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所述铣刨转子通过至少一个具有驱动器的铣刨深度调节装置高度可调地铰接在机架上，并且所述铣刨转子壳体通过壳体支承装置与所述机架连接。关于用于执行根据本发明的方法推荐采用的地面铣刨机的其他特征参见前面对根据本发明的地面铣刨机的说明。现在，对于根据本发明的方法重要的是，在地面铣刨机的运行中，具体而言在铣刨运行中，利用壳体调节装置根据铣刨转子的铣刨深度对铣刨转子壳体相对于机架的相对位置的调节这样进行，使得铣刨转子壳体的前边缘在铣刨深度提高时相对于机架抬高。因此，铣刨转子壳体相对于承载铣刨转子壳体的机架的相对位置发生确定的改变，此时，对于这种调节而言铣刨转子的当前铣刨深度是决定性的。由此实现了这样...

铣刨转子以其下边缘支承在未铣刨的地面上和/或在地面铣刨装置降低时铣刨转子壳体从抬高到地面上方的运输位置移动到与地面发生接触。在这个状态下，因此铣刨深度为零。由此出发，现在通过向地面中进一步降低铣刨转子直至**大铣刨深度而使得铣刨深度增大。对于铣刨转子运动谱的这个范围，设置铣刨转子壳体的前边缘的前面所述的抬高运动或者由此发生的倾斜运动。这里根据本发明设定，铣刨转子壳体的前边缘在铣刨深度升高时抬高并且在铣刨深度降低时沿相反的方向还重新降低到初始位置。关于铣刨转子壳体的总体运动，通过利用壳体调节装置实现的运动不*能改变前边缘相对于机架的相对位置、特别是其在竖直方向上的位置，而且还以至少很小的...

使得在转子摆臂11继续摆动降低时贴靠在控制曲线结构19上的滑动元件22沿作业方向a在下部区域中沿作业方向a向前推压铣刨转子壳体8并且推移摆动杆20在铣刨转子壳体的上部区域中的活节点20b处反向于作业方向a推动铣刨转子壳体8。这**终实现了铣刨转子壳体8的前边缘13绕连接链条12在铣刨转子壳体8上的铰接点的上摆运动。结果是，通过所述长孔确定的阈值铣刨深度，从超过这个阈值铣刨深度起进行铣刨转子壳体的前边缘相对于机架进行前面所述的上摆运动。图5、6和7现在以不同变型方案示出例如可以如何通过相应地适配壳体调节装置17、特别是控制曲线结构19、推移摆动杆20和长孔导向结构21来设计铣刨转子壳体8...

但基本工作原理相同或相似。铣刨机动力传动的路线：发动机→液压泵→液压马达、液压缸→工作装置。铣刨机发展方向编辑国内水平及发展方向我国的铣刨机生产起步较晚，20世纪80年代初才开始研制，主要结构形式有两种：一是在农用轮式拖拉机上加装铣削装置而构成简易型冷铣刨机，其结构简单，适用于中等强度以下的沥青路面的铣削；二是自行式冷铣刨机，近两年有了一定的发展，主要机型的使用性能已完全能满足国内高等级公路及市政道路的养护要求，良好的性能价格比与国外进口产品相比也有较大的竞争优势，但在品种规格、技术水平及配套件等方面仍存在较大的差距。国产机型更多地借鉴了欧洲铣刨机的技术和经验，在动力、液压和控制系统上...

而在铣刨深度ft1a至ft2的范围内实现铣刨转子壳体8的前边缘13的上摆运动ab。*在铣刨深度ft1a至ft1b的范围内实现铣刨转子壳体8同时的运动ab和hv。就此而言，上摆运动ab和水平移动hv由此分别具有自己的阈值铣刨深度ft1a和ft1b。除了所示出的直线的曲线走势，当然也可以设想采用弯曲的曲线走势。图8**后示出根据本发明的方法的流程，如特别是可以在前面的附图中示出的地面铣刨机1中进行的方法。在步骤s1中，首先进行铣刨转子7的降低，直至铣刨转子和/或铣刨转子壳体8在其零位中支承在地面上。根据铣刨转子壳体8的设计方案，这里可以设定，铣刨转子7此时已经以小的铣刨深度嵌入地面中。这对...

