橡胶步行板产品简介：铺面板采用新配方并添加尼龙嵌丝或子午线合成，橡胶表面耐磨、耐腐蚀、强度高、抗压、耐冲击、绝缘效果好等。标准化设计制造，互换性强，安装简单，铺设方便。由于橡胶胎体有极好的减震性，车辆行人通过平稳、快捷、安全，可免除日常的维护和修理。板上设有轮缘槽，铁路用于道钉同枕木栓接，整体性好，外形美观舒畅，便于清扫保洁和管理。一般整体防滑、防湿，雨雪天气可保持表面干燥。橡胶步行板具有随力强，防震性能，绝缘性能好，耐磨，屡经压缩变形少，强性高，耐老化，不翻泥浆，使用寿命长等特点，经模拟由15万次提高到45万次，使用寿命长达10-15年，符合铁路提速及环保要求。使用它可提高机动车辆的运输能力，减少道口维修次数，避免因机动车辆熄火而引起的交通事故。无论从安全，经济，环保，社会效益等方面都值得推广应用。（水泥步行板容易损坏，铁步行板操音大。）该产品较原铺面板使用寿命高达3倍以上。橡胶步行板具有较高的抗压性能和耐久性，能够长期保持良好的功能性能。河南防滑橡胶步行板定制公司

铁路平交道口是铁路与公路相交的喉部，也是铁路线中的薄弱环节，是铁路设备管理的重点。 近年来，随着连云港港口的交通的突飞猛进，港口物流日益繁荣，穿越铁路道口的火车班次和重量也有效增加。 就传统铁路平交道口的设计，施工技术和实际使用而言，其结构相对落后。 交叉口处的铁路容易产生病床病，并且表面交叉口板容易损坏和变形。 需经常进行维护，维护成本逐年增加。 适应大型重型物流车辆的需求。因此，随着快速发展和物流负荷的增加，铁路平交道口的结构应进行改进和创新，以消除各种隐患，从而提高过境能力，确保铁路和公路运输的安全稳定。河南防滑橡胶步行板定制公司橡胶步行板的设计考虑到人们使用的舒适度，能够减少疲劳。

道口还可用作连顶及下型的滑块。橡胶嵌道前世界品，属国内空代原来的钢筋水泥铺面板，具有随力强，防震性能，绝缘性能好，磨，屡经压缩变形少，强性高，耐老化，不翻泥浆，使用寿命长等特点，经模拟由15万次提高到45万次，使用寿命长达10-15年，符合铁路提速及环保要求。铁路步行板的生广道口所采用钢落的铺设物,一举改变了道口凹凸不平、事故多发、维修频繁的落后状态,经过国内多处道口的铺设,其事实美观的环保性、安装快捷的实用性、牢固坚实日渐凸现。耐压,耐磨,安装方便。铁路步行板由于胶胎的震性，车辆行人通过平稳、快捷，可免除日常的维护和修理。

其表面采用凹凸花纹设置,美观实用,又起防滑效果,是替代钢筋混凝土步行板的理想产品。xx线xx钢梁桥,两侧步行均为钢质步行板,因钢质步行板长期受维修作业时工、机具的挪动、人员行走、车辆抛洒侵蚀性液体等原因,导致表面漆层持久性差,不能有效防止钢制步行板的锈蚀,同时也增加了工区的日常保养工作量。经多方考察决定，安排施工人员利用天窗点将该桥的钢质步行板更换为新型橡胶步行板。轻质橡胶步行板技术特点：1>设计合理。可根据不同的型号，生产制作相应规格的人行橡胶铺面板，使用不锈钢螺栓,安装方便,外形美观平整。2自重小。橡胶步行板每平方米重量只有60kg,不到水泥板重量的1/2,减轻对桥梁托架的荷载,并且搬运方便,安装,拆卸简单,有效减轻了劳动强度。(3)弹性好,耐磨损,抗腐蚀,不易变形,使用寿命长(6年以上),人行通过时安全平稳,无颠簸现象,有效地防止事故发生。(4)性能指数。轻质橡胶步行板,应经国家建筑材料测试中心检验,符合Q/sXx003-2011标准中的技术指标要求。安装橡胶步行板需要的工具非常简便，您不需要特殊技能或专业设备。

橡胶桥行板：铁轨外侧橡胶铺面 铁路桥梁外侧橡胶块 桥梁铁道外侧橡胶铺块板，橡胶铺块板，适用于铁路大桥上的铁轨外侧的橡胶铺块板，改变以往以石渣为主的情况，适于铁路工人的行走与维护，使之更安全高效的工作。铁路上交通设施产品：橡胶步行板，尼龙挡板座，塑料提速道岔垫片，轨下大小橡胶垫片，道岔橡胶垫片，桥梁橡胶垫片。经铁道部产品质量监督中心检验各项技术指标符合部颁标准的要求！铁路橡胶道口铺面板适用于铁路、公路平交道口，城市轻轨道环形线路平交道口，以及车站站台、车站行李车过道、货场、车辆段检修车间内、外用于线，企业、矿山用于铁路、公路平交道口。铺面板采用新配方并添加尼龙嵌丝或子午线合成，橡胶表面耐磨、耐腐蚀、高的强度、抗压、耐冲击、绝缘效果好等。标准化设计制造，互换性强，安装简单，铺设方便。由于橡胶胎体有极好的减震性，车辆行人通过平稳、快捷、安全，可免除日常的维护和修理。橡胶步行板的厚度和规格可以根据需要进行定制，适应不同需求。广东平面橡胶板品牌

橡胶步行板在经济性上具有优势，是较为经济实用的步行道材料。河南防滑橡胶步行板定制公司

为了解决劣化严重的钢筋混凝土步行板更换的难题，设备管理部门采取过各种措施，如直接以新制钢筋混凝土板替换劣化严重的步行板，采用集中在构件厂预制的方式保证制造质量，但是这些措施没有从根本上解决钢筋混凝土板容易劣化的问题。近些年，橡胶步行板的使用越来越多，各种各样的复合材料步行板也开始试用。如何选择具有足够承载力和耐久性、能够保证人身安全的步行板，是设备管理部门迫切需要解决的难题。按照我国现行TB10002—2017《铁路桥涵设计规范》[1]，人行道步行板除了承受其自身重量外，有时用于放置轨枕、钢轨、工具等，竖向静活载取4 kPa;当桥上走行检查或维修小车时，竖向集中荷载取1.5 kN;在有作桥面的人行道上考虑养护翻修道床时临时堆放道碓的需要，规定离梁中心2.45 m范围内的人行道上临时堆碓荷载为10 kPa。另外，还要考虑风荷载。河南防滑橡胶步行板定制公司

浙江三门力发橡胶有限公司位于三门县珠岙镇金胡洋，拥有一支专业的技术团队。专业的团队大多数员工都有多年工作经验，熟悉行业专业知识技能，致力于发展力发的品牌。我公司拥有强大的技术实力，多年来一直专注于经营范围包括橡胶制品（不含橡胶桶）、塑料制品（不含塑料桶）、铁路设备及器材配件、汽车装饰品制造、销售；废旧金属、废轻化工原料（废橡胶、废塑料）回收；货物进出口；技术进出品。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）的发展和创新，打造高指标产品和服务。诚实、守信是对企业的经营要求，也是我们做人的基本准则。公司致力于打造***的橡胶护舷，橡胶道口板，橡胶步行板。