冷库机组安装规范解析:1.铜管排放 所有铜管需分别穿保温管与同方向电线一起用空调扎带一起包扎好,尽量走直管样并分段固定,保温管与保温管接头处用电工胶布密合。2.电线排放 所有电线除用空调扎带扎好外,需用波纹软管或走线槽穿管保护,温度显示导线尽量不与电线靠在一起...
冷库制冷机组安装位置离主机越近越好,建议在主机偏上位,散热器安装位具备非常好的散热环境,吸风口不能对着其它设备出风口,特别是油性气体,出风口不能短路及对着别处窗口(特别是居民窗口)和设备,离地应有 2米高,安装水平牢固。温控探头安装探头与温度显示探头一齐穿入库...
小型冷库安装机组安装规范知识:1、铜管排放所有铜管需分别穿保温管与同方向电线一起用空调扎带一起包扎好,尽量走直管样并分段固定,保温管与保温管接头处用电工胶布密合。2、电线排放所有电线除用空调扎带扎好外,需用波纹软管或走线槽穿管保护,温度显示导线尽量不与电线靠在...
汽车各类易损件:发动损件:1.曲轴:主轴颈和连杆轴颈磨损,曲轴因受力扭曲变形导致同轴度失准以及在突发工况下或材质缺陷、隐藏裂纹等造成个别现象的折断等。2.连杆、曲轴轴承:因断油产生的合金层合金烧熔咬轴,因冲击负荷所致合金层部分合金疲劳剥落,因配合间隙过大造成轴...
冷库机组安装规范解析: 1. 散热器安装散热器安装位置离主机越近越好,较好在主机偏上位,散热器安装位具备较佳散热环境,吸风口不能对着其它设备出风口,特别是油性气体,出风口不能短路及对着别处窗口(特别是居民窗口)和设备,离地应有 2M 高,安装水平牢固。2. 铜...
冷库制冷机组常见故障原因分析:1、制冷机组油耗大或压缩空气含油量大,冷却剂量太多,正确的位置应在制冷机组加载时观察,此时油位应不高于一半,回油管堵塞;回油管的安装不符合要求,制冷机组运行时排气压力太低,油分离芯破裂,分离筒体内部隔板损坏,制冷机组有漏油现象,冷...
冷库机组安装要点:1、冷库机组铜管排放所有铜管需分别穿保温管与同方向电线一起用空调扎带一起包扎好,尽量走直管线并分段固定。2、电线排放所有电线除用空调扎带扎好外,需用波纹软管或走线槽穿管保护,温度显示导线尽量不与电线靠在一起排线。3、冷库制冷系统连接因冷库机组...
底盘易损件:1.轮毂:因未及时维护或锁紧螺母松动或缺少润滑脂,使轴承早期损坏,车轮晃动导致轴承孔座损伤松旷,影响汽车正常汽车运行。2.轮毂螺栓螺母:螺纹破坏缺损,甚至受冲击负荷而折断。3.钢板弹簧:弹性衰减(硬度过高或隐藏裂断。4.螺旋弹簧:断裂、弹性衰减和变...
冷库机组安装需要注意哪些问题:1、冷库机组管路、线路安装:所有铜管焊接、试压、吹污完毕,安装保温管,注意使用胶水将保温材料的所有连接缝隙粘牢,用空调扎带包扎好,电线、电缆应单独使用线管或线槽保护,分段按规范设置固定支架。弱电信号线应与强电分开走线,必要时作好屏...
冷库机组常见故障:1、冷库机组排气温度高,冷库机组冷却剂液位太低,油冷却器脏,油过滤器芯堵塞,温控阀故障,断油电磁阀未得电或线圈损坏,断油电磁阀膜片破裂或老化,风扇电机故障,冷却风扇损坏,排风管道不畅通或排风阻力大,环境温度超过所规定的范围,温度传感器故障,压...
冷库机组安装需要注意哪些问题:1、冷库制冷系统连接:因冷库机组、冷风机在厂里都经过打压密封,因此开封时,都应有压力,可查是否有漏,出厂铜管应两头有封尘措施,施工时也要注意随时密封,以防水、灰尘进入管内,冷凝器、冷库主机、冷风机使用铜管连接,以焊接方法,接口牢固...
冷库机组安装需要注意哪些问题:1.冷库制冷系统连接:因冷库机组、冷风机在厂里都经过打压密封,因此开封时,都应有压力,可查是否有漏,出厂铜管应两头有封尘措施,施工时也要注意随时密封,以防水、灰尘进入管内,冷凝器、冷库主机、冷风机使用铜管连接,以焊接方法,接口牢固...
冷库机组操作维护:1、仔细倾听冷库压缩机、冷却塔、水泵或冷凝器风机运转声音,发现异常需及时处理。同时检查压缩机、排气管及地脚的振动情况。2、对压缩机的维护:在运行30天后需更换一次冷冻油和拼装冷库干燥过滤器;在运行半年后再更换一次,以后视实际情况而定。3、冷库...
底盘易损件:1.轮毂:因未及时维护或锁紧螺母松动或缺少润滑脂,使轴承早期损坏,车轮晃动导致轴承孔座损伤松旷,影响汽车正常汽车运行。2.轮毂螺栓螺母:螺纹破坏缺损,甚至受冲击负荷而折断。3.钢板弹簧:弹性衰减(硬度过高或隐藏裂断。4.螺旋弹簧:断裂、弹性衰减和变...
冷库机组常见故障:1、冷库机组排气温度高,冷库机组冷却剂液位太低,油冷却器脏,油过滤器芯堵塞,温控阀故障,断油电磁阀未得电或线圈损坏,断油电磁阀膜片破裂或老化,风扇电机故障,冷却风扇损坏,排风管道不畅通或排风阻力大,环境温度超过所规定的范围,温度传感器故障,压...
