收藏查看我的收藏0有用+1已投票0电动车窗编辑锁定本词条由“科普**”科学百科词条编写与应用工作项目审核。现代汽车对车窗的舒适性和便捷性要求愈来愈高,电动车窗早已越来越多地成为汽车的通用配置。所谓电动车窗,就是通过车载电源来驱动玻璃升降器马达,使升降器上下运动,带动车窗玻璃上下运动的设备,达到车窗自动开闭的目的。电动车窗可使驾驶者或者乘员坐在坐位上,运用开关使车门玻璃自动起落,操作简易并利于行车安全,早已成为各个主机厂车窗设计时的优先。中文名电动车窗用途伺服电机驱动玻璃的升降代替转动摇柄升降玻璃优点轻便化、舒适化、自动化目录1电动车窗的构造与分类?电动机?电动玻璃升降器?开关2电动车窗工作原理电动车窗电动车窗的结构与分类电动车窗系统由车窗、车窗玻璃升降器、电动机、继电器、开关和ECU等设备构成。其中,玻璃升降器系统是电动车窗的主要构件,根据机器升降部门的不同工作原理,玻璃升降器可分成3种形式:绳轮式、叉臂式和软轴式。[1]电动车窗电动机车窗一般采用双向永磁或绕线(绕组串联式)马达,每车窗安装有一只马达通过开关操纵其电流方向,从而实现车窗的升降。另外,为了预防马达过载。斯派康电动车窗开关的高效电机,提供了快速且平稳的车窗升降体验。辽宁什么电动车窗开关电话
版权声明:本文版权为网易汽车所有,转载请注明出处。网易汽车6月6日报道说到汽车的电动车窗,相信各位车主已经不再感到陌生,作为一项基本普及的汽车配置,已经成为汽车不可或缺的部分。但是,虽然大家基本每天都在使用它,不过前些天,闲逛汽车论坛的时候,无意中发现了很多网友对于电动车窗的使用,还存在一些疑惑!为什么我的一触式电动车窗不好用?为什么日系车只有主驾驶位才有一键升降......这些疑问虽然事小,却着实与大家的生活息息相关。电动车窗的使用,其实也没有那么的简单,在使用方面遇见问题,那就一定要得到解决。希望您在看完这篇文章之后,会发现“一键升降”也真的是非常的简单!要先答疑,咱们先要来看看网友提出了哪些有关电动车窗的问题:从上面这位网友的提问,我们可以看到他对于电动车窗的如何操作,还是不太清楚,首先我们先来介绍一下有关电动天窗的知识:◆目前市面上的电动车窗的类型有哪些?一、普通电动车窗其实所谓的普通电动车窗,就是不具备“一键升降”功能的电动车窗按钮,我们只能依靠手动控制车窗**终开合的程度。这种车窗的成本相对一触式电动车窗成本较低,用在一些相对低端的车型之上。黑龙江大规模电动车窗开关差异斯派康电动车窗开关的故障自诊断功能,方便用户及时了解车辆状态。
】0条评论汽车配件这样卖:汽车后市场销售秘诀100条轮胎/机油/维修/快保/美容/洗车/接待顾客这样做销售书籍说话技巧+软文1条评论正版图书汽车配件与管理钱燕25**邮电出版社正版图书!客服电话0条评论高职高专规划教材:汽车配件市场营销张毅69机械工业出版社教材系列全新正版教材0条评论汽车配件软件综合使用教程,郑轶鹏,机械工业出版社【新书店正版书】【正版书籍放心购!联系客服评论有优惠!】0条评论汽车配件软件综合使用教程正版郑轶鹏150条评论汽车配件营销与管理,黄敏雄,**邮电出版社【新书店正版书】【正版书籍放心购!联系客服评论有优惠!】0条评论汽车配件经营与管理第2版,宓亚光著,机械工业出版社,68【正版书放心购】【正版书籍,请注意售价高于定价,有问联系随时联系客服,欢迎咨询。
车窗升降模块3包括前排车窗升降按钮31和后排车窗升降按钮32,前排车窗升降按钮31和后排车窗升降按钮32各有两组并列设置的口哨状调节器33,且均设于矩形凹槽中,其中调节器33的上端面上设有感应触摸点331,且感应触摸点331周围环绕有若干点状圆形凸起,调节器33的下端面上设有红外线感应器332,调节器33的尾端设有转轴333,pcb板4上设有微动控制开关41,且pcb板4设置于后视镜调节模块1、车窗及车门锁定模块2和车窗升降模块3的底部。如图1及图2所示:前排车窗升降按钮31和后排车窗升降按钮32的两组调节器33上均设置有夜视灯,夜视灯的数量为4组。车窗升降按钮上各设有的夜视灯能够够在夜晚的时候方便驾驶人识别和准确的找到车窗的升降按钮。如图1及图2所示:后视镜调节模块1上的后视镜调节选择按钮12为矩形或者椭圆型,后视镜一键折叠按钮11和后视镜调解按钮均为圆形结构,且设置在后视镜调节选择按钮12的两端。对于后视镜一键折叠与后视镜调节按钮13均采用的圆形结构,将其设置与后视镜调节选择按钮12的两端,便于操控是可以便于区分,不易产生混淆。如图1所示:车窗及车门锁定模块2上的车门一键锁定按钮21和车窗一键锁定按钮22并列排布,且形状为方形结构。电动车窗开关的智能感应技术,能够自动识别并响应用户的操作指令。
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电动车窗开关的耐用电机,即使在频繁使用下也能保持稳定的性能。辽宁什么电动车窗开关电话
见到好多人对汽车上的电动车窗的法则不太明白,出现故障也无从动手,如果每个车窗只有车门上单独的一个开关也好明白,但主驾上能同时支配其它三个门电动车窗,每个门多了一个开关,是串联还是并联,哪根线起什么效用,都弄不清了,我开始也不太了解,以为是简便并联一个开关实现的,但迅速推反了,如果主驾上按升右窗,右门上按降,那岂不是短路了。虽然我对电路有一些理解,但仍百思不得其解,于是亲自动手,对奥拓大王子的电动车窗法则和接线方式展开了实践,总算弄知道了!现将成果介绍给大家,一起分享。多数车电动车窗开关法则及接线方式都相近!首先来认识一下奥拓车上的电动车窗开关虽然模样有点不同,但法则都是一样的,以中控台下这个为例介绍一下这种开关的神奇之处。此开关呢,我称之为“双刀双掷开关”,两列三行,六个触点,对角触点是相接的,其中第五个触点一般并未引脚,为了介绍电路,所以我们还是标上。在不按动时,1和3脚,2和6脚是导通的,向下按期,上方闭合,1和3,2和4接通,2和6自动断开,向上准时,下方导通,1和5,2和6接通,1和3自动断开。下面以右前窗为例介绍一下法则和接线图工作原理:当主控开关向上如期。辽宁什么电动车窗开关电话