锯卡有上锯卡和下锯卡。下锯卡固定于机座上，上锯卡安装于机身专设的导轨上，可随锯路高低不同而随时调节。传统锯机中的锯卡一般采用双耐锯卡，它由两块硬木制成，与锯条留有一定间隙（一般控制在0.1～0.15mm，过紧则摩擦过大，锯条发热易产生弯曲，过松则会失去锯卡的作用），这种结构型式不能充分保证锯条在工作中不窜动，稳定性差。为了解决锯卡内衬与锯条之间又有间隙又希望锯卡能起到一定的张紧锯条的作用，对锯卡做了如下的改进：导向装置；工件夹紧；张紧装置；送料架；液压传动系统；电气控制系统；润滑及冷却系统。南通高效率金属锯床货源充足

润滑系统开车前必须按机床润滑部位（钢丝刷轴、蜗轮箱、主动轴承座、蜗杆轴承、升降油缸上下轴、活动虎钳滑动面夹紧丝杆）要求加油。蜗轮箱内的蜗轮、蜗杆采用30号机油油浴润滑，由蜗轮箱上部的油塞孔注入，箱仙面备有油标，当锯梁位于比较低位置时，油面应位于油标的上、下限之间。试用一个月后应换油，以后每隔3－6个月换油1次，蜗轮箱下部设有放油塞。1、带锯床操作及维修人员，必须经过专业培训，掌握带锯床操作和维修技能。作业人员应确保充足睡眠，保持精力集中。南京质量金属锯床销售角度锯床：配备角度调节装置，可实现斜面切割，满足特殊工艺需求。

① 南京林业大学研制的适用于普通带锯机的适张度自动处理锯轮形式。经在生产中使用，无论是原来有适张度或新用的锯条都不需另作适张度处理，而能直接使用，且锯条工作平稳，锯背及锯齿齿根处摹本上不产生睬，锯材加工质量良好。由于该项技术对原有带锯机的基率结构不变，只进行锯轮轮辕面的车削加工，便于推广使用。② 轮缘上加工出凸棱欧洲一些现代化带锯机上普遍在轮缘上磨削出凸棱，主要有两种形式。一种把轮缘面加共成二个圆弧形，并使它们在离工作边沿约 1/3 轮宽处形成凸棱；另一种轮缘面的前沿和背部均为直线，中间加工成圆弧并在靠近前沿处形成凸棱。

(3) 将上锯轮结构由辐条式改为辐板式，使其不易受激振动。辐板式上锯轮采用整体铸造结构，消除或降低了辐条式上锯轮转动产生的气流旋转噪声和涡流噪声，整机噪声降低 3d B(A)左右。 [1]带锯机的导向装置的改进当前带锯机主要特点为进料速度大，锯机规格大，锯条稳定性差。锯解准确度低，而锯条稳定性取决于锯条张紧度、锯条外露长度、进料方向及导向装置等因素。锯卡是带锯机的导向装置，其作用在于缩短锯条工作边的自由长度，提高锯条的刚度，减小锯条横向振动的振幅，从而保持锯路平直。锯卡的安装位置应接近锯割的木材。维护：定期维护设备，更换磨损部件，确保精度和安全性。

带锯床锯床环形锯带张紧在两个锯轮上，并由锯轮驱动锯带进行切割。带锯床主要有立式和卧式两种。立式带锯床的锯架垂直设置，切割时工件移动，用以切割板料和成形零件的曲线轮廓，还可把锯带换成锉链或砂带，进行修锉或打磨。卧式带锯床的锯架水平或倾斜布置，沿垂直方向或绕一支点摆动的方向进给，锯带一般扭转40°，以保持锯齿与工件垂直。卧式又分为剪刀式、双立柱、单立柱式带锯床；根据使用情况分为手动型（经济型手动送料手动切割物料）、自动型；根据使用控制器的自动化程序可分为手动型（半自动手动送料）全自动型（自动送料自动切割）液压传动系统由泵、阀、油缸、油箱、管路等元辅件组成的液压回路，在电气控制下完成锯梁的升降工件的夹紧。南京好的金属锯床厂家供应

每班下班时，必须切断电源，打开防护罩，被带入锯轮周围的切屑，做好日常维护保养及周围清扫工作。南通高效率金属锯床货源充足

锯轮的结构改进锯轮是实现安装带锯机的一对轮子，是实现主运动的主要部件。带锯机的下锯轮是主动轮，要具有较大的转动惯量，工作中能起到飞轮作用。上锯轮是被动的，由锯条带动，要求做的轻些，能与锯条尽可能保持同步，以便减少因启动制动和锯切阻力变化而引起的锯轮锯条之间剧烈的摩擦打滑，以防止锯条过分伸缩而断裂。(1) 对带锯轮表面进行淬火处理和冷作硬化处理以提高锯轮表面的强度，减少锯轮与锯条之间的摩擦。(2) 在锯轮表面覆贴 3－ 5mm 厚度的橡胶，能后有效地较低噪音。这种方法多用于家具厂的小型带锯机上。南通高效率金属锯床货源充足

江苏和高金属科技有限公司是一家有着先进的发展理念，先进的管理经验，在发展过程中不断完善自己，要求自己，不断创新，时刻准备着迎接更多挑战的活力公司，在江苏省等地区的冶金矿产中汇聚了大量的人脉以及**，在业界也收获了很多良好的评价，这些都源自于自身的努力和大家共同进步的结果，这些评价对我们而言是比较好的前进动力，也促使我们在以后的道路上保持奋发图强、一往无前的进取创新精神，努力把公司发展战略推向一个新高度，在全体员工共同努力之下，全力拼搏将共同和高供应和您一起携手走向更好的未来，创造更有价值的产品，我们将以更好的状态，更认真的态度，更饱满的精力去创造，去拼搏，去努力，让我们一起更好更快的成长！