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黄浦区温度控制热敏电阻生产商

来源: 发布时间:2021-09-08

NTC 产品在消费电子应用成功将成倍增加市场空间:

   NTC 产品目前主要应用在空调、冰箱、电磁炉等家电产品中,年需求量在7 亿支左右。家电行业整体需求放缓,但由于市场集中度逐步提高,格力等**公司表现突出,同时**产品占比也逐渐提升,比如变频空调传感器应用量是定频的两倍。因此家电行业应用的NTC 产品不会随着家电行业的增长放缓而大幅萎缩,需求整体会维持在低速增长的水平。

NTC 产品除了家电行业应用需求大以外,汽车应用市场需求比较大,但未满足的大应用市场是消费电子。由于之前温度传感器芯片技术的不成熟,目前还未大规模集成到手机等产品中去。但是这个需求还是相当有价值的,通过集成高精度的温度传感器,用户能实时监测到所处环境的温度,尤其在可穿戴设备方面更有应用价值。 热敏电阻合金一般均具有较高的电阻率和电阻温度系数,因此可以制成小型化的高灵敏度的测温传感器。黄浦区温度控制热敏电阻生产商

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热敏电阻的主要特点是:①灵敏度较高,其电阻温度系数要比金属大10~100倍以上,能检测出10-6℃的温度变化;②工作温度范围宽,常温器件适用于-55℃~315℃,高温器件适用温度高于315℃(目前比较高可达到2000℃),低温器件适用于-273℃~-55℃;③体积小,能够测量其他温度计无法测量的空隙、腔体及生物体内血管的温度;④使用方便,电阻值可在0.1~100kΩ间任意选择;⑤易加工成复杂的形状,可大批量生产;⑥稳定性好、过载能力强。嘉定区热敏电阻厂家上海恒温加热热敏电阻解决方案。

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热敏电阻器熟悉:属    性一种敏感元件,是敏感元件的一类,按照温度系数不同分为正温度系数热敏电阻器(PTC)和负温度系数热敏电阻器(NTC)。热敏电阻器的典型特点是对温度敏感,不同的温度下表现出不同的电阻值。正温度系数热敏电阻器(PTC)在温度越高时电阻值越大,负温度系数热敏电阻器(NTC)在温度越高时电阻值越低,它们同属于半导体器件。

热敏电阻器的特别需要注意的是: 热敏电阻在进出口环节不属于税目85.41项下的半导体器件。

热敏电阻器是敏感元件的一类,按照温度系数不同分为正温度系数热敏电阻器(PTC)和负温度系数热敏电阻器(NTC)。热敏电阻器的典型特点是对温度敏感,不同的温度下表现出不同的电阻值。正温度系数热敏电阻器(PTC)在温度越高时电阻值越大,负温度系数热敏电阻器(NTC)在温度越高时电阻值越低,它们同属于半导体器件。 但需要注意的是: 热敏电阻在进出口环节不属于税目85.41项下的半导体器件。 热敏电阻的主要特点是: ①灵敏度较高,其电阻温度系数要比金属大10~100倍以上,能检测出10-6℃的温度变化; ②工作温度范围宽,常温器件适用于-55℃~315℃,高温器件适用温度高于315℃(目前比较高可达到2000℃),低温器件适用于-273℃~-55℃; ③体积小,能够测量其他温度计无法测量的空隙、腔体及生物体内血管的温度; ④使用方便,电阻值可在0.1~100kΩ间任意选择; ⑤易加工成复杂的形状,可大批量生产; ⑥稳定性好、过载能力强。如有热敏电阻需求,欢迎致电上海子誉电子陶瓷有限公司。

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热敏电阻PTC市场规模估算:汽车PTC 市场单辆汽车用量大,市场1 千瓦功率的空调PTC 加热器售价在50~200 元/台左右,电动汽车PTC 产品使用数量多,功率要求高,定位**,给予汽车PTC 产品价格1000 元/车。5 万辆电动汽车的PTC 产品市场空间在0.5 亿,50 万辆电动汽车规模在5 亿元,200 万辆的市场规模在20 亿元。这远远大于当前PTC 市场规模,同时也是现在NTC 市场规模的2 倍多。PTC 由于体积小、可随意放置汽车能排线到的任何地方,制热效果更好。实际能效效果远大于传统汽车气态制冷剂冷凝放热和电机驱动压缩机制热。因此PTC 产品在电动汽车的应用会越来越***。PTC 在新能源汽车中的应用有汽车空调辅助加热、汽车水加热、汽车坐垫加热组价等用途。黄浦区暖风加热热敏电阻销售厂家。黄浦区温度控制热敏电阻生产商

热敏电阻的应用:热敏电阻也可作为电子线路元件用于仪表线路温度补偿和温差电偶冷端温度补偿等。黄浦区温度控制热敏电阻生产商

总体来看,敏感元器件行业市场空间,由当前以家电NTC 产品为主8.5 亿元左右的市场空间,在未来五年内会增加到50 亿左右的市场空间(家电等传统NTC:10 亿,消费电子NTC:10 亿,汽车PTC 加热组件:20 亿元,汽车NTC:10 亿元),增长空间在6 倍左右,行业复合增长率40%以上。空调器制热方式有两种:一种是电热,即电流通过电热丝发热,主要使用PTC 发热组件;另一种是热泵制热,即气态制冷剂冷凝放热。传统汽车热泵制热是通过发动机曲轴和皮带轮来驱动压缩机进行制热。电动汽车由于没有传统发动机,只能通过电机来驱动压缩机制冷或制热。超高效率电机能效约为92%左右,压缩机本身也有能效损失,综合能效应该在80%以下,而PTC 加热组件热能效率几乎**,而且成本低。黄浦区温度控制热敏电阻生产商

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