大型路面铣刨机同时也成为“十五”期间我国需重点发展的高等级公路养护机械之一。根据我国公路发展的统计，未来公路养护对各类现代化机械设备的需求将会越来越大。随着高速公路大修期的到来和公路交通行业以及城市管理部门对现代化养护方式的认识，对路面铣刨机的需求将会逐年增加，并且会以很快的速度增加。国外进口产品尽管性能先进，但价格昂贵、维修服务不便，因此可以预计国产沥青路面铣刨机将具有较广阔的市场前景。国内生产企业应抓住机遇，使国产沥青路面铣刨机尽快形成完整的系列，并不断提高产品的使用性能和可靠性，为用户提供经济、实用、高质量的铣刨机。铣刨机保养编辑客户在购买铣刨机后，在持续使用过程中难免会出现消耗...

包括箱体1、发动机输入轴2、输入轴齿轮3、***传动路径4、第二传动路径5、主输出轴6、***输出轴齿轮7、第二输出轴齿轮8、副一输出9、副二输出10、副三输出11、副四输出12、辅助离合器13和辅助驱动马达(即辅助驱动装置14)。具体地，***传动路径4包括***中间轴4a、***中间轴输入齿轮4b、***中间轴输出齿轮4c、***离合器4d和***中间轴4a联轴器。具体地，第二传动路径5包括第二中间轴5a、第二中间轴输入齿轮5b、第二中间轴输出齿轮5c、第二离合器5d和第二中间轴5a联轴器。具体地，副一输出9包括副一输入齿轮9a、副一输出轴9b、副一输出轴联轴器9c和副一旋转泵9d...

所述壳体调节装置实现了相对于机架2调节铣刨转子壳体8的相对位置，使得铣刨转子壳体8在其前边缘13的区域内在铣刨深度ft升高时相对于铣刨转子壳体8的后边缘14抬高。这通过图1和图2的对比可以清楚地看到。在图1中，铣刨转子壳体8的前边缘13(到地面)的距离用δh表示。从图1出发，通过转子摆臂11朝图2的状态下摆使得铣刨深度ft增大。壳体调节装置17这里使得，为了增大铣刨深度ft，通过调节铣刨转子壳体8相对于机架2的相对位置，具体而言通过相对于机架抬高前边缘13来同时增大铣刨转子壳体8的前边缘13的间距δh。相反，后边缘14在两个铣刨深度中基本上保持其位置或者说保持其相对于机架2的相对位置。...

包括箱体1、发动机输入轴2、输入轴齿轮3、***传动路径4、第二传动路径5、主输出轴6、***输出轴齿轮7、第二输出轴齿轮8、副一输出9、副二输出10、副三输出11、副四输出12、辅助离合器13和辅助驱动马达(即辅助驱动装置14)。具体地，***传动路径4包括***中间轴4a、***中间轴输入齿轮4b、***中间轴输出齿轮4c、***离合器4d和***中间轴4a联轴器。具体地，第二传动路径5包括第二中间轴5a、第二中间轴输入齿轮5b、第二中间轴输出齿轮5c、第二离合器5d和第二中间轴5a联轴器。具体地，副一输出9包括副一输入齿轮9a、副一输出轴9b、副一输出轴联轴器9c和副一旋转泵9d...

副一输出轴联轴器9c、副二输出轴联轴器10c另一端通过箱体1上的开孔分别和副一旋转泵9d、副二旋转泵10d相连。第二中间轴输入齿轮5b同时和副三输入齿轮、副四输入齿轮组成齿轮副并带动其转动，副三输入齿轮、副四输入齿轮分别安装在副三输出11轴和副四输出12轴上并带动轴转动，副三输出11轴、副四输出12轴端部分别装有副三输出11轴联轴器、副四输出12轴联轴器，副三输出11轴联轴器、副四输出12轴联轴器另一端通过箱体1上的开孔分别和副三旋转泵、副四旋转泵相连。综上所述，本实用新型提供的铣刨机用变速箱，通过设置多个传动路径，多个传动路径的传动比不同，因此主输出轴通过不同的传动路径获得的输出转速...

