凝点是指在规定的冷却条件下油品停止流动的较高温度。油品的凝固和纯化合物的凝固有很大的不同。油品并没有明确的凝固温度，所谓"凝固"只是作为整体来看失去了流动性，并不是所有的组分都变成了固体。润滑油的凝点是表示润滑油低温流动性的一个重要质量指标。对于生产、运输和使用都有重要意义。凝点高的润滑油不能在低温下使用。相反，在气温较高的地区则没有必要使用凝点低的润滑油。因为润滑油的凝点越低，其生产成本越高，造成不必要的浪费。一般说来，润滑油的凝点应比使用环境的较低温度低5~7℃。但是特别还要提及的是，在选用低温的润滑油时，应结合油品的凝点、低温粘度及粘温特性全方面考虑。因为低凝点的油品，其低温粘度和粘温特性亦有可能不符合要求。在寒冷的冬季，需要选择适合低温的润滑油，以保证发动机的正常运转。山东齿轮油订做

在润滑油使用过程中，一些散装油品由于存放不当而发生变质。因此，多掌握一些变质润滑油的识别方法，就为安全用油多一份保障。一、油流观察法：取两只量杯，其中一个盛有待检查的润滑油，另一只空放在桌面上，将盛满润滑油的量杯高举离开桌面30～40厘米并倾斜，让润滑油慢慢流到空杯中，观察其流动情况。质量好的润滑油油流细长、均匀、连绵不断；若出现流速忽快忽慢，时而有大块流下，则说明润滑油已变质。二、手捻法：将润滑油捻在大拇指与食指之间反复研磨，较好的润滑油有润滑性、磨屑少、无摩擦；若感到手指之间有砂粒之类较大摩擦感，则表明润滑油内杂质多，不能再用，应更换新润滑油。山东齿轮油订做合理的机油更换周期可以减少机油寿命，降低机动车的使用寿命。

鉴定润滑油中磨损金属的含量，可以准确的连接设备的运行状态和老化，如果设备中所含金属显示机件磨损程度严重。对设备保养、运行速度、老化都重要，所以对测定中微量金属以作为磨损成分的检测势在必得。检查方法：检查润滑油盖口。拧下加油口盖，将它翻过来观察底部，这可以在加油口盖底部看到旧油甚至脏油的痕迹。如果加油口盖底面有一层具有黏稠度的深色乳状物，还有与油污混合的小水滴，这就是不正常的情况了，可能是汽缸垫、汽缸盖或汽缸体有损坏，造成冷却液渗入润滑油中造成的。如果有这种情况发生，被污染的润滑油会对发动机内部造成危害，是需要大修的。

以前,油库润滑油作业一直沿用蒸汽加热升温的作业模式,根据不同油品的粘温特性,把润滑油加热升温至规定的操作温度后实施作业,这种作业模式目前仍为大多数润滑油库所采用。蒸汽加热升温的不足之处主要体现在能源消耗大,利用率低,劳动强度大,安装及维护管理费用高,并对环境造成污染。另外,由于蒸汽加热器和蒸汽伴热管道腐蚀穿孔现象时有发生，增加了管理维护的难度及费用，给实际生产带来严重的影响。一个品牌的影响力建设主要体现在该品牌在行业环境及消费市场中所建立的有名度、美誉度及忠诚度。企业之所以需要良好的品牌名声，就是因为品牌的高度决定了企业发展的宽度，企业能给社会带来什么决定了市场能给企业带来什么。使用高质量的润滑油可以有效地延长机动车的使用寿命。

润滑油与硬件共同作用决定某些特殊性能。这一点听起来很拗口，但却相当重要。如老司机们都关心的行星轮自动变速箱的平顺性，很大程度来自于自动变速箱液力变矩器里锁止离合器的摩擦片的摩擦学性能。如何保证自动变速箱每次换挡动作时不会发生顿挫或者抖动，很大程度上就由这个摩擦片的摩擦特性决定，而这个摩擦特性就是由锁止离合器摩擦片与润滑油共同作用决定的。同样无级自动变速箱里的较关键部件钢带或钢链，以及湿式双离合变速箱的双离合模块，它们的摩擦特性，也是由润滑油与钢带钢链或者双离合模块共同决定的。润滑油的增加或缺少都会引起机动车的故障，必须谨慎添加。山东齿轮油订做

不同品牌的润滑油价格不同，但不一定意味着质量的好坏。山东齿轮油订做

润滑：发动机在运转时，如果一些摩擦部位得不到适当的润滑，就会产生干摩擦。实践证明，干摩擦在短时间内产生的热量足以使金属熔化，造成机件的损坏甚至卡死(许多漏水或漏油的汽车出现拉缸、抱轴等故障，主要原因就在于此)。因此必须对发动机中的摩擦部位给予良好的润滑。当润滑油流到摩擦部位后，就会粘附在摩擦表面上形成一层油膜，减少摩擦机件之间的阻力，而油膜的强度和韧性是发挥其润滑作用的关键。但是又不能用量过大，因为量过大时会产生平方关系的阻力，对转速影响极大，所以在用量上要特别注意。山东齿轮油订做