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    大中小朗逸右前电动车窗不能升降2017-09-10idomqhuw展开全文故障现象：一辆2009年生产的朗逸轿车，搭载CDE发动机和手动变速器，行驶里程。客户反映右前电动车窗不能升降。检查分析：接通点火开关操纵左前车门上的右前升降器开关E81，右前电动车窗不能升降，操纵右前车门上的升降器开关E107，升降器也不能升降，故障确实与客户描述一致。经检查除右前车门升降器不能升降外，其他3个车门均能正常升降。接下来使用车辆诊断仪VAS5051B进入网关安装列表检查故障，发现电子**电气系统存在故障。进入电子**电气系统检查故障码及含义，发现存在一个故障码01332，含义为：乘客侧车门控制单元J387无信号/通信（静态），如图1所示。图1：电子**电气系统的故障码及含义。根据故障码含义，初步分析造成该故障的原因可能是右前车门控制单元的供电、接地或lin线断路。经过查看电路图得知右前车门控制单元的供电由蓄电池正极SA2→SC36→J387的T6d/3。接地点在右前A柱下方，控制单元的接地线针脚是T6d/4。lin线的信号是由BCM车身控制单元T73b/17→J387的T6d/5。拆下仪表板左侧熔丝盖，测量SC36号针脚两端对地的电压约为蓄电池电压。然后再拆下右前车门饰板。

    12V正电压到主控开关4—5—1—右前门开关3—1—电机—2—6—主控开关2—6—负极2、当主控开关向下如期，12V正电压到主控开关4—2—右前门开关6—2—电机—1—3—主控开关1—3—负极3、当右前门开关向上准时，12V正电压到右前门开关4—5—1—电机—2—6—主控开关2—6—负极4、当右前门开关向下如期，12V正电压到右前门开关4—2电机—1—3—主控开关1—3—负极以上为本人原创，费了一天时间，整理汇总，自己绘图，愿意对大家有所帮助。一同交流！见到好多人对汽车上的电动车窗的法则不太知晓，出现故障也无从动手，如果每个车窗只有车门上单独的一个开关也好了解，但主驾上能同时支配其它三个门电动车窗，每个门多了一个开关，是串联还是并联，哪根线起什么效用，都弄不清了，我开始也不太明白，以为是简便并联一个开关实现的，但迅速推反了，如果主驾上按升右窗，右门上按降，那岂不是短路了。虽然我对电路有一些知晓，但仍百思不得其解，于是亲自动手，对奥拓大王子的电动车窗法则和接线方式展开了实践，好不容易弄知道了！现将成果介绍给大家，一起分享。多数车电动车窗开关法则及接线方式都相近！首先来认识一下奥拓车上的电动车窗开关虽然模样有点不同。

    在电路或马达内装有一个或多个热敏电路开关，用来支配电流，当车窗玻璃升高到极限位置或由于结冰而使车窗玻璃不能自由移动时，即使操纵控制开关，热敏开关也会自动断路，避免马达通电时间过长而烧坏。电动车窗电动玻璃升降器绳轮式玻璃升降器由滑轮、钢丝绳、张力器和张力滑轮等构成，如图1所示，它通过驱动马达拉动钢丝绳来支配门窗玻璃的升降，可用于各种弧形玻璃的车型中，但由于安装空间要求较大，主要用以玻璃弧形较小的中***小轿车和***面包车中。绳轮式玻璃升降器叉臂式玻璃升降器主要由扇形齿板、玻璃导轨和调节器等构成，如图2所示，扇形齿板运用驱动马达的棘轮开展转动，使玻璃沿导轨作上下移动，主要用以玻璃弧形较大的载货汽车、面包车及中低档小轿车中。叉臂式玻璃升降器软轴式电动玻璃升降器可用于各种玻璃弧形的车型中，如图3所示，但运行噪音较大，主要用以玻璃弧形宜于的面包车和中低档小轿车中。软轴式电动玻璃升降器**常用的玻璃升降器是绳轮式和叉臂式两种，设计中使用交叉臂式机构还是绳轮式部门是由玻璃曲率、升降空间、制造精度及成本等因素决定的。电动车窗开关开关由主控开关、分控开关等构成。电动车窗控制系统中的主控开关。普陀区重型电动车窗开关出厂价格

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    收藏查看我的收藏0有用+1已投票0电动车窗编辑锁定本词条由“科普**”科学百科词条编写与应用工作项目审核。现代汽车对车窗的舒适性和便捷性要求愈来愈高，电动车窗早就越来越多地成为汽车的通用配置。所谓电动车窗，就是通过车载电源来驱动玻璃升降器马达，使升降器上下运动，带动车窗玻璃上下运动的设备，达到车窗自动开闭的目的。电动车窗可使驾驶者或者乘员坐在座席上，运用开关使车门玻璃自动起落，操作简单并有利行车安全，早已成为各个主机厂车窗设计时的优先。中文名电动车窗用途伺服电机驱动玻璃的升降代替转动摇柄升降玻璃优点轻便化、舒适化、自动化目录1电动车窗的构造与分类?电动机?电动玻璃升降器?开关2电动车窗工作原理电动车窗电动车窗的结构与分类电动车窗系统由车窗、车窗玻璃升降器、电动机、继电器、开关和ECU等设备构成。其中，玻璃升降器系统是电动车窗的主要构件，根据机器升降部门的不同工作原理，玻璃升降器可分成3种形式：绳轮式、叉臂式和软轴式。[1]电动车窗电动机车窗一般采用双向永磁或绕线（绕组串联式）马达，每车窗安装有一只马达通过开关支配其电流方向，从而实现车窗的升降。另外，为了以防马达过载。松江区立体化电动车窗开关差异