表1传感器主要技术指标

利用cPLl90回转测量仪中的两个传感器组成如图6所示的传感器布置方式，直接在主轴外圆轮廓上采样。借助CPLl90回转测量仪的硬件系统，即可实现两点主轴回转精度测试方法。

4．1 非加工条件下主轴回转误差测量

降低环境噪声，*用液压工作站给轴系供给稳定的油压，液体悬浮主轴在油压的作用下发生自转，主轴此时的误差运动主要由轴系的结构因素确定，以周期性成分为主。

首先，利用CPLl90回转测量仪在标准球上采样，通过滤除基波消除偏心误差，得到主轴回转误差 设备停机时，先停磨头电机，待砂轮停稳后，再关泵站，以防止损伤液压主轴。无锡液压主轴供应

2.2.3 内轴加工工艺

首先根据图纸，轴承外圈的毛坯材料为38CrMoAl，选择尺寸为820*99，先在锻造车间进行锻造，毛坯成型后进行粗车加工。使用设备数控车床，型号为CKD6140。切削液选为皂化液，夹具选择为三爪卡盘。按图示车出相应尺寸并留出0.5mm余量。工艺装备为90°车刀，游标卡尺Ⅱ型，千分尺，主轴转速160，切削速度0.5mm/s，切削深度4.5mm，切削次数2次。

然后调质热处理。放入调质热处理炉中加热淬火后经高温回火处理。

接着进行精车加工。使用设备数控车床，型号CKD6140。切削液，夹具的选择同上。工艺装备为90°车刀，游标卡尺Ⅱ型，千分尺，主轴转速160r/min，切削速度0.5mm/s，切削深度4.5mm，切削次数2次。 昆明***液压主轴头一份货有一分钱的价值。

2 液压轴承的加工工艺分析2.1 液压轴承的外圈2.1.1 材质

锡青铜

2.1.2 外圈加工工艺流程

毛坯---粗车加工---精车加工---基准划线---打油路孔---铣油路槽---高温稳定去除应力---粗磨加工

2.1.3 外圈加工工艺

根据图纸，轴承外圈的毛坯材料为锡青铜，步选择尺寸为80*45*72，先在锻造车间进行锻造，第二步毛坯成型后进行粗车加工，使用数控车床，型号为CKD6140。夹具选择为三爪卡盘。切削液选择为皂化液。然后开始车削，一头直径由80mm车削至71mm，切削深度4.5mm，切削次数：2次。总长由72mm车削至71.5mm切削深度1.5mm，切削次数：1次。，内孔由45mm车削至直径49mm'的孔，切削深度4mm切削次数：1次。工艺装备选择90°车刀，游标卡尺Ⅱ型，千分尺。主轴转速为160r/min，车削速度：0.5mm/s。

对于精密电主轴的参数您都了解吗？

  精密电主轴在设计时，不同布局方式的电主轴会有不一样的特点，其适用范围也有所不同。

  1.主电动机置于主轴前、后轴承之间

  优点：主轴单元的轴向尺寸较短，主轴刚度高，出力大。较适用于中、大型高速加工中心，目前大多数电主轴都采用这种结构形式。

  2.主电动机置于主轴后轴承之后即主轴箱和主电动机作轴向的同轴布置(有的用联轴节)

  优点：减小电主轴前端的径向尺寸，电动机的散热 我们用心，顾客放心！

机床主轴指的是机床上带动工件或工具旋转的轴！通常由主轴、轴承和传动件（齿轮或带轮）等组成主轴部件！在机器中主要用来支撑传动零件如齿轮、带轮，传递运动及扭矩，如机床主轴；有的用来装夹工件，如心轴！除了刨床、拉床等主运动为直线运动的机床外，大多数机床都有主轴部件！主轴部件的运动精度和结构刚度是决定加工质量和切削效率的重要因素！机床主轴指的是机床上带动工件或工具旋转的轴！通常由主轴、轴承和传动件（齿轮或带轮）等组成主轴部件！在机器中主要用来支撑传动零件如齿轮、带轮，传递运动及扭矩，如机床主轴；有的用来装夹工件，如心轴！液压轴承生产优势在于尺寸标准化，易于大批量生产安装。宁波高速液压主轴制作工艺

杭州杭坤机电设备有限公司主营成套动静压磨头，动静压主轴及配套液压站等产品。无锡液压主轴供应

下一步是划基准线。以外圆为基准划中心线，上分度头找正。使用的工艺装备是V型铁，高度尺，游标卡尺Ⅱ型。 以70端面为基准，撑内孔校跳动在0.02内在20尺寸内轴向每60°+30°循环划线。使用的工艺装备是分度头，校标，高度尺。取出外圈放置于划线平台，划径向线等分20。使用的工艺装备是划线平台，高度尺。

打油路孔及回油孔。使用Φ4麻花钻，游标卡尺，千分尺，钻出φ4mm的孔 2个。

铣油路槽，根据图纸铣各个油路槽。工艺装备使用端面铣刀，游标卡尺Ⅱ型，主轴转速1200r/min，切削速度5.9mm/s。下一步精磨。根据图纸精磨磨去多余的余量。主轴转速2500/min，磨削速度33mm/min，切削深度0.1mm，进给次数6次。 无锡液压主轴供应