哪根线起什么功用，都弄不清了，我开始也不太了解，以为是简便并联一个开关实现的，但迅速推反了，如果主驾上按升右窗，右门上按降，那岂不是短路了。虽然我对电路有一些知晓，但仍百思不得其解，于是亲自动手，对奥拓大王子的电动车窗法则和接线方式开展了实践，总算弄知道了！现将成果介绍给大家，一起分享。多数车电动车窗开关法则及接线方式都相近！首先来认识一下奥拓车上的电动车窗开关虽然模样有点不同，但法则都是一样的，以中控台下这个为例介绍一下这种开关的神奇之处。此开关呢，我称之为“双刀双掷开关”，两列三行，六个触点，对角触点是相接的，其中第五个触点一般从未引脚，为了介绍电路，所以我们还是标上。在不按动时，1和3脚，2和6脚是导通的，向下准时，上方闭合，1和3，2和4接通，2和6自动断开，向上按期，下方导通，1和5,2和6接通，1和3自动断开。下面以右前窗为例介绍一下法则和接线图工作原理：当主控开关向上如期，12V正电压到主控开关4—5—1—右前门开关3—1—电机—2—6—主控开关2—6—负极2、当主控开关向下准时，12V正电压到主控开关4—2—右前门开关6—2—电机—1—3—主控开关1—3—负极3、当右前门开关向上按期。斯派康的电动车窗开关支持多种电压输入，适应不同车辆的电气系统。徐汇区大规模电动车窗开关差异

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    损坏汽车挡风玻璃自身构造，比如后挡风玻璃上的电加热管等。汽车的玻璃贴膜需要贴在玻璃窗的里侧的，免受外界状况导致的损坏。汽车车窗贴膜另还有一个功用就是隔爆，当遇到玻璃自爆或遭到外部力量百的碰撞暴裂时，车窗贴膜可以粘住玻璃碎片，以防乘客遭到再次危险性，提升安全性。玻璃防爆膜比较好贴在风挡玻璃里侧，假如玻璃防爆膜贴在外边，遇到其他东西对膜发生了损坏，如同石击、沙尘或呈酸性的降雨，再开雨刮器的时候，雨刮器会割破整个玻璃防爆膜。玻璃防爆膜贴在里侧的情况下，不仅可以保卫到玻璃防爆膜，而且当风挡玻璃遭到的碰撞毁坏时，玻璃防爆膜会把玻璃窗的毁坏残片粘住，不容易让残片危险性到乘客人员。免受再次危险性。一般状况下，车窗贴膜是贴在玻璃窗的內部。以以防外界状况有关玻璃贴膜的危险性。若前汽车挡风玻璃膜贴在玻璃窗外边，使度用雨刮器时，玻璃贴膜和雨刮器会产生刮擦，会损坏前汽车挡风玻璃膜。其他玻璃贴膜，若贴在表层，降雨或是沙尘会始终侵蚀玻璃贴膜，危害玻璃贴膜的效果，而且在保养车流程中也会损坏玻璃贴膜。

    见到好多人对汽车上的电动车窗的法则不太理解，出现故障也无从动手，如果每个车窗只有车门上单独的一个开关也好明白，但主驾上能同时操纵其它三个门电动车窗，每个门多了一个开关，是串联还是并联，哪根线起什么效用，都弄不清了，我开始也不太明白，以为是简便并联一个开关实现的，但迅速推反了，如果主驾上按升右窗，右门上按降，那岂不是短路了。虽然我对电路有一些明了，但仍百思不得其解，于是亲自动手，对奥拓大王子的电动车窗法则和接线方式展开了实践，好不容易弄知道了！现将成果介绍给大家，一起分享。多数车电动车窗开关法则及接线方式都相近！首先来认识一下奥拓车上的电动车窗开关虽然模样有点不同，但法则都是一样的，以中控台下这个为例介绍一下这种开关的神奇之处。此开关呢，我称之为“双刀双掷开关”，两列三行，六个触点，对角触点是相接的，其中第五个触点一般从未引脚，为了介绍电路，所以我们还是标上。在不按动时，1和3脚，2和6脚是导通的，向下按期，上方闭合，1和3，2和4接通，2和6自动断开，向上准时，下方导通，1和5,2和6接通，1和3自动断开。下面以右前窗为例介绍一下法则和接线图工作原理：当主控开关向上按期。电动车窗开关确保在车辆启动时窗户能够立即响应。

    用以驾驶者对电动车窗系统展开总的操纵，一般安装在左前车门把手上或变速杆附近；分控开关安装在每个车门的中间或车门把手上，用以乘客对车窗开展操纵。电动车窗电动车窗工作原理电动车窗工作原理如图4所示，前门有着一键起落带防夹的机能，所以BCM直接操纵前门开关和前门电机，来实现一键起落和防夹控制，而后门马达不具备一键起落带防夹的机能，所以并未和BCM相接。左侧驾驶侧的开关除了可以操纵自己的车窗起落，还可以操纵其他三个车窗的升降，并可以锁定电动车窗的升降，这样设计便于驾驶者对车的总体控制。其他三门的开关都只具操纵自身车窗玻璃起落的功用。原理图参考资料1.汽车百科全书编纂**会．汽车百科全书．北京：**大百科全书出版社，2010年词条标签：科学百科信息科学分类，**汽车学会，科技产品。斯派康电动车窗开关的耐用性设计，确保了产品即使在频繁使用下也能保持长久的使用寿命。西藏常见电动车窗开关差异

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