中间轴输入齿轮转动套设在中间轴的一端，中间轴输出齿轮固定套设在中间轴的另一端；离合器设置在中间轴上并与中间轴输入齿轮相连，在离合器闭合时，中间轴输入齿轮能够带动离合器转动，离合器再带动中间轴及中间轴输出齿轮转动。每个传动路径还包括中间轴，中间轴输入齿轮转动套设在中间轴的一端，中间轴输出齿轮固定套设在中间轴的另一端，离合器设置在中间轴上并与中间轴输入齿轮相连。由此，当离合器闭合时，位于同一传动路径上的中间轴输入齿轮能够带动离合器转动，进而使得离合器能够带动中间轴及中间轴输出齿轮转动，中间轴输出齿轮转动以进一步带动输出轴齿轮及主输出轴6转动。实施例二如图3和图4所示，与实施例一的区别在于：...

而且在整机系统、控制系统及其软件的设计和制造工艺等方面均已达到国际先进水平。在今后的市场竞争中，我国的铣刨机生产厂商应该发挥以下优势：①利用我国已经加入WTO的有利条件，树立国际化的设计思想，加强国际间的技术合作，在技术上保持与国际发展水平同步，争取更大的**产品市场；②发挥本地化的优势，为用户提供及时的从整机技术到配件供给等 的服务；③利用我国劳动力价格低廉的条件，降低整机成本，发挥价格优势，争取更多的中低端用户，扩大市场；④注意研发符合我国道路特点的专有技术及产品系列，为公路养护工程服务，促进我国公路交通事业的技术进步。国外水平及发展趋势国外路面铣刨机的发展和工程应用已有较长的历史...

下部的图形分别示出铣刨转子壳体8沿作业方向a向前的水平移动hv，同样是从铣刨转子壳体8的零位出发。在根据图5的实施例中，从铣刨深度ft0起，铣刨转子壳体8沿作业方向向前的水平移动开始。直至铣刨深度ft1，这里，铣刨转子壳体8保持前边缘13的高度位置。在超过阈值铣刨深度ft1时，现在前面所述的强制耦合进行接合并且与铣刨转子壳体的水平移动同时地进行通过壳体调节装置17实现的铣刨转子壳体8的前边缘13的抬高，直至在铣刨深度ft2处达到**大铣刨深度并由此达到**大水平移动和铣刨转子壳体8的**大上摆位置。备选于此，在根据图6的实施例中设定，铣刨转子壳体8的水平移动从铣刨深度ft0直到铣刨深度...

使铣刨机始终处于大功率利用状态，并不会发生超负荷工作情况。3、发动机功率增大同样铣削宽度的新型铣刨机功率越来越大，生产效率提高。4、较大的铣削深度新型铣刨机一次铣削深度均超过300mm，使对整个行车道的全厚度铺层进行铣削成为可能。5、性能良好的铣削转子多数冷铣刨机将铣刀头固定在数块半圆形瓦片上，通过瓦片在转子上安装的多少来调整铣刨机的铣削宽度。6、简便的铣削物装载铣刨机后部挂装集料输送装置即可完成快速收料，并将铣削物装入运载汽车上。通过液压机构调整卸料高度，并可使传送带左右摆动40°~50°，从而实现路侧装料。7、大量采用先进技术如全轮驱动技术及机电液一体化控制技术、智能化故障诊断和维...

而在铣刨深度ft1a至ft2的范围内实现铣刨转子壳体8的前边缘13的上摆运动ab。*在铣刨深度ft1a至ft1b的范围内实现铣刨转子壳体8同时的运动ab和hv。就此而言，上摆运动ab和水平移动hv由此分别具有自己的阈值铣刨深度ft1a和ft1b。除了所示出的直线的曲线走势，当然也可以设想采用弯曲的曲线走势。图8**后示出根据本发明的方法的流程，如特别是可以在前面的附图中示出的地面铣刨机1中进行的方法。在步骤s1中，首先进行铣刨转子7的降低，直至铣刨转子和/或铣刨转子壳体8在其零位中支承在地面上。根据铣刨转子壳体8的设计方案，这里可以设定，铣刨转子7此时已经以小的铣刨深度嵌入地面中。这对...

