自汽车诞生以来,车辆制动系统在汽车的安全方面就一直扮演着至关重要的角色。传统汽车制动系统主要由制动踏板、真空助力器、总泵(主缸)、分泵(轮缸)、制动鼓(或制动盘)及管路等构成。随着机电技术的发展,目前出现了称为“电子液压制动系统”的新技术,已经应用在中高级轿车...
PowerBox智能电源管理系统的外部电压输入分别连接一和第二开关及变压模块,一开关及变压模块通过充电控制器连接电池,电池连接第三开关及变压模块,第三开关及变压模块和第二开关及变压模块连接供电控制器,供电控制器的输出为电源输出;单片机分别连接充电控制器,供电控...
传统液压制动系统实现车辆制动功能是直接通过液压装置来传递和实施的,而线控制动系统则是利用物理信号传递制动信息,使用电子控制单元控制机电一体化装置来实施制动。因此从本质而言,电子液压制动系统(electronichydraulicbrake,EHB)并不是真正意...
EHB系统具有安全、舒适、响应快、易于实现再生制动、制动力可精确控制等优点,并且通过控制算法能够实现防抱死制动系统(Anti-lockBrakeSystem,ABS)、电子稳定性控(ElectronicStabilityControl,ESC)、牵引力控制系统...
从2007年左右开始到现在,EHB技术开始进入网络整合时代。制动系统不再是一个单独的系统,电子控制单元将它和转向系统、动力系统及辅助驾驶系统通过网络进行集中控制。该系统对动力系统、转向系统和制动系统等主要总成进行集中控制,通过传感器采集驾驶员的驾驶状况和汽车行...
VCU(车辆控制器)Vehicle control unit顾名思义,就是控制车的各个子系统一般是指电动汽车的控制中枢。为什么传统燃油汽车不弄这,而现在的新能源汽车开始弄这个。因为新能源车(混动/纯电)动力管理衍生开来的各个控制单元众多,比如混动,又要控制发动...
VCU的作用:对于ICEV车辆来说,从驾驶意图的获取到能源的供给再到能量的转化,几乎全部功能都由发动机控制器(ECU)来完成。而对于EV来说能量的控制管理由BMS完成,能量的转化(电能至机械能)由Inverter来控制,而其余的综合协调控制就需要有VCU来实现...
新能源车EHB的渗透率高于燃油车:2019年新能源车EHB渗透率在17%左右,明显高于2019年EHB在燃油车2%左右的渗透率。我们认为是由于新能源车在真空助力、能量回收等方面的需求,EHB产品对于新能源车性价比更高,预计2025年EHB在新能源车渗透率将保持...
车辆控制器的模块的功能模块有哪些?微控制器模块:微控制器模块是车辆控制器的主要,综合考虑纯电动汽车车辆控制器的功能及其运行的外界环境,微控制器模块应该具有高速的数据处理性能、丰富的硬件接口、低成本和可靠性高的特点。开关量调理模块:开关量调理模块用于开关输入量的...
整车控制器对电动汽车动力链的各个环节进行管理、协调和监控,以提高整车能量利用效率,确保安全性和可靠性。整车控制器采集驾驶员驾驶信号,通过CAN总线获得驱动电机和动力电池系统的相关信息,进行分析和运算,通过CAN总线给出电机控制和电池管理指令,实现整车驱动控制、...
EPB系统的使用方式:起步时自动释放:在平路或坡度小于10°的小坡上,车辆处于驻车状态,启动车辆,持续踩下制动踏板,将档位由P或N档挂入D或R等行驶档位后,EPB会自动释放,指示灯熄灭。注意:在整个换挡过程中,需要一直踩下制动踏板,待确认仪表显示档位为目标档位...
车辆控制器设计要求:设计硬件电路时,应该充分考虑电动汽车的行驶环境,注重电磁兼容性,提高抗干扰能力。整车控制器在软硬件上都应该具备一定的自保护能力,以防止极端情况的发生。车辆控制器需要有足够多的I/O接口,能够快速、准确地采集各种输入信息,至少具备两路A/D转...
PowerBox智能电源管理系统,包括电源模块,电流检测模块,电压检测模块,主控模块,风扇控制模块,温度检测模块,通讯模块,以太网模块,报警模块以及设备电源,所述电源模块用于给主控模块,风扇控制模块,温度检测模块,通讯模块,以太网模块以及报警模块供电,电源模块...
Vcu是纯电动汽车的电子控制系统。以下是上海济驭科技有限公司小编关于vcu的介绍:Vcu通过采集油门踏板、档位、刹车踏板的信号,判断驾驶员的驾驶意图;通过监控车辆状态(车速、温度等。)信息,经vcu判断处理后,向动力系统和动力电池系统发送车辆运行状态控制指令,...
epb是电子驻车制动系统的意思。1、epb是由电子操控形式完成泊车刹车的工艺;2、epb系统可以在熄火后自行熄火驻车制动;3、epb系统可在紧急状况下作为行车制动用。电子驻车制动系统指的是将行驶过程中的临时刹车,和泊车后的长时性刹车功用融合在一块,而且由电子操...
