新能源汽车结构与传统燃油车有很大的不同，纯电动汽车目前是新能源汽车的主流。纯电动汽车是以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶且符合各种法规要求的汽车。它拥有着和我们传统燃油车所不同的“三大件”，即三电系统（电控、电池、电驱），三电系统的成本占比超过56%，纯电动汽车中机械零部件大量缩减，电子电气元件成为汽车的重要部件?；愦创铩ず竿越涟枘Σ梁附蛹庸の鞯男履茉雌盗悴考鹗艚峁辜?，如铝电池托盘、电控、电机壳、水冷板等产品前端服务。国内在电机、电控领域的自主化程度仍远落后于电池。进口电控货源充足

随着消费市场对新能源汽车的追捧，新能源汽车市场占有率不断提升，进而带动第三方的零部件配套产业飞速发展。大批新能源汽车的零部件供应厂商趁东风而入，汇创达·焊威在大趋势下应运而生?；愦创铩ず竿峁┬履茉雌德恋绯赝信?、电池下箱体、储能箱体、电机、电控、铝压铸件、水冷板等新能源汽车零部件金属结构件产品，团队具有20多年工业制造领域产品销售、机械加工连锁运营经验及丰富的产业资源，运用创新的共享智造商业模式，形成一个多方受益的商业模式。进口电控货源充足汇创达·焊威可根据客户需求提供新能源汽车行业的铝电池托盘、电控、电机壳等产品及售后服务。

汇创达·焊威提供新能源汽车铝电池托盘、电池下箱体、储能箱体、电机、电控等产品?；愦创铩ず竿吹穆恋绯赝信糖岸瞬呒肮┯α从攀圃谟冢航涟枘Σ梁缸魑履茉雌档绯?、电机、电控的重要焊接技术，公司的技术合作方是赛福斯特，有着20年的专业技术沉淀，在航天航空领域成熟应用后，大力开拓新能源汽车领域，能满足新能源汽车的焊接需求，提高产品的可信赖度；在这种夯实的基础上，公司也大力开拓新能源汽车市场， 已合作比亚迪、宁德时代、广汽新能源、亿纬锂能、小鹏汽车等企业。

新能源汽车重要的零部件是三电，这也给三电的加工提出了新的需求，带来了新的市场。像电机、电控、电池壳这些需要机械加工的零部件，有以下几个共通点：首先，响应汽车轻量化的趋势，材质通常选择硬度高、重量轻、传热性良好、性价比高的压铸铝合金。第二，形状以箱体为主，大多需要六面加工。第三，内部需要容纳大量精密复杂部件和线材，同时还需与其他部件连接，因而箱体壳体上通常有大量牙孔需要加工。例如汇创达·焊威电控壳体一般也是压铸铝合金材质，薄壁类零件，需要正面、侧面及孔系加工。新能源汽车主要包括上游锂电池及电机原材料、中游电机电控，电池以及下游整车。

随着整车车体结构轻量化的推进，电池、电机、电控系统在新能源汽车整车中的成本占比也逐渐上升。根据Argonne 国家实验室统计数据，新能源汽车动力总成(电机、电控、变速器)的成本分别占整车成本的15.67%(轿车)和13.69%(小型货车)，总成占比次于电池和BMS 系统。在新能源汽车补贴逐步退坡的政策驱动下，动力总成成本、重量下降的压力将逐步向上传导至电机、电控产品厂商，具备技术、规模优势的供应商将在成本下降的过程中占据优势。因此，电机电控市场仍然在很大程度上影响新能源汽车市场的走向。汇创达·焊威在电控壳体加工时，需要时刻考虑到后续与端盖装配后的密封性。深圳电控厂家供应

电控”相当于一台新能源汽车的“大脑”，新能源汽车的各项性能指标，都需要电控来统一协调完成。进口电控货源充足

汇创达·焊威拥有50台高性能搅拌摩擦焊接设备及100台型材计算机数字控制机床，可以承接铝挤及铝压铸产品的生产，可根据客户需求提供新能源汽车的铝电池托盘前端供应产品， 包括铝电池托盘、电控、电机壳等产品?；愦创铩ず竿纳桃的Ｊ娇梢酝ü蚕碇窃旌秃献鞣揭黄鸱⒄梗部梢晕献鞣教峁┘际踔С旨芭嘌捣竦龋献骺突Ы谑〕杀?，形成多方受益的商业模式?；愦创铩ず竿献骺突Оū妊堑?、宁德时代、广汽新能源、亿纬锂能、小鹏汽车等企业。进口电控货源充足