下部的图形分别示出铣刨转子壳体8沿作业方向a向前的水平移动hv，同样是从铣刨转子壳体8的零位出发。在根据图5的实施例中，从铣刨深度ft0起，铣刨转子壳体8沿作业方向向前的水平移动开始。直至铣刨深度ft1，这里，铣刨转子壳体8保持前边缘13的高度位置。在超过阈值铣刨深度ft1时，现在前面所述的强制耦合进行接合并且与铣刨转子壳体的水平移动同时地进行通过壳体调节装置17实现的铣刨转子壳体8的前边缘13的抬高，直至在铣刨深度ft2处达到**大铣刨深度并由此达到**大水平移动和铣刨转子壳体8的**大上摆位置。备选于此，在根据图6的实施例中设定，铣刨转子壳体8的水平移动从铣刨深度ft0直到铣刨深度...

中间轴输入齿轮转动套设在中间轴的一端，中间轴输出齿轮固定套设在中间轴的另一端；离合器设置在中间轴上并与中间轴输入齿轮相连，在离合器闭合时，中间轴输入齿轮能够带动离合器转动，离合器再带动中间轴及中间轴输出齿轮转动。每个传动路径还包括中间轴，中间轴输入齿轮转动套设在中间轴的一端，中间轴输出齿轮固定套设在中间轴的另一端，离合器设置在中间轴上并与中间轴输入齿轮相连。由此，当离合器闭合时，位于同一传动路径上的中间轴输入齿轮能够带动离合器转动，进而使得离合器能够带动中间轴及中间轴输出齿轮转动，中间轴输出齿轮转动以进一步带动输出轴齿轮及主输出轴6转动。实施例二如图3和图4所示，与实施例一的区别在于：...

为用户提供及时的从整机技术到配件供给等的服务；③利用我国劳动力价格低廉的条件，降低整机成本，发挥价格优势，争取更多的中低端用户，扩大市场；④注意研发符合我国道路特点的专有技术及产品系列，为公路养护工程服务，促进我国公路交通事业的技术进步。国外水平及发展趋势国外路面铣刨机的发展和工程应用已有较长的历史，积累了丰富的经验，形成了以德国维特根公司产品为的欧洲风格和以美国RoadTech公司、CMI公司、卡特彼勒公司产品为的北美风格。它们的工作原理和流程相同，发动机的装机容量基本相当，区别在于欧洲的铣刨机采用四履带行走方式，外形结构紧凑、精巧，更多地采用电子控制技术，特别是数字电子网络控制技术...

主输出轴6用于连接铣刨鼓；每个传动路径包括与输入轴齿轮3相啮合的中间轴输入齿轮、离合器和与输出轴齿轮相啮合的中间轴输出齿轮，中间轴输入齿轮通过离合器的闭合或断开以选择性的与中间轴输出齿轮建立连接或断开连接；其中，多个传动路径的传动比不同，多个传动路径中的任意一个传动路径的离合器闭合时，其余传动路径的离合器断开。本实用新型***方面的实施例提供的铣刨机用变速箱，包括：箱体1、输入轴组件、输出轴组件和多个传动路径。其中，输入轴组件设置在箱体1上，包括用于与发动机连接的输入轴2和固定套设在输入轴2上的输入轴齿轮3。输出轴组件设置在箱体1上，包括用于与铣刨鼓连接的主输出轴6和固定套设在主输出轴...

本实用新型提供的上述技术方案中的铣刨机用变速箱还可以具有如下附加技术特征：在上述技术方案中，每个传动路径还包括：中间轴，所述中间轴输入齿轮转动套设在所述中间轴的一端，所述中间轴输出齿轮固定套设在所述中间轴的另一端；所述离合器设置在所述中间轴上并与所述中间轴输入齿轮相连，在所述离合器闭合时，所述中间轴输入齿轮能够带动所述离合器转动，所述离合器再带动所述中间轴及所述中间轴输出齿轮转动。每个传动路径还包括中间轴，中间轴输入齿轮转动套设在中间轴的一端，中间轴输出齿轮固定套设在所述中间轴的另一端，离合器设置在中间轴上并与中间轴输入齿轮相连。由此，当离合器闭合时，位于同一传动路径上的中间轴输入齿轮...

