一大优势依然是动力，加速性受限于小轮毂，50以后的提速表现虽不及主流150踏板，但0-50段却旗鼓相当，前段提速迅猛，低扭爆发力强；作为一款不追求高速性能的复古踏板而言，以小轮毂换来较低座高，而导致后段提速弱一些，完全值得和必要。第二大优势是较低油耗，实际日常综合油耗在2.3或以下，这个油耗和很多国产125踏板油耗相当甚至更低。第三大优势就是震动抑制良好，红区极限转速也没有很明显的震感，必须好评。测评中表现让人不太满意的是制动性能，手感有些软塌，制动成绩常规水准。配置该有的都有，前段动力迅猛，配上11980价格还是具有相当高的性价比，配合良好的骑行体验、高颜值、较低震动、较低油耗和较低坐高，在150复古踏板中，雅典娜女神150，万元出头复古踏板里很能打。购买goddess摩托车请找摩托财智，欢迎来电咨询。小踏板车摩旅

如今复古踏板大行其道，如果你想买的是“合群”，或者说想把它当成进入复古踏板圈子的入场券，那女神150并不适合你，因为它没有品牌力，更没有历史传承，圈子里的人很难认可这种大锅烩风格，你买台二手姜戈/维多利亚都比女神150更容易找到圈子。如果你买车的初衷是为了市区短途代步，取悦自己，不混圈子，那么女神150还是挺值的，毕竟现在11980元能买的水冷复古踏板并不多，座高有730mm的踏板车更是十分少见。作为一家新晋品牌，雅典娜应该更加用心，以好态度，弥补自己在品牌力和品控上的不足，希望日后它能再接再厉吧。原装踏板车ABS购买低座高摩托车请找摩托财智，欢迎来电洽谈。

女神150的六边形头灯固定在车头方向把上，天生就有随着方向把一起转动指向行进方向的优势。灯具分为上下两层，上层配备了一颗大尺寸的方形透镜，下层则是两颗反射式LED光源用来进行近距离补光。我们的灯光实际拍摄仍然使用长期以来固定的设备和拍摄参数?？梢钥吹?，女神150在铺光范围和亮度上均属于当前比较好的水准，整体的照射范围像是一个WiFi图标一层层向外扩散，不过只有外圈也是铺光范围广的部分是车头这颗透镜照亮的，更近的部分则来自我们前面说到的两颗反射式LED光源。

超高性价比：七大升级后的24款零售价加400元，来到12380元，性价比进一步提升，在目前同类150复古踏板中，性价比没有敌手。多方面升级后的24款雅典娜女神150，竞争力大幅提升，和其他几款同类150复古踏板对比可以看出，女神150具有明显的价格优势，以及更低座高、更低油耗的优势，整备质量也轻得多，直接好处是原地挪车更轻便。动力也更强，峰值扭矩低于SR150GT的1500转，可以感受到起步提速明显更强，没有起步肉的感觉，实测0-40提速2.8秒，快于前14和13寸轮毂的无极SR150GT的3.0秒，但由于采用更小尺寸的轮毂（为了获得更低的座高），50km/h之后的提速落后于SR150GT。显然，七项升级后的24款雅典娜女神150，变得更具吸引力和有竞争力了，选择复古就是选择永远的时尚。购买雅典娜女神150摩托车请找摩托财智。

在我们联系试驾车的过程中，厂家对这款车进行了升级，于是送到我们这里来的，变成了2024款女神150（12380元起：2024款雅典娜“女神150”正式发布）。它在电控/仪表/轮毂等多方面进行了配置升级，而售价只提升了400元。所以本期测评，我们就以12380元的2024款标准来评价这台车。女神150给人的初印象显然不是线条犀利、凶猛，力求表达动感和科技的现代车型，而是以饱满的弧面和矩形构造出的古典欧式造型。结合了LED日间行车灯和转向灯的车头直瀑造型格栅，让它带有了一丝雍容的气息。购买省油摩托车请找摩托财智，欢迎来电详谈。通勤摩托车多少钱

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因为坐高比较低（只有730mm），也因为油箱比较大（9L），因此压缩了一些座桶空间。雅典娜女神150的座桶只能放进去一顶半盔，全盔以及稍大一点的3/4盔都无法放进去，如果对储物空间有较大需求的车友，目前只能通过加装尾箱解决。雅典娜女神150的油箱容量为9升，容量在同级踏板车型当中算是比较大了，实测油耗的方式为，出发前把油箱加满，记住起始里程，测试结束之后再把油箱加满，记住终止里程和所加入的油量，通过计算得出来的油耗。小踏板车摩旅