见到好多人对汽车上的电动车窗的法则不太明白，出现故障也无从动手，如果每个车窗只有车门上单独的一个开关也好明白，但主驾上能同时支配其它三个门电动车窗，每个门多了一个开关，是串联还是并联，哪根线起什么效用，都弄不清了，我开始也不太了解，以为是简便并联一个开关实现的，但迅速推反了，如果主驾上按升右窗，右门上按降，那岂不是短路了。虽然我对电路有一些理解，但仍百思不得其解，于是亲自动手，对奥拓大王子的电动车窗法则和接线方式展开了实践，总算弄知道了！现将成果介绍给大家，一起分享。多数车电动车窗开关法则及接线方式都相近！首先来认识一下奥拓车上的电动车窗开关虽然模样有点不同，但法则都是一样的，以中控台下这个为例介绍一下这种开关的神奇之处。此开关呢，我称之为“双刀双掷开关”，两列三行，六个触点，对角触点是相接的，其中第五个触点一般并未引脚，为了介绍电路，所以我们还是标上。在不按动时，1和3脚，2和6脚是导通的，向下按期，上方闭合，1和3，2和4接通，2和6自动断开，向上准时，下方导通，1和5,2和6接通，1和3自动断开。下面以右前窗为例介绍一下法则和接线图工作原理：当主控开关向上如期。电动车窗开关的自动反转功能，有效防止了意外夹伤，保障了乘客安全。天津挑选电动车窗开关价钱

    所述后缺口部设有后斜边和后驱动水平边，所述滑动销的顶部为锥形。具体的说，所述固定安装部为卡接凸块。具体的说，所述导电按键可以是具有弹性复位功能的导电橡胶按键或微动开关或锅仔片。附图说明图1为现有锁车自动升窗器主机的结构示意图。图2为现有锁车自动升窗器主机的安装结构示意图。图3为本发明的结构示意图。图4为本发明的剖视结构示意图。图5为本发明的开关按键的连接结构示意图。图6为本发明的开关按键的结构示意图。图7为本发明的升窗操作工作状态结构示意图。图8为本发明的降窗操作工作状态结构示意图。其中图示：a、现有锁车自动升窗器主机；b、线束；c、线束；1、壳体；2、车窗锁定开关按键；3、开关按键；3a、左前窗开关按键；3b、右前窗开关按键；3c、左后窗开关按键；3d、右后窗开关按键；3a、前缺口部；3a1、前驱动水平边；3a2、前斜边；3b中缺口部；3b1、驱动水平边；3c后缺口部；3c1、后斜边；3c2、后驱动水平边；4、滑动销；4a、前部滑动销；4b、中部滑动销；4c、后部滑动销；5、导电按键；5a、前部导电按键；5b、中部导电按键；5c、后部导电按键；6、电路基板；7、固定安装部；8、接插口。具体实施方式下面对照附图，通过对实施实例的描述。甘肃怎样电动车窗开关价钱公司提供的电动车窗开关具备紧急停止功能，为驾驶安全提供了额外。

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    拔下J386的插头测量T6d/3号针脚与T6d/4号针脚的电压，约为蓄电池电压，这说明控制单元的供电及接地正常。考虑到左前车门控制单元的lin线也是连接T73b/17号针脚，而左前升降器能正常升降，右前升降器不能升降，可能是连接右前车门控制单元的lin线断路。测量T73b/17号针脚与J387的T6d/5号针脚之间的通断，结果这根线处于断路。现在故障原因可以确定是lin线断路，经过检查在靠近右前车门的中间位置发现lin线断开，如图2所示。将断开的lin线修复后，升降器**正常工作。故障排除：修复断开的lin线。图2：断开的lin线。总结分析：该车的左前及右前车门的lin线连接BCM的T73b/17号针脚，是共用的，线束内部有连接点，连接左前及右前车门控制单元的lin线。左前车门升降器正常升降，表明lin线没有短路，可能连接右前车门控制单元的lin线断路，经检查lin线断路。赞赏共11人赞赏本站是提供个人知识管理的网络存储空间，所有内容均由用户发布，不**本站观点。如发现有害或侵权内容，请**这里或拨打24小时举报电话：与我们联系。转藏到我的图书馆献花（0）+1分享：微信QQ空间QQ好友新浪微博推荐给朋友来自：idomqhuw>《大众案例维修》举报推一荐：发原创得奖金，“原创奖励计划”来了！斯派康电动车窗开关的简易故障排除指南，帮助用户快速解决常见问题。

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