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重庆正规3D打印公司

来源: 发布时间:2022-10-21

在传统的模具制造过程中,模具制造商制造的模具在耐用性、强度、精度等方面都具有其独特之处。通常,模具制造商会先用PRO-E等软件将模具图绘制出来,然后再采用相应的机器将模具生产出来。在实际的应用过程中,模具往往要耐磨损,因此,大部分模具在制造过程中都采用了钢、合金等材料。从总体来看,采用这种方式进行大批量模具制造时往往能取得良好的经济效益,但是在单件和小批量生产过程中,利用传统方式所取得的效果则较为一般。目前,采用这种方式可用于生产传统的注塑、压铸、橡胶模具等产品。通常来讲,一款模具要制作完成需要经过构思设计、材料选取等多种步骤。模具制造商所推出的新品上市时,必须通过严格的国际标准和体系认证,多个部件的认证将耗费较长的时间,这不利于对新品的早日上市。3D打印手板的出现很大地改变了这一现状。我们近期手板三维打印的相关材料也在降价酬宾,光敏树脂低至0.5元/g,力度巨大,快来下单!白令三维为回馈新老客户的厚爱,光敏树脂材料大幅降价,低至0.5元/克,欢迎订购。重庆正规3D打印公司

白令三维打印的一则温度计套管样件的板件案例,物件的详细信息如下:尺寸规格:320*30*30mm,打印工艺:SLM,后处理工艺:抛光,电镀。关于这个样件所采用的方案与技术路线如下:核电站正常运行过程中,反应堆安全壳内主回路内部高温、高压、高流速的特点。且核电厂设计时,要考虑地震现场要求,确保温度计在地震意外环境中也能正常运行,并执行工作,这就要求温度传感器具有良好的抗振性能,温度计的套管寿命要求与核电站寿命一致,不少于40年。如果您有类似的案例需要打印,可以联系白令三维进行咨询。广东3D打印公司客户至上3D打印树脂材料,具有良好的液体流动性和光固化特性。要树脂3D打印,选白令三维。

关于一则排气管道的手板案例打印,白令三维给出了以下解决方案:为解决上述技术问题,本实用新型的目的是提供一种升汽车排气效果,增加汽车扭矩,节省能耗的一种3D打印的汽车排气尾鼓。本实用新型一种3D打印的汽车排气尾鼓,包括:3D金属打印而成的气鼓、连接管、尾喉;所述气鼓包括气鼓外壳、设置在所述气鼓外壳内的空气的导管,所述空气导管有多个连接片拼接而成;所述连接管上连接有吊耳;所述尾喉包括尾喉外壳套设在所述尾喉外壳内的风道,所述风道和所述外壳同轴设置,所述风道和风道的外壁和所述外壳的内壁之间连接有多个均匀间隔排布隔板,所述风道上设有若干通气孔,所述的气鼓、连接管、尾喉依次嵌套后用卡子掐紧。进一步地,相邻两排布隔板的延伸相交形成的夹角为20°。进一步地,所述尾喉的外壳上连接有直径小于所述外壳的连接筒结构,所述连接筒结构上设有连接凹槽,所述连接筒插设在连接管内。这样的一个解决方案良好的解决好了这样的一个问题,在一次次方案的提供和解决的过程中白令三维不断总结,以便于在今后的工作中更好的解决客户的问题。

除了以上介绍到的3D打印手板为工业带来的改变外,白令三维还能够为您改变些什么呢?优化结构设计,由于传统加工工艺的局限导致零部件的设计存在缺点,我们拥有专业的跨界技术团队,通过3d工艺对结构设计进行优化,在满足设计要求的同时,达到加工简化的目的。降低加工难度,增材制造的优势可以弥补减材制造的缺点,让加工变得简单。降低加工成本,相对于减材加工余量大、工序长、精度要求高的特点,3d打印更能起到降低生产成本的作用。近期白令三维为回馈新老客户的支持,对光敏材料的价格作出了调整,光敏材料低至0.5元/g。欢迎前来下单!3D打印可以实现设计师很大自由度的创意想法,让设计师迸发灵感。

现今3D打印在工业制造应用方向越来越广。在很多传统的工业领域你可以看到他的身影,他也成业了传统行业转型的一个重要突破口。3D打印技术是对传统工艺的补充,常见的应用方向包括:1.模具加工和修复;2.工装夹具加工制作;3.复杂零部件的小批量或批量生产;4.壳体的加工制作;5.泵类零部件;6.油气提取设备零部件;7.通用设备仪表零部件加工;8.利用逆向工程对残缺零部件的加工制作或修复等。这些应用的案例白令三维经过长期的沉淀有了很多,在承接您的案例的时候也能够更加心中有数有把握!如果您有3D打印的相关需求,可以登录白令三维官网进行咨询,我们近期手板三维打印的相关材料也在降价酬宾,光敏树脂低至0.5元/g,力度巨大,快来下单!白令三维根据产品不同的材料、工艺和数量等确定产品的交期。重庆正规3D打印公司

医疗领域3D打印的应用越来越多,白令三维承接各种3D打印矫正器、假肢等案例。重庆正规3D打印公司

白令三维3D打印云平台在**终的价值与效益以及解决了什么问题方面针对之前案例做出了如下总结:3D打印汽车发动机排气尾鼓实用金属3D打印技术制作(SLM工艺),采用国内金属制作,一体打印,无装配热阻。3D打印汽车发动机排气尾鼓无需通过管、板焊接或者组装,直接成型打印鼓、尾喉、连接管吊耳三件全部采用3D金属打印,同时打印一次完成,部件安前后关系尾喉-连接管-尾喉,在设计中按照空气流动性设计空气的导管,并且保证空气通过性在导管上设计了通气孔,保证各导管挡片之间是相互通气的,3个部件之间嵌套后用卡子掐紧,尾鼓内部结构一体打印连接风流导板,整个产品无焊接,从而采用3D打印后的排气尾鼓空气是立体旋转流动的,解决了传动铸造焊接成本高制作难的问题,从尾鼓平面走气转向立体流动走气,使得整个排气流动更顺畅更合理。可以看到在用3D打印的过程中虽然会遇到一些问题,但是在**终的结果呈现的过程中还是有着传统行业技术不可取代的优势的。重庆正规3D打印公司

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