直升机放线滑车是电力施工中的重要工具，主要用于在直升机辅助的电力线路施工中，展放和悬挂导线、地线或其他线缆。以下是关于直升机放线滑车的详细介绍：直升机放线滑车是一种专门设计用于直升机辅助施工的放线工具，它通过直升机吊挂或拖拽，将导线、地线等线缆沿预定路径进行展放。这种滑车通常具有较大的直径和承载能力，以适应不同直径和重量的线缆，并确保在放线过程中线缆不会受到损伤。直升机放线滑车通常采用大直径设计，以适应大直径线缆的放线需求，并减少线缆在放线过程中的摩擦和磨损。铝合金导线卡线器通常用于夹持钢芯铝绞线（ACSR）。吉林电缆放线滑车

压线滑车主要用于导线升空时压住导线或地线等，使导线或地线升空速度可控。压线滑车的规格型号根据导线或地线情况选择产品型号，适用导线规格为400平方以下的铝轮包胶压线滑车（负荷10KN，滑轮型号规格为308*75mm）、适用钢绞线规格120平方以下的钢轮压线滑车（负荷10KN，滑轮型号规格为308*75）、适用导线规格为720平方以下的尼龙轮压线滑车和铝轮压线滑车（负荷40KN，滑轮型号规格为308*110）、适用直径28mm以下防扭钢丝绳的钢轮压线滑车（负荷40KN，滑轮型号规格为308*110）。以及负荷25KN的适用导线规格为720平方以下的尼龙轮压线滑车。广东放线滑车介绍多滚轮托线滑车可避免多根导线之间的交叉磕碰和磨损。

钢管架电缆滑车（桥架式电缆滑车）主要用于电缆在高低不平的地面直线牵引通过时，电缆在间隔放置在地面上的钢管架电缆滑车上直线通过，可避免电缆拖地，防止和地面之间的摩擦损坏电缆表面护套层。钢管架电缆滑车也可在平整地面使用。钢管架电缆滑车间隔摆放距离根据电缆大小和软硬，以及地面落差和平整度选择不同间隔距离。具体以电缆直线牵引通过不拖地为原则。钢管架电缆滑车的架子由钢管焊接而成。滑轮材质有尼龙轮、钢轮和铝轮，滑轮规格有外径120mm*轮宽130mm、外径140mm*轮宽160mm、外径120mm*轮宽200mm和外径140mm*轮宽210mm等。

直升机放线滑车主体通常由强度、耐磨、抗腐蚀的材料制成，如钢材、铝合金或尼龙等，以确保滑车在恶劣环境下的耐用性和可靠性。灵活的操作性：直升机放线滑车通常配备有可调节的悬挂和拖拽装置，以适应不同高度、角度和速度的施工需求。接地装置：部分直升机放线滑车还配备有接地装置，以确保在放线过程中线缆的接地安全和防雷击保护。直升机放线滑车主要用于展放电力线路中的导线，包括单导线、双分裂导线、四分裂导线等。直升机放线滑车可以方便地悬挂地线，并确保其沿预定路径正确展放。辅助施工：除了展放导线和地线外，直升机放线滑车还可以用于其他辅助施工任务，如吊装设备、材料运输等。托线滑车放置于牵引放线过程中有导线或地线等容易下垂到地面的位置，防止导线或地线等拖地而产生磨损损坏。

电缆转角滑车主要用于电缆在地面需要转角通过时，防止电缆拖地。电缆转角滑车可根据不同的电缆直径选择相应尺寸的滑轮。适用于电缆转角滑车的电缆外径为200mm以下。电缆转角滑车采用的滑轮规格有外径120mm*轮宽130mm、外径140mm*轮宽160mm、外径120mm*轮宽200mm和外径140mm*轮宽210mm等。电缆转角滑车的框架由无缝钢管和角钢制成。电缆转角滑车可根据使用环境和习惯选用不同材质的滑轮，滑轮材质有尼龙轮、钢轮和铝轮。电缆转角滑车也可连接使用。可以根据需要建立任意的转弯角度。朝天三用放线滑车可左右转动三个方向可在直线杆角钢横担直线和转角使用，适用角铁为∠90以下。内蒙古放线滑车介绍

带接地轮放线滑车通过自带的接地铝轮压住通过的导线，主要用于放线施工时释放线路上的感应电流。吉林电缆放线滑车

电动放线架是宁波东环电力公司根据国外客户需要，研发定制的主动收放线放线架产品。电动放线架比较大可承载7吨线缆盘，适用比较大盘径2.5米，比较大盘宽1.7米。收放线缆速度为每分钟20转以下可任意调节。电动放线架的电机采用大扭矩调速变频电机。是主动转动工作的放线架，可用于线缆的主动收线。有别于需要无法主动收线的普通被动放线架。通过变频电机的正、反和变速旋转，可带动放线架支撑轴杠正、反和变速旋转。达到可调速和自动收放线缆的目的。吉林电缆放线滑车