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海南测试近期标准UN38.3

来源: 发布时间:2025-07-09

UN38.3测试合格标准a.T.1-T.4无质量丢失,无渗漏,无排气,无解体,无破裂,无着火,开路电压不低于测试前的90%;b.T.5–T.6表面温度不超过170℃,测试6小时内无解体,无破裂,无着火;c.T.7–T.8测试7天内无解体,无着火。

(二)、符合UN测试要求每个类型的原电池及电池,经测试证明其符合《**危险物品运输试验和标准手册》第3部分38.3款的所有要求。

  (三)、包装要求:

1、除非安装在设备中(如安装在手机、照相机、对讲机、笔记本电脑等),电池及原电池必须单独包装以防短路,并装于坚固的外包装内。

2、除非安装在设备中,每个包装件如果装有超过24个原电池或12个电池。

必须还要满足以下要求:

1)每个包装件必须用标记说明内含锂电池及包装件破损时应采取的特殊措施。

2)每票货必须有随机文件来说明包装件中装有锂电池及包装件破损时应采取的特殊措施。

3)每个包装件必须能承受任何取向的1.2m的跌落试验,而不损坏包装件内的电池或元电池,并没有改变其中电池的位置以至电池与电池(或原电池与原电池)互相接触、没有电池自包装件中漏出。

4)如电池单独运输每个包装件的毛重不得超过10kg。 电池UN38.3流程-阿尔法商品检验有限公司。海南测试近期标准UN38.3

UN38.3

UN38.3要求的信息申请:

1.申请表

2.规格书

3.电池制造商的ISO认证,质量手册。

4.申请鉴定书所需的资料如下:

  (1)委托信息。

(2)包装图片。

UN38.3认证程序:

1.签署报价。

2.提交样品和提交信息。

3.测试

4.申请鉴定书。

5.提供报告。

进行UN38.3认证的积极效果是什么?

1.对各类锂电池进行***的运输安全测试,确保运输安全,并保证产品质量。

2.保证产品的运输。

3.促进与**终客户的合作。


UN38.3测试适用的产品有哪些?1.锂一次电池(锂锰电池、锂亚硫酰氯电池等)2.锂二次电池,包括动力锂电池(如电动汽车用电池、电动自行车用电池等)和便携式二次锂电池(如手机用锂离子电池、笔记本电脑电池、数码相机电池等) 摄像机电池UN38.3测试咨询电话UN38.3需要哪些条件?第三方检测机构靠谱吗?阿尔法商品检验公司—精于检测,诚于服务。

海南测试近期标准UN38.3,UN38.3

为确保航空运送安全,满意客户对运送含锂电池货品的需求,根据IATA《危险物品规则》的相关规定,拟定了可充电锂电池的运转标准,即UN38.3(UNDOT)的测验。按照民航法规的要求,航空公司和机场货品收运部分要审阅锂电池的运送文件,重要的是每种锂电池的UN38.3安全检测陈述。陈述能够由民航局指定的第三方检测机构提供,也能够由具有检测才能的电池生产企业提供。假如不能提供这份检测陈述,民航将制止空运锂电池。UN38.3指的是《耳关合危险物品运送实验和标准手册》,第3节,是专门为危险品运送拟定的,即要求锂电池运送前,有必要进行高低温循环、振荡实验、冲击实验、55外部短路、冲击实验、过充电实验和强制放电实验,以确保锂电池的运送。假如锂电池没有随设备装置,而且每个包装包含超过24个电芯或12个电池,则还有必要通过1.2m自由下跌测验。

要求UN38.3是指在**针对危险品运输专门制定的《**危险物品运输试验和标准手册》的第3部分38.3款,即要求锂电池运输前,必须要通过高度模拟、高低温循环、振动试验、冲击试验、55℃外短路、撞击试验、过充电试验、强制放电试验,才能保证锂电池运输安全。如果锂电池与设备没有安装在一起,并且每个包装件内装有超过24个电池芯或12个电池,则还须通过1.2米自由跌落试验。

UN38.3要求的信息申请:

1.申请表

2.规格书

3.电池制造商的ISO认证,质量手册。

4.申请鉴定书所需的资料如下:

  (1)委托信息。

(2)包装图片。

UN38.3认证程序:

1.签署报价。

2.提交样品和提交信息。

3.测试

4.申请鉴定书。

5.提供报告。

进行UN38.3认证的积极效果是什么?

1.对各类锂电池进行***的运输安全测试,确保运输安全,并保证产品质量。

2.保证产品的运输。

3.促进与**终客户的合作。 UN38.3是**针对危险品运输专门制定《**危险物品运输试验和标准手册》第3部分38. 3款。

海南测试近期标准UN38.3,UN38.3

un38.3是电池安全性能检测报告。UN38.3(可充电型锂电池操作规范)是指在**针对危险品运输专门制定的《**危险物品运输试验和标准手册》的第3部分38.3款,即要求锂电池运输前,必须要通过高度模拟、高低温循环、振动试验、冲击试验、55℃外短路、撞击试验、过充电试验、强制放电试验,才能保证锂电池运输安全。

需要注意的是,由于存在潜在的火灾危险,锂电池在运输过程中被认定为第9类危险品。为了安全运输(通过空运、海运、铁路或公路),它们必须满足标准UN38.3中规定的要求。本标准适用于单独运输或安装在设备中的电池。适用于电池运输过程中的各个环节:从次级供应商到**终产品制造商;制造商到经销商;进出口产品;在这个领域;在产品退回或使用非原装包装期间。随着锂和锂离子电池的使用越来越普遍,制造商熟悉这些要求非常重要。 电池UN38.3规则?——深圳阿尔法商品检验公司为您解答!浙江UN38.3测试机构

电池UN38.3有哪些制度规范?包含哪些产品?如何选择第三方检测机构?需要注意哪些条件?海南测试近期标准UN38.3

UN38.3是指在**针对危险品运输专门制定的《**危险物品运输试验和标准手册》的第3部分38.3款,即要求锂电池运输前,必须要通过高度模拟、高低温循环、振动试验、冲击试验、55℃外短路、撞击试验、过充电试验、强制放电试验,才能保证锂电池运输安全。如果锂电池与设备没有安装在一起,并且每个包装件内装有超过24个电池芯或12个电池,则还须通过1.2米自由跌落试验。

UN38.3是指在**针对危险品运输专门制定的《**危险物品运输试验和标准手册》的第3部分38.3款,即要求锂电池运输前,必须要通过高度模拟、高低温循环、振动试验、冲击试验、55℃外短路、撞击试验、过充电试验、强制放电试验,才能保证锂电池运输安全。如果锂电池与设备没有安装在一起,并且每个包装件内装有超过24个电池芯或12个电池,则还须通过1.2米自由跌落试验 海南测试近期标准UN38.3

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