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来源: 发布时间:2024-04-10

雅典娜女神150这台车,在点火之后的怠速震动略微明显,低转的声浪也算安静,不过高转和大油门加速的情况下排气声比较大,高转情况下对震动的抑制也还不错,长时间骑行下来并没有出现手部脚部不适发麻的情况,整个的骑行体验比较。不难发现,雅典娜女神150这台复古踏板,并非只有高颜值的外观、出色的性价比和高配置。虽然雅典娜不及大厂名气大,但也并非只是用低价高配的策略来吸引人,看似平淡的硬件规格之下,厂家也花了一些心思去尽量的把这台车调的更有驾驶乐趣。对于喜欢复古踏板,但又想要追求驾驶乐趣的车友来说,会是一个不错的选择,而且只要1万出头的水冷150复古踏板,你还有多少可选的呢?购买小排量摩托车请找摩托财智,欢迎来电。小踏板车摩旅

骑士的归宿是踏板,踏板的升华是复古。雅典娜,一个专注复古踏板的开发与制造的新锐品牌,专注打造符合年轻用户审美和骑行习惯的复古踏板。雅典娜复古踏板,MY goddess,见证一场复古与浪漫的邂逅。2023年3月,雅典娜旗下款复古踏板—女神150在南京正式发布,统一零售价11980元。据厂方表示,采用雅典娜这个品牌名,一采用一个富有浪漫和诗意的名称,且多数国人耳熟能详,有利于传播;二复古踏板是从欧洲传入国人的摩托文化,天然带有欧式浪漫元素,欧式的品牌名更契合品牌的产品调性和今后的开发方向;三雅典娜品牌是100%的国产制造、国产品牌,毋庸讳言。目前共有薄荷绿、海湾石油版、水泥灰、象牙白、复古军绿、青绿、波尔多红、小黄鸭8款车色。小踏板车摩旅购买女士小摩托车请找摩托财智。

加速测试与市区通勤结合下来,本次的测试里程共203km,基本涵盖了大家对于踏板的各种使用场景,在加油站重新加到满油,共加注汽油5.23L,换算下来测评油耗为2.57L/100km,很接近曾经测评过的PCX150的测评油耗2.3L/100km,新本NS125LA的测评油耗为2.5L/100km(可以历史文章里搜这两款车的测评)。可以负责任的说我们测评过的诸多国产150踏板,测评油耗就没有低于3升的。考虑到近一半里程为高速测评,女神150日常实际综合油耗应该在2.3以下,40码左右匀速骑行可能在2.1左右,这已经低于大多数国产125踏板的油耗了。结合雅典娜原厂9L油箱的超大容量,确保350km的实际续航。

减震的偏硬的调校在弯道当中的好处尽显,更好的支撑性也能够带给骑士更多的信心,带刹进弯、全开油出弯,这套减震在雅典娜女神150上都能应付得来,很显然设计师想尽办法在有限的硬件规格当中,尽可能的把运动性能放大,否则按照一般的复古踏板设定,这套硬件规格绝大部分的情况下,会是一个保守且舒适的结果。动力方面,雅典娜女神150这台两气门的发动机,在初段的加速还是很有优势的,6秒多的0-60Km/h加速成绩,在两气门的150踏板当中表现突出,能够带来一个相当不错的加速体感。油门相对来说也比较跟手,离合器结合点也没有比较靠后,前段和中段的动力表现令人满意。时速超过80km/h之后的加速力道逐渐衰减,时速过100km/h之后加速能力明显疲软,虽然GPS实测极速接近110km/h,但是对于这台两气门发动机来说,属实有点吃力了。在时速90km/h之前,雅典娜女神150都会有一个比较好的动力体验。购买时尚踏板摩托车请找摩托财智,欢迎来电咨询。

实际骑行女神150的加速体感相当迅猛,但加速成绩却一般,那是不是功率虚标呢?我们同时注意到,雅典娜女神为了获得150复古踏板中的低座高,采用了前12后10寸的轮毂,而SR150GT采用的是前14后13的轮毂。我们知道发动机转速乘以轮胎周长等于轮胎线速度也就是车速(车速公式=轮胎周长×每分钟转速×60/1000),所以发动机同样的转速,轮毂小的车速就会小。中后段转速逼近极限时,此时雅典娜的发动机转速攀升与竞品车转速攀升基本相当了,小轮毂加速慢就被凸显出来了,但前段提速基本一致,是因为前段雅典娜的发动机转速攀升更快,弥补了小轮毂的劣势,这也是雅典娜前段加速体感很强的原因。同时,小轮毂也影响了极速导致不能破百,据工厂介绍,搭载这款发动机的其他踏板(非雅典娜品牌),轮毂同为前14后13,GPS极速就能跑到105出头。可以看出,0-50以前,雅典娜女神和主流150踏板加速成绩基本相当,0-40甚至还略强于SR150GT,但0-60之后开始落后,尤其是80-90段的提速,力不从心了。购买高性价比踏板摩托车请找摩托财智,欢迎来电详谈。150踏板机车TCS

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我们拿到的这台是厂家提供6种配色中的波尔多红,象牙白珍珠漆与红色搭配出了古典和传统的味道。虽然主打性价比,但女神150好歹是一台售价过万的车,整体的外壳接缝处理得比较均匀,质感并不拉胯。不过,24款升级的白色圆盾轮毂与车身整体配色的协调性并不算好,如果使用镀铬或是亮银色会更显质感一些。女神150的车身体量并不算大,1.8米的车长和1.3米轴距,只是比大部分125级别踏板稍稍饱满和圆润一点,116kg的整备质量也算是150级别的标准体重。小踏板车摩旅

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