20世纪以来,世界汽车年产量先以几千辆、几万辆计,后以千万辆计,至1978年已达到4249万辆左右。世界汽车工业的发展大致上经历了4个阶段。20世纪以来,世界汽车年产量先以几千辆、几万辆计,后以千万辆计,至1978年已达到4249万辆左右。汽车工业已成为世界比较大的制造工业。80年代,世界上20个比较大的工业企业中有6个是汽车制造公司。1980年,全世界汽车保有量约为3.35亿辆,其中轿车为2.65亿辆,货运汽车和客车为7000万辆。汽车的生产和使用,涉及的面很广。70年代,世界上20多家规模比较大的汽车公司约有职工500万人,与汽车有关的职工,如驾驶员、修理技工、推销员和加油站职工等,约有2500万人。大型汽车制造售后服务,无锡良机的服务能否覆盖汽车制造全生命周期?吉林汽车制造技术指导
第二次大发展和市场的重新分配第二次世界大战以后,各国汽车工业先后恢复起来,继而转入大发展。全世界汽车的年产量从1950年的1058万辆增加到1978年的4249万辆。1982年,由于经济衰退降到3673万辆。从50年代起,除联邦德国、英国、法国等国已恢复原来就很发达的汽车工业外,苏联、捷克斯洛伐克等国汽车工业也已逐步恢复。日本、巴西、加拿大、澳大利亚和西班牙等国的汽车工业纷纷引进技术,从装配到制造,发展迅速,出现了新的竞争局面。美国由于各公司主要注意生产大型轿车,忽视产品更新,在世界汽车市场上的地位下降,其汽车产量占世界产量的比例从1950年的75.68%降到1982年的19.02%,而西欧和日本的汽车工业却在迅速恢复和发展。在这一阶段中,汽车生产在所有生产国都有继续和加快集中的趋势。湖北使用汽车制造大型汽车制造操作细节繁杂,无锡良机指导是否注重细节、面面俱到?
中国汽车工业的发展1949年以前,中国*试制过汽车,没有正式的汽车制造厂,所用汽车由美、德、英等国进口。为数不多的汽车配件厂生产的板簧、活塞等配件的数量尚不敷维修之用。中国完整的汽车制造工业是在中华人民共和国成立之后建立的。1953年开始建设长春***汽车制造厂,1956年7月生产出***辆载重量为4吨的货车。从1958年起,有些汽车配件厂、修理厂开始制造汽车、以后一部分工厂逐渐扩大,形成南京、济南、北京和上海4个中等规模的汽车厂,并建立了一小批中等规模的零部件专业化工厂。60年代又建立了四川、陕西两个重型汽车厂和位于湖北省的第二汽车制造厂(图为第二汽车制造厂发动机装配自动线)。
这些工厂每年共能生产汽车20余万辆。品种包括两种轿车、载重量为2~15吨的货车、载重量为 20、32、68和100吨的工矿自卸车、各型客车、牵引汽车、越野汽车和专用汽车(见彩图)?;境敌推氡?,但专用汽车的车型较少,轻型和重型货车的生产能力不足,还不能满足各方面的需要。这一情况又影响汽车工业本身的发展。中国汽车工业发展过程中,由于首先希望满足对汽车数量的要求,没有有规划地发展零部件的专业化生产工厂,而分散地建立了很多**的、基本是全能的中、小型工厂。中国汽车工业的主体是按产品类型划分的综合性工厂,这些工厂自制零件率达70%左右。因此,汽车的成本高、品种少,改换新车型的过程较慢,80年代以来正向专业化生产发展。大型汽车制造售后服务,无锡良机服务质量是否始终如一?
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