制动液可以喝吗？理论上讲，题主说的这种制动液毒性不强，但也会有一定危险。这种制动液叫做醇型制动液，组分为蓖麻油和乙醇，其中蓖麻油的含量为45%~55%，差不多就是一半一半。蓖麻油-乙醇这种配方叫做1号醇型制动液，另外还有3号醇型制动液，组分为蓖麻油和丁醇，其中蓖麻油的含量为46%~52%。因为正丁醇有毒，所以3号醇型制动液是一定不能喝的、致畸、反正就是往死里整。醇型制动液曾经应用很广，优点是原料低廉、工艺简单、润滑性较好；缺点在于低温性质不好，同时沸点较低。比如说1号配方在45℃以上的时候，乙醇就会析出蒸气，产生我们常说的“气阻”，有效降低车辆的制动性能，甚至导致车祸。温度太低了也不行，在-25℃以下时，配方中的蓖麻油会析出乳白色胶状物（不是那种东西），严重了会堵住制动系统，造成刹车失灵。制动液在质量和性能方面，需要严格遵守相关的行业和国家标准和规定。河南dot4制动液厂

制动液更换周期，是否可长可短?确实是这样的，我们印象中的以两年为周期虽然适合大多数车辆，但也不是一定，有些车辆出厂的时候对制动液更换时间要求就很短，如中大型汽车、性能车等需要更强制动力的车型。再有就是需要考虑你日常的驾驶环境、驾驶习惯等因素，如果你长期在市区驾驶而很少在郊区、高速公路驾驶的话，你的制动液更换周期就要比别更短一点，因为在市区驾驶经常走走停停，用到刹车的地方要比郊区、公路上多得多，这样制动液损耗的就会更快。如果你经常在公路、郊区驾驶的话，那则正好相反。首先声明一点，目前为止所有汽车上的制动系统，没有任何一款可以做到终生不换制动液。同样的，目前市面上也没有任何一款制动液，敢说自己能做到终生不用换。重庆车厂制动液价格怎么样制动液需要遵循正确的储存、运输、使用和处理的方法和步骤，以确保其质量和性能。

目前，西欧、美国、日本等发达国家现在普遍采用的标准是DOT。1968年，美国联邦相关单位运输部DOT（Department of Transportation）以SAET70b为基础，制定了联邦机动车辆安全标准FMVSS，1972年美国对此标准进行了大幅度修改，其2004年标准将制动液分为四类：DOT3、DOT4、DOT5和DOT5.1。其中DOT3、DOT4级是各国汽车所用较普遍的一种制动液。2004年我国实施与国际通用标准接轨，原来的JG标准不再采用，按照国家强制产品标准GB12981-2003《机动车辆制动液》，将制动液分为HZY3、HZY4、HZY5，分别对应国际上的DOT3、DOT4、DOT5。想要通过上述国内外多项标准认证，统一制动液多年的潜心研究分不开的，如今在市场上能够获得成功的验证，也说明了这一点。也期待更多地用户可以使用上统一制动液，为我们的爱车保驾护航。

现在的刹车油比以前耐用多了。不同车型的刹车油更换周期不尽相同，请以车主手册为准。一般来说，家用车每4万公里或3年左右更换一次，北方气候干燥可能会延续一年半载，而南方湿度大，气候多云多雨。更换周期应可定期打开驾驶室盖检查检查是否缺少制动液如果加满制动液后不久又缺少制动液，应立即检查是否漏油。建议车主在保养时不时检查一下制动液的含水量，根据含水量判断是否需要更换制动液（制动液含水量超过3%需要更换）。水分会使制动液的沸点显着降低，存在气阻和制动失灵的安全隐患。这种情况在城市道路、短距离、制动良好或寒冷的冬季很少发生，但在炎热的夏季高速公路或者这样的山路是非常危险的。还有，南北湿度不同，所以换油周期不同。制动液不同种类的蒸汽点、燃点和沸点对车辆行驶安全有着至关重要的影响。

遇下面这些情况之一时应彻底更换刹车油：①汽车正常行驶4万公里或制动液连续使用超过2年，制动液很容易由于使用时间长而变质，所以要及时更换。②当有水进入制动液中或储液罐长期没有盖紧时，由于制动液自身的吸湿性，会将空气中的水分吸入，从而降低了制动液的沸点，制动液容易汽化导致气阻，造成制动压力不足，影响制动效果。③如果不小心将汽油、柴油或者机油混入采用合成制动液的制动系统时，由于油液之间的不相容性，也会降低了制动效果。④车辆制动出现变化时，要对制动系统进行全方面检查。若发现分泵皮碗膨胀过大，就说明制动液质量可能存在问题。这时应选择质量比较好的制动液予以更换，同时更换皮碗。⑤若冬季发现制动效果下降，则有可能是制动液的级别不适应冬季气候，此时应用在低温下黏度偏小的制动液。制动液的更换和维护需要专业技术人员进行操作和指导。河南dot4制动液厂

制动液的种类和性能，需要根据使用环境和气候变化的不同而进行相应的调整和更换。河南dot4制动液厂

避免制动液气阻现象的方法：1、尽可能使用优越制动液。因为优越制动液抗气阻性能强，普通制动液沸点低，夏季在山区行驶，长期制动控制车速，制动液温度短时间超过其沸点达100℃以上，这样就易产生气阻，造成局部制动失效，后果不堪设想。一般建议使用国产合成型制动液，均可。该合成制动液性能优良，高温使用不易产生气阻，低温不易凝固，油路通畅，保证了制动系统的灵敏性可靠性。2、避免高速行车频繁使用制动。遇有情况提前缓慢制动即点刹减速，不到不得已不要采取紧急制动，若感到制动不灵敏时，应立即停车检查。河南dot4制动液厂

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