整车控制器有哪些功能单元?电池控制器:也就是我们所说的BMS电池管理系统,VCU通过CAN线和BMS进行信息交互,实时获取电池组的状态,同时也会根据车主给出的指令,控制高压电是否可以输出,以及能量回收等功能。充电控制器:当我们插上充电枪进行充电时,VCU整车控...
EHB系统可以融合多种车辆控制系统:当车辆在低附着路面起步或加速时以及车辆从高附着路面行驶到低附着路面时,系统集成驱动防滑功能;在车辆转弯时,EHB系统通过车轮制动实现车辆稳定性控制;此外,前述的自动清水功能、电子辅助制动功能、电子驻车制动功能等均属于控制制动...
电子驻车制动系统简称EPB,是指将行车过程中的临时性制动和停车后的长时性制动功能整合在一起,并且由电子控制方式实现停车制动的技术。电子驻车制动是由电子控制方式实现停车制动的技术,其工作原理与机械式驻车制动相同,均是通过制动盘与制动片产生的摩擦力来达到控制停车制...
整车控制器(简称VCU)是新能源汽车控制系统的主要部件,主要功能是通过CAN总线和硬线,实现对电池、电驱动和热管理等系统的管理。具体功能包括对档位、加速踏板和制动踏板的控制,根据实时的动力电池电量和踏板开度,计算出当前整车所需的输出扭矩。同时VCU具备对整车高...
EPB系统主要由CAN总线与驾驶员指令及整车各控制单元,如EPB开关、仪表指示灯、发动机、变速器、EPB执行机构等实现信息交互。具体为:驾驶员操作EPB开关发出加紧/释放请求,经过CAN总线将信息传递至ESP,判断为EPB命令后,将EPB制动钳将进行加紧/释放...
PowerBox是国内新款,同时也是世界上除美国Avocent产品之外具有“条件触发任务”的高级远程电源控制产品。它能提供安全的TCP/IP访问和监控能力,能够很好解决用电设备死机或者设备运行中关键任务出现错误无法正常工作的问题,能够实时探测POP3、HTTP...
汽车VCU意思是实现整车控制决策的主要电子控制单元,一般只新能源汽车配备,传统燃油车无需该装置。以下为汽车VCU的相关资料:1、作用体现:VCU通过采集油门踏板、挡位、刹车踏板等信号来判断驾驶员的驾驶意图,通过监测车辆状态信息,由VCU判断处理后,向动力系统、...
整车控制器根据加速踏板两模拟信号的大小及匹配情况判断加速踏板是否正常,根据制动踏板的模拟信号与开关信号判断制动踏板是否正常,根据档位信号对换挡器进行故障诊断。实时对预充接触器、主正接触器开短路诊断。通过CAN总线获取电机和电池的故障信息,以及绝缘电阻值、绝缘故...
PowerBox智能电源管理系统是物联网平台、大数据、云计算、无线传输技术的应用,通过物联网传感器终端,将电力电路电气火灾隐患数据传输到云平台;可实现配电箱、二次柜、配电柜等关键节点的剩余电流、电流和温度实时检测,收集剩余电流、电线温度和电流数据变化,及时掌握...
PowerBox智能电力安全智能管理系统应用的技术方面有哪些?智能电力安全智能管理系统集成了多种高级技术互联网技术+物联网技术、云计算技术、数据分析等技术,根据物联网技术传感器技术终端设备(现场监控模块、传输控制模块),并将供电系统侧和用电侧的电力安全数据信息...
传统汽车驻车制动系统的作用是通过驻车手柄拉动驻车拉线,带动制动蹄片张开或制动卡钳活塞移动,使静止的汽车无时间限制地停驻在平地或斜坡上,完成驻车。随着汽车电子技术的蓬勃发展,传统的驻车系统已无法满足需求,越来越多的电子技术应用到整车中,其中电子驻车制动系统EPB...
PowerBox系列智能电源管理系统,该系统完全涵盖了传统PDU、PCU所提供的功能,同时也完全颠覆了传统PDU、PCU产品的设计理念。它特别突出了“智能”的管理概念,通过引入以太网络、多途径无线网络、语音服务等新颖的通讯手段,增加了传统PDU、PCU设备所不...
PowerBox智能电源管理系统的几个特性:1、高可靠性,市电断电无缝切换至UPS供电,自动报警;内置防雷模块,具有可靠的防雷接地保护;漏电、过载、停电、线温异常等报警时及时采取相应的保护措施。2、可管理性,电源自控技术、物联网技术与网络信息技术的完美集成,实...
EHB系统,液压力控制的平稳、精确、快速是汽车对于制动系统的基本要求。从主缸液压力控制和轮缸液压力控制这两大层面对EHB系统液压力控制方面的国内外发展现状进行深入研究。电子液压制动系统共分成4大部分:制动踏板单元、液压驱动单元、制动执行单元、控制系统。液压力控...
VCU负责局域网内控制器的上下电管理。当VCU收到钥匙信号时,VCU首先被唤醒,并且开始自检,自检主要包括上电过程中是否有故障报出和低压蓄电池电压是否在正常范围,自检通过后通过网络管理报文或者是硬线高电平,将局域网的控制器节点进行唤醒。下电过程则是,当VCU检...