注意事项(8)预应力筋在张拉时,应先从零加载至量测伸长值起点的初拉力,然后分级加载至所需的张拉力;(9)预应力筋的张拉管理,采取应力控制,伸长校核。实际伸长值与计算伸长值的允许偏差为-5%~+10%。如超过该值,应暂停张拉;采取措施予以调整后,方可继续张拉;如伸长值偏小,可采取超张拉措施,但张拉力限值不得大于0.8fptk值;在多波曲线预应力筋中,为了提高内支座处的张拉应力,减少张拉后锚具下口的张拉应力,可采取超张拉回松技术;(10)孔道灌浆要求密实,水泥浆强度等级不应低于C40。灌浆前孔道应湿润、洁净,灌浆应缓慢均匀地进行,不得中断,并应排气通顺。如遇孔道堵塞,必须更换灌浆口,但必须将 次灌...
行业标准JT/T 329-2010 交通运输行业标准:该标准代替JT/T 329. 1-1997《公路桥梁预应力钢绞线用YM锚具、连接器规格系列》和JT/T329.2-1997《公路桥梁预应力钢绞线用锚具、连接器试验方法及检验规则》。 JGJ 85-2010预应力筋用锚具、夹具和连接器应用技术规程 根据住房和城乡建设部《关于印发(2008年工程建设标准规范制订、修订计划(比较早批)>通知》(建标[2008]102号)的要求,规程修订组经广大调查研究,认真总结实践经验,参考有关国际标准和国外标准,并在广大征求意见的基础上,修订了本规程。 JG 225-2007 预应力混凝土用金属...
注意事项(8)预应力筋在张拉时,应先从零加载至量测伸长值起点的初拉力,然后分级加载至所需的张拉力;(9)预应力筋的张拉管理,采取应力控制,伸长校核。实际伸长值与计算伸长值的允许偏差为-5%~+10%。如超过该值,应暂停张拉;采取措施予以调整后,方可继续张拉;如伸长值偏小,可采取超张拉措施,但张拉力限值不得大于0.8fptk值;在多波曲线预应力筋中,为了提高内支座处的张拉应力,减少张拉后锚具下口的张拉应力,可采取超张拉回松技术;(10)孔道灌浆要求密实,水泥浆强度等级不应低于C40。灌浆前孔道应湿润、洁净,灌浆应缓慢均匀地进行,不得中断,并应排气通顺。如遇孔道堵塞,必须更换灌浆口,但必须将 次灌...