图2示出地面铣刨机在铣刨运行中在铣刨深度大并且铣刨转子壳体抬高时的侧视图；图3示出图1的区域i的局部放大图；图4示出图2的区域i的局部放大图；图5示出铣刨转子壳体相对于机架的抬高运动和移动运动的叠加的图示；图6示出铣刨转子壳体相对于机架的抬高运动和移动运动的另一种叠加的图示；图7示出铣刨转子壳体相对于机架的抬高运动和移动运动的另一种叠加的图示；以及图8示出用于地面铣刨机的运行的流程图。具体实施方式相同的构件在附图中用相同的附图标记表示，其中，不是每个在附图中示出的构件都必定单独地标注。图1示出在具有较小铣刨深度ft的铣刨运行中的地面铣刨机1，在当前情况下是地面稳定机和/或整修机类型的地...

后桥同轴式即铣削转子与后桥同轴布置。按铣削转子作业宽度分类根据铣削转子的作业宽度，可分为小型、中型和大型等三种。小型铣刨机的铣削宽度为300~800mm，铣削转子的传动方式多采用机械式，主要适用于施工面积小于100M2的路面维修工程；中型铣刨机的铣削宽度为1000~2000mm，铣削转子的传动方式多为液压式；大型铣刨机的铣削宽度在2000mm以上，一般与其它机械配合使用，形成路面再生修复的成套设备，其铣削转子传动方式也多为液压式。按传动方式分类根据传动方式分为机械式和液压式两类。机械式工作可靠、维修方便、传动效率高、制造成本低，但其结构复杂、操作不轻便、作业效率较低、牵引力较小，适用于...

特别是镜像对称的控制曲线结构。此外，补充或备选地推荐的是，壳体调节装置的调节传动装置包括摆杆中或上的至少一个推移摆动铰链，所述摆杆将机架与铣刨转子壳体连接。所述推移摆动铰链这里设置成，使得所述推移摆动铰链能够向铣刨转子壳体施加推力并且同时绕至少一个铰链轴线摆动。**佳的是，推移摆动铰链同时具有长孔导向结构，以便在确定的铣刨深度范围内、例如在铣刨深度小时，不必触发铣刨转子壳体相对于机架的调节。本发明的一个重要的方面在于，在铣刨深度较大时通过铣刨转子壳体的前边缘的抬高扩大铣刨转子壳体内部和下方的用于铣刨物料的自由空间。如果壳体调节装置构造成，使得所述壳体调节装置除了铣刨转子壳体的升高运动还...

并将输入轴组件的输入轴2与输出轴组件的主输出轴6同轴并间隔设置，既起到便于安装且便于外接动力输出设备的作用，又有助于提高产品整体的美观度。输出轴齿轮的数量为两个，一个中间轴输出齿轮与一个输出轴齿轮相啮合，即每一个中间轴输出齿轮带动与之相连的输出轴齿轮转动以提供动力，有助于提高产品动力输出的可靠性和稳定性。本实用新型第二方面的实施例提供了一种铣刨机，包括：发动机和铣刨鼓；和如***方面的实施例中任一项的铣刨机用变速箱，铣刨机用变速箱的输入轴2与发动机相连，铣刨机用变速箱的主输出轴6与铣刨鼓相连。本实用新型第二方面的实施例提供了一种铣刨机，包括：发动机、铣刨鼓和如***方面的实施例中任一项...

后桥同轴式即铣削转子与后桥同轴布置。按铣削转子作业宽度分类根据铣削转子的作业宽度，可分为小型、中型和大型等三种。小型铣刨机的铣削宽度为300~800mm，铣削转子的传动方式多采用机械式，主要适用于施工面积小于100M2的路面维修工程；中型铣刨机的铣削宽度为1000~2000mm，铣削转子的传动方式多为液压式；大型铣刨机的铣削宽度在2000mm以上，一般与其它机械配合使用，形成路面再生修复的成套设备，其铣削转子传动方式也多为液压式。按传动方式分类根据传动方式分为机械式和液压式两类。机械式工作可靠、维修方便、传动效率高、制造成本低，但其结构复杂、操作不轻便、作业效率较低、牵引力较小，适用于...

