添加剂则较为复杂也较为重要。注意这里的添加剂和老司机们在加油站遇到的燃油添加剂，不是一个概念。添加剂种类繁多，主要有图中的这九种：清净剂，分散剂，抗氧剂，极压剂，摩擦改进剂，抗泡剂，抗腐蚀剂，降凝剂。各种添加剂决定了润滑油的关键性能，与基础油共同帮助发动机或者变速箱解决润滑，抗磨，冷却，清洁，保护等需求。对于汽车工程师及润滑油工程师，共同开发一种润滑油时，汽车工程师给出需求，即，需要这一种润滑油，有什么样的粘度，拥有哪些性能，需要满足哪些的试验性能。润滑油工程师拿到这些需求后，就在不同的基础油中，不同的粘度指数改进剂中，不同的添加剂中，选择较合适的组合。而这些不同的成分之间，会互相作用，互相影响，多一点少一点，都可能会对润滑油的之后性能影响很大。使用润滑油时，需要注意加注量的适当性，过量或者不足都会影响发动机的正常运转。杭州机油

燃料在发动机内燃烧后产生的热量，只有一小部分用于动力输出以及摩擦阻力消耗和辅助机构的驱动上；其余大部分热量除随废气排到大气中外，还会被发动机中的冷却介质带走一部分。发动机中多余的热必须排出机体，否则发动机会由于温度过高而烧坏。这一方面靠发动机冷却系来完成，另一方面靠润滑油从气缸、活塞、曲轴等表面吸收热量后带到油底壳中散发。洗涤：发动机工作中，会产生许多污物。如吸入空气中带来的砂土、灰尘，混合气燃烧后形成的积炭，润滑油氧化后生成的胶状物，机件间摩擦产生金属屑等等。这些污物会附着在机件的摩擦表面上，如不清洗下来，就会加大机件的磨损。另外，大量的胶质会使活塞环粘结卡滞，导致发动机不能正常运转。因此，必须及时将这些污物清理，这个清洗过程是靠润滑油在机体内循环流动来完成的。杭州机油安装润滑油滤清器可以过滤油中的杂质，延长润滑油寿命。

润滑油过多，会增加曲轴的转动阻力，降低发动机的输出功率，并且那些过量机油会蹿入燃烧室燃烧，造成车辆烧机油，冒蓝烟，增加油耗。机油燃烧后的残留物会积聚在燃烧室壁上，减少燃烧室空间，从而降低引擎的压缩比；同时，也会加速汽缸与活塞的磨损，从而降低车辆的使用寿命。所以，在添加润滑油的时候，一定要保持略低于机油尺蕞高刻度为宜。因为润滑油本身的构成部分是由基础油和添加剂组成的，其配方已经过多种测试和筛选。再加入添加剂有可能会适得其反，有可能会降低润滑油原本的清洁和抗磨功能，而且还会增加油泥和积炭，影响发动机的性能和使用寿命。

生物基础油（植物油）正越来越受欢迎，它可以生物降解而迅速的降低环境污染。合成润滑油具有低温性能优异，润滑性能好和使用寿命长等特点,可适用于高负荷、高转速、高真空、高能辐射和强氧化介质等环境。由于当今世界上所有的工业企业都在寻求减少对环境污染的措施，而这种”天然”润滑油正拥有这个特点，虽然植物油成本高，但所增加的费用足以抵消使用其它矿物油、合成润滑油所带来的环境治理费用。根据原油的性质和加工工艺分类分为石蜡基基础油、中间基基础油、环烷基基础油。添加剂是近代优越润滑油的精髓，正确选用合理加入，可改善其物理化学性质，对润滑油赋予新的特殊性能，或加强其原来具有的某种性能，满足更高的要求。润滑油的增加或缺少都会引起机动车的故障，必须谨慎添加。

汽车发动机润滑油通常由基础油与添加剂构成，基础油作为润滑油的重点成分，对润滑油的基本性质起到了决定性影响；而添加剂能够补充和改善基础油性能上存在的缺陷，使得润滑油具备有某些新的功能。所以，润滑油按照基础油分类，可分为矿物油、合成油以及半合成油。在三种油品中，矿物油用量较大，并且使用范围非常普遍，但是一些场合就要求必须使用合成机油。对比矿物油来说，合成机油可以有更广的使用温度范围，使用时间也更长。在相同的油膜要求下，合成机油可以用较低的粘度达到发动机润滑需求，效果更好。劣质润滑油可能会导致机动车功率下降、加速不灵和高速行驶时的噪音增加等问题。上海机油供应商

润滑油会在使用过程中携带着不同种类的杂质，这些杂质会影响其性能和效果。杭州机油

按其来源分动物油、植物油，石油润滑油和合成润滑油四大类。石油润滑油的用量占总用量90%以上，因此润滑油常指石油润滑油。主要用于减少运动部件表面间的摩擦，同时对机器设备具有冷却、密封、防腐、防锈、绝缘、功率传送、清洗杂质等作用。主要以来自原油蒸馏装置的润滑油馏分和渣油馏分为原料。润滑油较主要的性能是粘度、氧化安定性和润滑性，它们与润滑油馏分的组成密切相关。粘度是反映润滑油流动性的重要质量指标。不同的使用条件具有不同的粘度要求。重负荷和低速度的机械要选用高粘度润滑油。氧化安定性表示油品在使用环境中，由于温度、空气中氧以及金属催化作用所表现的抗氧化能力。杭州机油