汽车各类易损件:发动损件:1.活塞:自然磨损,在发动机过热时会造成部分铝合金属熔蚀发生拉缸或咬死,磨损后配合间隙过大、积碳早燃时会击伤、裂缝等。2.活塞环:因活塞拉缸被折断,自然磨损,弹性衰减等。3.活塞销:外径自然磨损,在特殊工况下或制造上未检出的隐藏裂缝造...
汽车零件失效的形式:一、磨损:零件摩擦表面的金属在相对运动过程中不断损失的现象称为磨损,它包括物理的、化学的、机械的、冶金的综合作用。对于一个表面的磨损,可能是由于单独的磨损机理造成的,也可能是由于综合的磨损机理造成的。磨损的发生将造成零件形状、尺寸及表面性质...
冷库机组安装要点:1、冷库制冷系统连接因冷库机组的冷凝器、蒸发器在厂里都经过打压密封,因此开封时,都应有压力,可查是否有漏,出厂铜管应两头有封尘措施,施工时也要注意随时密封,以防水灰尘进入管内,冷凝器→冷库主机→蒸发器,铜管连接以焊接方法,接口牢固美观。2、电...
冷库制冷机组安装规范知识:1 散热器安装:散热器安装位置离主机越近越好,较好在主机偏上位,散热器安装位具备较佳散热环境,吸风口不能对着其它设备出风口,特别是油性气体,出风口不能短路及对着别处窗口(特别是居民窗口)和设备,离地应有 2M 高,安装水平牢固。2 铜...
冷库机组主机安装:1 散热器安装:散热器安放位置离主机越近越好较好在主机偏上位散热器安装位具备较佳散热环境,风口不能对着其它设备出风口特别是油性气体出风口不能短路及对着别处窗口和设备离地应有 2M 高安装水平牢固。2 铜管排放:所有铜管需分别穿保温管与同方向电...
冷库制冷机组出现故障了该怎么办:造成制冷压缩机启动频繁的几种原因:运行中的压缩机是由高、低压继电器来控制启停的,但大多数高压继电器跳开后,必须人工复位才能重新启动压缩机,因此,压缩机频繁启停一般不会是由高压继电器而主要是低压继电器造成的:1、低压继电器的幅差值...
冷库机组安装要点:1、冷库机组铜管排放所有铜管需分别穿保温管与同方向电线一起用空调扎带一起包扎好,尽量走直管线并分段固定。2、电线排放所有电线除用空调扎带扎好外,需用波纹软管或走线槽穿管保护,温度显示导线尽量不与电线靠在一起排线。3、冷库制冷系统连接因冷库机组...
汽车零部件生产中的防错技术应用: 定性的防错:通过图像识别技术,光电、限位、接近开关的逻辑控制技术等来完成防错,比如:即时摄片比较:区分装配零件的方向是否正确;传感器感应检测:机加工自动线根据不同产品型号的外形变化,传感器将感应到的信息反馈给后面的加工工序,使...
汽车零部件使用多久需要更换:1.刹车片。刹车片的安全性极其重要,汽车行驶的路程越多,刹车片被磨损得也就越厉害,磨损的刹车片易造成刹车失灵,极不安全。一般情况下,行驶三万公里需要更换一次刹车片。2.汽车轮胎。汽车轮胎也属于易损耗品,磨损的汽车轮胎易爆胎,漏气。一...
冷库制冷机组出现故障了该怎么办:造成制冷压缩机启动频繁的几种原因:运行中的压缩机是由高、低压继电器来控制启停的,但大多数高压继电器跳开后,必须人工复位才能重新启动压缩机,因此,压缩机频繁启停一般不会是由高压继电器而主要是低压继电器造成的:1、低压继电器的幅差值...
汽车电气设备的特:直流电:由于汽车上的电源之一是蓄电池,为直流电源,且蓄电池放电后必需用直流电源对其充电。因此,车的发电机也必需输出直流电。由于上述原因,所以汽车上采用直流电。2.采用低压电源?汽车电系的额定电压有12v和24V两种,目前汽油车普遍采用12V电...
冷库机组安装规范解析: 1. 散热器安装散热器安装位置离主机越近越好,较好在主机偏上位,散热器安装位具备较佳散热环境,吸风口不能对着其它设备出风口,特别是油性气体,出风口不能短路及对着别处窗口(特别是居民窗口)和设备,离地应有 2M 高,安装水平牢固。2. 铜...
汽车零件失效的形式:一、磨损:零件摩擦表面的金属在相对运动过程中不断损失的现象称为磨损,它包括物理的、化学的、机械的、冶金的综合作用。对于一个表面的磨损,可能是由于单独的磨损机理造成的,也可能是由于综合的磨损机理造成的。磨损的发生将造成零件形状、尺寸及表面性质...
汽车零件失效的形式:1、穴蚀:穴蚀是一种比较复杂的破坏现象,它是机械、化学、电化学等共同作用的结果。当液体中含有杂质或磨料时会加速破坏过程。穴蚀常发生在柴油机缸套的外壁、水泵零件、水轮机叶片、液压泵等处。2、断裂断裂是零件在机械力、热、磁、声响、腐蚀等单独或联...
冷库机组主机安装:1.制冷系统连接:因主机冷凝器、蒸发器在厂里都经过打压密封因此开封时都应有压力可查是否有漏出厂铜管应两头有封尘措施施工时也要注意随时密封以防水灰尘进入管内,冷凝器→主机→蒸发器然后铜管连接以焊接方法接口牢固美观。2.根据各用电电器性能配置导线...