制动液是汽车制动系统至关重要的安全用品，使用陈旧的制动液很容易导致制动系统在紧急制动的情况下失效。汽车生产厂家对它的更换周期一般都规定为2 年，但在实际用车过程中用户却并未遵循这个原则，而是根据制动液的质量状况来决定是否需要更换。在连续使用两三年甚至更长时间未见异常的情况下，很多车主对于制动液的更换周期便采用“视情而定”的原则了。但是究竟如何根据制动液的具体质量状况来确定是否需要更换，不只车主不知道具体标准，而且很多维修企业也缺乏有效手段来检测制动液的质量。更换制动液，一定要把原来的制动液清洗干净，在加入新换的制动液。制动液应该在车辆停止后冷却后再进行检查和更换。广东合成型制动液要多少钱

相对于大多数私家车主而言，制动液（刹车油）是他们较少关心和了解的内容之一了，说起发动机、说起油耗、说起品牌，相信每个爱车人都能说上几句，可一说到制动液，真正了解的人则少之又少了。只很多人开车数年都没有换过制动液，现在，统一制动液就给你讲讲制动液是什么，制动液为什么非要两年必须更换一次！汽车制动液又称刹车油，是用于汽车液压制动系统中传递压力的液体。由于其优劣直接关系刹车的可靠程度，因此制动液的选购事关车友生命安全，绝不可掉以轻心。刹车油级别越高就越好？统一制动液答案是肯定的。国家标准行业协会网站上搜索到的关于“制动液国家标准”的情况是：2004年1月，我国实施与国际通用标准接轨的国家强制产品标准GB12981-2003《机动车辆制动液》。广东合成型制动液要多少钱制动液需要避免混用和掺假，以避免对车辆行驶和驾驶安全性能造成不必要的损害。

制动液沸腾时会产生气体，气体可以被压缩，此时不能传递制动总泵的制动力，制动就会失灵，因此，制动液必须具有足够高的沸点和热稳定性，以确保制动液在制动器过热时不会沸腾或变质。当制动液中的水分含量达到3%以上时，制动液的沸点降低25%，也就是说沸点为200度的制动液沸点降低到150度，当含水量超过7%时，刹车油的沸点降低到50%以上，也就是说此时刹车油的沸点可以达到100度。所以会有严重的安全隐患强度高制动过程中的危险，虽然大部分刹车油都是可以排掉的，但谁也不能保证刹车油在使用过程中永远不会有水分，所以要注意日常检查和更换刹车油。

测量时，将探测头完全插入待测量的制动液中，一直按下红色按钮开关数秒后，根据工作指示灯判断制动液液体的状态。所有的绿色指示灯亮，表示制动液是正常的，含水量低于0.5%；黄色的指示灯亮，则表示制动液不良，水分含量已经高于0.5%，可选择更换；红色警示灯亮，并伴随着蜂鸣器响，则说明制动液严重变坏，含水量已经高于2.5%，制动力严重下降，必须更换。使用中需要注意的是，因制动液的品质或类型不同，比如针对DOT5、DOT4或DOT3不同类型制动液的检测，每次测试都需要调节制动液检测器。也就是按照上述（1）、（2）完成测试的准备工作。另外，当仪器电池电量不足时，仪器的4个指示灯会同时闪烁，并伴有蜂鸣器的响声，这种情况下需要更换电池，也可以直接用汽车蓄电池代替。制动液的更换和维护需要专业技术人员进行操作和指导。

避免制动液气阻现象的方法：定期检查并更换制动液，汽车制动液在使用前必须检查，若发现有白色沉淀，杂质应过滤后再用。避免混合不同种类制动液。制动液一般两年换一次，由于制动液吸湿性强，较好避开雨季更换。更换时，严禁水和其它油混入，并一定要将制动液系统洗净擦干。酷热夏季长时间行车时，可在制动总泵上包上温布冷却，带上水，常向湿布上滴水降温，可达到防气阻的效果。不同类型和不同品牌的刹车油不要混合使用，对有特殊要求的制动系统，应加注特定牌号的刹车油。由于不同品牌和不同类型的刹车油的配方不同，混合刹车油会造成刹车油性指标下降。即使是那些互溶性比较好，标明能混用或可替代的品牌，使用中也不尽人意，因此也不要长期使用。制动液的更换和维护，通常需要在专业技术人员的指导下进行。广东合成型制动液要多少钱

制动液的品质和性能必须符合当前车辆制造商的规定和要求。广东合成型制动液要多少钱

制动液必须具有足够高的沸点和热稳定性，以确保制动液在制动器过热时不会沸腾或变质，但是在实际的制动系统工作过程中会有一个情况，那就是发热，而发热主要是因为制动液在制动过程中被增压，导致分子间的摩擦力增大。主缸位于发动机舱内，工作环境温度高，之后一个原因就是刹车时刹车片的温度高达300度，而这部分温度会顺着刹车管输送给刹车油，所以刹车系统刹车油的沸点是很高，这时如果用水作为制动液，制动时车辆产生的热量会使水沸腾蒸发成水蒸气。气体具有被压缩的性质，只有气体被压缩后才能产生制动效果，在这种情况下，制动器必须失效，整个系统并不意味着它100%与空气隔绝，因为它是一个通风口，而不是您的制动液储液罐。广东合成型制动液要多少钱