铜杆制造厂、新能源汽车制造厂、各大有色金属贸易商和生产厂商等合作伙伴进行对接。业务领域涵盖氧化铝、电解铝液、A00铝锭、铝棒、铝合金锭、压铸铝、电解铜、铝型材、铜杆、以及新能源汽车配件等。目前，国贸集团已成功布局佛山狮山、高明及广西型材生产基地。其中，广西生产基地专注于利用纯铝水生产**铝棒及**铝型材；高明生产基地则致力于运用绿色再生铝制造铝棒及工业铝型材。三个生产基地能够相互协调，实现产能互补。广东南铝汽车零部件制造有限公司依托南铝集团丰富的铝型材资源及自有工厂的加工优势，可定制化生产。铝合金铝型材生产

广东南铝汽车零部件制造有限公司隶属于南海铝业集团，是一家以搅拌摩擦焊为技术平台，提供动力电池包下箱体金属结构件及新能源汽车生态产品配套服务的高科技企业。公司依托南铝的产业集聚、配套完善、产销展贸一体化优势，主要团队具有20多年工业制造领域、机械加工及丰富的产业资源，拥有专业的研发团队，长期参与各种动力电池箱体的FSW焊接工艺开发，可为客户定制化生产。 广东南铝汽车零部件制造有限公司提供铝型材的设计、加工及售后服务。节能铝型材服务由于铝型材跟其他硬金属比起来还是比较软的，所以在CNC加工过程中要注意变形问题。

铝型材的生产流程熔铸，它是铝材生产的首道工序，主要过程为配料、熔炼和铸造。挤压是型材成形的手段。先根据型材产品断面设计、制造出模具，利用挤压机将加热好的圆铸棒从模具中挤出成形。氧化挤压好的铝合金型材，其表面耐蚀性不强，须通过阳极氧化进行表面处理以增加铝材的抗蚀性、耐磨性及外表的美观度。其主要过程为:表面预处理、阳极氧化和封孔。各种表面处理工艺后铝型材上色，上色主要包括：氧化、电泳涂装、氟炭喷涂、粉末喷涂、木纹转印等过程。

随着科学技术的发展，铝型材的加工工艺也在不断升级，企业运用更加智能化数字化生产模式，定能给消费者提供好的产品和质量的服务。广东南铝汽车零部件制造有限公司给你介绍，相比传统的加工工艺，铝型材CNC加工优势更为突出：减少工装数量，加工质量稳定，加工精度高，重复精度高，比较高加工精度可达±0.01mm，尺寸准确，误差小。小批量生产情况下生产效率较高，能减少生产准备、机床调整和工序检验的时间，而且由于使用比较好切削量而减少了切削时间，进而提高交付周期。加工截面：可加工常规方法难于加工的复杂型面，甚至能加工一些无法观测的加工部位。广东南铝汽车零部件制造有限公司的铝型材根据客户需求建立从订货、制造、物流、配送等一整套的服务机制。

由于铝型材跟其他硬金属比起来还是比较软的，所以在CNC加工过程中要注意变形问题。装夹时控制力度，还可以改善铝型材的装夹方式。优化切削刀具，由于铝型材塑性比较大，切削变形也会比较严重，所以要提供较大的容屑空间，以确保刀具正常运行，刀具的齿要尽量少。控制切削速度，铝型材CNC加工切削速度不宜过快，由于铝型材相对于钢材来说较软，切削速度要快很多，但是过快也会导致很多问题。改善刀具的切削能力，刀具的材质、几何参数对加工材料的切削力和切削热有重要影响。因此要合理选择刀具。广东南铝汽车零部件制造有限公司可为客户定制化生产各类铝型材产品。节能铝型材服务

广东南铝汽车零部件制造有限公司提供电池箱体、电机电控、储能箱体、铝压铸件、铝型材等产品。铝合金铝型材生产

在日常生活中,铝型材随处可见。工业铝型材一般指的是除建筑门窗、幕墙、室内外装饰及建筑结构用铝型材以外的所有铝型材。铝型材加工流程包含溶炼、挤压和着色(着色关键包含：氧化、电泳工艺、氟炭喷漆、静电粉末喷涂、木纹转印等)三个全过程。溶炼是铝型材加工制造的首道工艺过程，挤压是铝型材加工成型的方式，挤压是铝合金加工的第二道工序，着色是铝合金加工的第三道工序，铝型材加工的过程精密程度远不止我们以上的所说的这些，还有精加工处理、封口、阳极氧化等各种处理才能出来一根完整的铝型材。铝合金铝型材生产