以这种方式还扩大了铣刨转子壳体内部沿作业方向在铣刨转子前面的自由空间。根据本发明，壳体调节装置推荐可以构造成，使得铣刨转子壳体的水平移动和升高运动在铣刨转子支承在未铣刨的地面上的位置与铣刨转子降低**大或**大铣刨深度的位置之间的区域上至少部分地重合。这里，现在可以设定，壳体调节装置构造成，使得铣刨转子壳体的水平移动和抬高运动始终共同进行或者说同时进行。但推荐的是，铣刨转子壳体的水平移动和抬高运动*部分地重叠。理想的是，壳体调节装置构造成，从铣刨转子的零位出发，在铣刨转子向地面中降低时，首先*按前面所述的方式进行铣刨转子壳体的水平移动。此后，在达到或超过阈值铣刨深度时，才补充或替代地进...

从而借助于铣刨深度调节装置9对铣刨深度的调节同时还实现了借助于壳体调节装置17改变铣刨转子壳体8相对于机架2的相对位置。图3和4现在示出图1(在图3中)和图2(在图4中)的区域i的局部放大图，以便进一步说明。铣刨转子壳体8前面所述的运动过程因此一方面通过铰接在铣刨转子壳体8后部区域中的壳体支承装置12以及壳体调节装置17实现。壳体调节装置17的主要元件是控制曲线结构19(在图3和4中部分地被转子摆臂11遮挡)和具有长孔导向结构21的推移摆动杆20。所述控制曲线结构19在铣刨转子壳体8的侧壁15中通过凹口16构成(在图中部分地被转子摆臂11遮挡并且在这里部分地用虚线示出)。在图中被转子摆...

而且在整机系统、控制系统及其软件的设计和制造工艺等方面均已达到国际先进水平。在今后的市场竞争中，我国的铣刨机生产厂商应该发挥以下优势：①利用我国已经加入WTO的有利条件，树立国际化的设计思想，加强国际间的技术合作，在技术上保持与国际发展水平同步，争取更大的**产品市场；②发挥本地化的优势，为用户提供及时的从整机技术到配件供给等 的服务；③利用我国劳动力价格低廉的条件，降低整机成本，发挥价格优势，争取更多的中低端用户，扩大市场；④注意研发符合我国道路特点的专有技术及产品系列，为公路养护工程服务，促进我国公路交通事业的技术进步。国外水平及发展趋势国外路面铣刨机的发展和工程应用已有较长的历史...

每个所述传动路径包括与所述输入轴齿轮相啮合的中间轴输入齿轮、离合器和与所述输出轴齿轮相啮合的中间轴输出齿轮，所述中间轴输入齿轮通过所述离合器的闭合或断开以选择性的与所述中间轴输出齿轮建立连接或断开连接；其中，多个所述传动路径的传动比不同，多个所述传动路径中的任意一个传动路径的离合器闭合时，其余传动路径的离合器断开。本实用新型***方面的技术方案提供的铣刨机用变速箱，包括：箱体、输入轴组件、输出轴组件和多个传动路径。其中，输入轴组件设置在箱体上，包括用于与发动机连接的输入轴和固定套设在输入轴上的输入轴齿轮。输出轴组件设置在箱体上，包括用于与铣刨鼓连接的主输出轴和固定套设在主输出轴上的输出...

路面铣刨机是沥青路面养护施工机械的主要机种之一，沥青混凝土路面养护施工的主要设备之一，主要用于公路、城镇道路、机场、货场等沥青混凝土面层的开挖翻新，也可以用于 路面拥包、油浪、网纹、车辙等缺陷，还可用来开挖路面坑槽及沟槽，以及水泥路面的拉毛及面层错台的铣平。用路面铣刨机铣削损坏的旧铺层，再铺设新面层是一种 经济的现代化养护方法，由于它工作效率高、施工工艺简单、铣削深度易于控制、操作方便灵活、机动性能好、铣削的旧料能直接回收利用等，因而 用于城镇市政道路和高速公路养护工程中。路面铣刨机是沥青路面养护施工机械的主要机种之一，沥青混凝土路面养护施工的主要设备之一，主要用于公路、城镇道路、...